单月同比下降，整体不降反增
9月6日，上汽集团官方公布了最新产销快报，数据显示：8月份，上汽集团总计售出45.3万台，环比增长28.6%，同比下降约10%；前1-8月售出310.3万台，同比去年增长约3%。据中汽协预估，2021年8月行业销量环比将下降8.2%，同比下降将达21.8%。在汽车市场整体走势低迷的情况下，上汽集团能做到跑赢大盘，成绩已经十分难得。
在上汽集团公布的数据中，8月份，上汽大众销量达12.3万台，环比增长75.7%；上汽乘用车达6.5万台，同环比增长30%；上汽通用10.6万台，环比增长17.8%；而上汽通用五菱主要在新能源市场表现十分优异，8月销量达到13万台，环比增长18.2%。
有机构分析，上汽集团在前8月能交出这样的成绩单，与当下“芯慌”情况略微得到缓解有一定关系，此前疫情得到控制时期，经代工厂复工补救，已能获得部分芯片；另据中汽协数据显示，上半年全国汽车总产量为1256.9万辆，同比增长24.20%；汽车总销量为1289.1万辆，同比增长25.6%，表明上半年我国汽车市场继续保持复苏回暖状态，此前上汽集团亦在财报中表示，市场复苏有效带动公司销量同比增加。
新能源与海外市场爆发
同时，能让上汽集团保持当前成绩，上汽集团在新能源与海外市场的强势表现功不可没。8月份，上汽集团新能源汽车销量达7.1万，同比大涨171%，创下了中国车企新能源单月销量历史记录。
在旗下各品牌当中，上汽通用五菱新能源汽车销量超过4.4万台，同比增长140.5%，其中最令人瞩目的车型就是旗下的五菱宏光MINI EV，上市一周年累计销量已超过37万台，已经成为全球新能源汽车销量冠军；而上汽乘用车公司的自主品牌荣威、MG、R汽车合计销售超过1.7万台，更是实现同比大增390%。
在海外市场，8月份上汽集团销量达6.1万辆，同比增长138.2%。其中MG家族海外销量达3.3万台，同比增长104.1%，在欧洲及澳新市场售出近0.7万台，继续蝉联中国单一品牌海外销量冠军，据澳大利亚汽车工业联合会统计数据，今年1-7月份MG排名当地乘用车市场第六，是唯一进入前十的中国汽车品牌，整体表现出极为强大的竞争力；而上汽大通MAXUS海外销量近0.6万台，同比增长125.8%，在智利等南美地区表现出众。
今年1-8月上汽集团海外累计销量超过37万台，已接近去年全年销量，继续保持中国车企海外销量的领头羊地位。
在上汽集团一直保持“稳增长，抓零售，调结构”的工作基调下，随着未来“芯慌”问题逐步解决，上汽集团后续表现可以拭目以待。
