相比上一代车型，第三代奥迪Q5在外观和内饰设计、功能配置以及动力系统等方面都实现了革新。目前，该车型已经面向大众消费者公开亮相，新一代车型也即将在国内市场与消费者见面。对于这样一款月销量轻松过万的豪华车型来说，其更新换代自然备受瞩目。那么，新一代Q5究竟有哪些变化呢？接下来，让我们一起来看下。
首先全新奥迪Q5在最新的PPC平台上打造，平台优势是拥有模块化设计，支持多种动力系统，如V8发动机、增程式动力系统。并且动力采用高效燃烧技术，同时具备电气化的改造以及智能互联方面的升级，在节省奥迪造车成本的同时，也提升了其车型性能。
在国内市场，奥迪Q5L除了与奔驰GLC、宝马X3等老对手展开较量外，目前也面临着自主新能源车的挑战。此次全新PPC平台的使用，将为奥迪Q5在市场竞争中提供助益，尤其是面对国内造车新势力的挑战，让奥迪Q5L更具优势。
此次新一代Q5在动力上加入了轻混系统，将配备 2.0T 涡轮增压四缸发动机 +48V 轻混系统，最大功率 200kW，峰值扭矩340 N·m，传动系统匹配的是 7 速双离合变速箱以及 quattro 四轮驱动系统。同时奥迪官方也公布了奥迪SQ5 动力参数，搭载性能更强的3.0T双涡轮增压V6汽油发动机，最大功率270kW，峰值扭矩550 N·m，百公里加速仅需4.7秒，无论是操控表现还是性能表现均比普通版的出色。
除了动力的升级，全新一代奥迪Q5也对外观进行了小幅度的升级，相比现款新一代奥迪Q5前脸造型更加粗犷，八边形格栅轮廓有所调整，内部的网状格栅样式也有调整，由现款的六边形扁平样式改为更圆润的多边形样式，另外，大灯组的样式以及左右导风槽的样式也有略微的调整，相比现款的造型更加凌厉。同时，下方尺寸夸张的三段式进气口的加入，也增加了这款车的运动感。
车侧部分，采用了贯穿式的腰线，从前大灯一直延伸至尾灯，展现了力量感。前后侧翼子板有略微的加宽，提升了车辆在侧面的力量感，轮胎方面则搭载了双五辐式轮圈。至于车身长度，相比国内的现款车型缩短，不过该车到明年来到国内后，依然会在尺寸上得到加长，以满足国内消费者对车辆大空间的需求。
车尾设计与现款的设计有很大的区别，并没有采用分开式的尾灯组，而是采用了当下流行的贯穿式设计，并且尾灯内部采用了分段式的造型，还可显示特定的集成警告符号的灯光效果，并且夜间的辨识度也更强。同时全新一代奥迪Q5采用了双边共两出的排气布局，展现其燃油属性。
虽然外观设计充满燃油车的属性，但内饰设计则向新能源方向靠拢。全新一代奥迪Q5的内饰相比现款车型有明显的提升，采用了曲面屏幕，并且仪表和中控屏幕相连，由11.9英寸全液晶显示屏+14.5英寸MMI触控显示屏组成。为进一步提升科技氛围，该车还为副驾驶设计了屏幕，让副驾驶拥有更多的娱乐功能。不过，虽然屏幕的尺寸和数量提升，但该车依然保留了大量的物理按键，没有跟随主流设计。
另外，全新Q5的方向盘样式也有所改动，采用了全新的平底式方向盘，方向盘上的功能按键增多，并且样式发生了变化。同时新车的换挡机构也发生了变化，并没有采用怀挡，而是采用了更加小巧的电子滑块样式，上手后还是很容易操作的。
为进一步提升科技和豪华氛围，全新一代Q5在门把手处设计了一个控制面板，除了基本的锁车和后视镜调节，还能实现座椅和大灯的控制，将这两部分功能放在更明显的位置，展示了其设计感和豪华属性。
目前，奥迪Q5的老对手奔驰GLC已经完成换代，宝马X3的换代也已提上日程，预计明年就能上市。随着全新一代奥迪Q5的发布，我们距离它的到来又近了一步。从细节来看，全新Q5相比现款有明显提升，在未来市场中也将获得更高的关注。然而，当前Q5之所以能取得如此高的销量，与其在市场上较大的优惠力度不无关系。新一代Q5L想要获得更多销量，关键在于其定价策略。
