大概，国人对于金黄色的偏爱是古来有之的。那是“黄河远上白云间,一片孤城万仞山”流入血脉里的母亲河的色彩；那是太和殿下拾级而上后映入眼帘的皇帝的御用颜色；亦是麦浪依依掠朝阳的希望之色……当然，它也是热烈的。
只是，在汽车领域，鲜有车型会提供原厂的黄色涂装，因为黄色的这份热情稍有不慎就会使得车辆有一种廉价感。而提供黄色的涂装的多为令人血脉偾张的跑车或是性能座驾。而将这一抹很难拿捏的颜色运用得纯熟的，一定有雪佛兰。毕竟，这是一个车标都在闪耀着金黄色的品牌。
胆战心惊的剧情，四面楚歌的战役，勾魂摄魄的垂死挣扎……这些剧情总在系列科幻电影《变形金刚》中出现，作为主人公之一的大黄蜂也和它的原型车——雪佛兰科迈罗给我们留下了深刻的印象。金黄色的涂装，健硕饱满的肌肉，凌厉深邃的眼眸……这些，也构成了我们对于雪佛兰运动车型的品牌底色。遗憾的是，雪佛兰科迈罗已经在国内停售，但是科迈罗骨子里的血脉却从未遗失，在雪佛兰全新推出的那款SUV上，我们分明看到了这台经典跑车的影子。
这是一款定位在紧凑级SUV的车型，指导价13.99万-16.49万元。论目光之凶悍，身姿之矫健，尾灯之豪迈，涂装之瞩目极尽张扬着雪佛兰的运动基因。而在命名上，这款紧凑级SUV更是与大黄蜂一脉相承——星迈罗。实际上，这款车初次在国内亮相时是没有中文名的，而是叫做Seeker。我们本以为新车的中文名会延续雪佛兰SUV家族，创界、创酷这一规律。但在经历了35天的全网征集之后，最终“星迈罗”的命名着实令人惊喜，可见消费者对于大黄蜂的偏爱。而“星”字则张扬了雪佛兰SUV那份奔赴远方星辰大海的浪漫与豪情。
只是，合资紧凑级SUV在国内的备受青睐让非等闲之辈者云集。那么星迈罗的竞争力又如何呢？
科技与动感相辅相成，动力更显慷慨
目前，在紧凑级SUV的江湖里，与星迈罗同级的车型中销量最好的是日产逍客。尽管全系2.0L的发动机在排量上有着一定的优势，但是仅151马力的输出远不及主流的1.5T车型，更何况这台日系SUV的峰值扭矩仅有194Nm。
而美系的豪情则不对动力吝啬半分。通用汽车第八代Ecotec 1.5T直喷涡轮增压发动机全系标配，最大的184马力的输出已经接近目前主流的2.0T发动机。在CVT变速器的匹配下，这台紧凑级SUV的百公里加速时间仅为7.9秒。
当然，科迈罗并不仅仅驰骋于赛道，星迈罗也并非一味地诉诸暴力，在WLTC工况下，这台SUV的综合百公里油耗仅6.58L。
只是，作为以家用为主的紧凑级SUV，燃油经济性往往比动力输出要更值得关注。而星迈罗对于家用的偏爱也绝非如此。比如2700mm的轴距和4537mm的车长所对于后排空间的裨益，甚至整车长度比逍客足足长了136mm。是的，星迈罗的身姿之矫健绝非造型设计上的考量。而全景天窗的加持又为车内平添了一份窗明几净；又比如层叠式效果的双联屏仪表对于整车科技感的提升，而其间点缀的红色缝线、“RS”标识、高亮黑装饰的方向盘又在时刻提醒着用户这台车的运动基因。
小雪OS面面俱到，车机系统技高一筹
不难看出，相比于传统SUV车型黑白色的主调以及追求饱满的身段，星迈罗无论是那金黄色铠甲的一眼入魂还是青筋暴起的凌厉线条，后者是更吸引年轻人的。而拿捏年轻消费者的喜好也往往更难，他们或许是球场上进攻势如破竹者，亦是家中的潮流玩家，因此，他们对于车机的要求也往往更高。
屏幕尺寸要足够，显示分辨率要高清，反应速度要凌厉……这些或许是对于年轻消费者而言的基本功。而悬浮于仪表台的双10.25英寸屏幕在这些方面是丝毫不落于核心对手日产逍客的。后者不仅嵌入式的设计稍显过时，仅5英寸的仪表液晶屏更是难以望其项背。
在此基础之上，全新升级的小雪OS智能车联系统更是将这两块屏幕区域打造得异彩纷呈。在功能上，小雪OS智能车联系统支持大量的APP和小程序，包括爱奇艺、喜马拉雅、订机票等。而在车机系统中更常用的导航功能上，星迈罗更是进化出了用三根手指一滑即可将导航信息在全液晶仪表上显示的功能。当然，星迈罗的消费者还可以尽可能地做到动口不动手：基于百度混合语音识别方案的语音识别系统，支持断点语音，多达76个垂类语义理解。而年轻人个性化甚至可以在语音识别系统上彰显，比如可以自己定制的语音唤醒词。
值得一提的是，小雪OS还拥有智能家居操作系统，这对于家中尽是智能设备的主流消费者，尤其是年轻用户来说，是个相当实用的功能。用户只需扫码绑定智能家居设备，就能随时远程开启家中的空调、扫地机器人、净化器等，或者语音唤亮灯光。如此一来，我们在进门的一瞬间，就能感受到扑面而来的家庭温馨氛围了。
小雪OS智能车联系统不仅仅是一味地追求功能的全面性，更丝毫不怠慢功能的细化。特别是驾驶信息高度丰富地呈现，包括里程、胎压、油耗、雨刮液余量等，这也是上汽通用家族对于驾驶者一脉相承的偏爱。而新一代安吉星智能车联系统也是如此，定位系统可以实现碰撞后的自动求助，安吉星手机APP则可以完成一系列的远程控车，甚至高速车载4G LTE可以支持多达7台设备的接入。
当然，目前仍有部分消费者上车后更习惯使用手机地图等功能，“小黄蜂”星迈罗也充分考虑了他们的需求，提供了连接更便捷的无线CarPlay，并且还贴心的提供了无线充电功能。这样一来，无论是车机深度用户还是手机党，星迈罗都能满足需求了。
舒适、豪华、便利，车型配置更具诚意
当然，年轻人既是电子产品江湖里的弄潮儿也是骑自行车两条街去购买打折水果的性价比追求者。所以，对于“便宜又大碗”的产品年轻人也同样挑剔。在这一点上，雪佛兰向来是格外慷慨的。
以日产逍客更受欢迎的2.0L CVT XV Prem豪华版车型为例。该车指导价16.88万元，比星迈罗的顶配车型还贵了0.39万元。但是配置却明显落后于星迈罗。实际上，在配置上的诚意从我们进入座舱的开始便不难看出，比如映入眼帘的“TD”标识，那是通用汽车第一次搭载的Tune Dynamic（TD）环域音响系统，全车共7个扬声器环绕座舱，低频、中高频、全频扬声器的律动音符无不抚慰着一路的风尘仆仆，而日产逍客，全系车型都仅搭载4个扬声器。
而星迈罗的豪华绝非听觉上的，还有前排座椅的加热和通风功能，以及方向盘的加热，这些都是逍客2.0L CVT XV Prem豪华版不曾拥有的，甚至仅有顶配车型才仅配置了一项可怜的座椅加热。
而在便利性方面，雪佛兰星迈罗的优势更是面面俱到的：电动尾门让每一次满载行李的远行都充满从容；电子防眩目内后视镜无需手动切换；自动远近光的智能控制更是免去了反复拨动拨杆的繁琐。更重要的是，L2级驾驶辅助的搭载和AEB碰撞缓解制动的提供更是减轻了长途驾驶的疲惫……这些，对于逍客2.0L CVT XV Prem豪华版的车主而言，甚至根本不能选装。
写在最后
值得一提的是，星迈罗之于雪佛兰而言，是品牌性能提升、设计焕新、智联升级的具象化产品体现，是的，那184马力的畅快自如，那矫健身段搭配气势汹汹前脸的直抵人心还有那面面俱到的驾驶辅助、车机智联、便捷和豪华配置都不难看出三大焕新的诚意十足。当然，那明显优于老牌劲旅日产逍客的产品力便是诚意之下的副产品了。
