上汽通用汽车人事换防在沸沸扬扬传了近一个月后终于尘埃落定。
8月9日下午，上汽通用汽车公众号发布公告宣布，经上汽集团党委会决定，原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓接替庄菁雄，担任上汽通用汽车总经理。原泛亚汽车技术中心副总经理王从鹤接任泛亚汽车技术中心执行副总经理一职。原上汽集团总裁助理蔡宾再度加入上汽通用汽车，担任上汽通用汽车党委书记。同时，原上汽通用五菱副总经理薛海涛接替陆一担任上汽通用汽车副总经理一职，负责市场营销的相关工作。
据悉，随着上汽通用高层落定，上汽集团其他板块的人事调整也正在逐步落实。
技术、营销老将“上马”
“庄总（庄菁雄）的阶段性任务已完成。”上汽通用内部人士在接受采访时表示，庄菁雄在职期间为优化整合经销商，重塑价格体系做出了杰出的贡献。此外，在庄菁雄的推动下，上汽通用汽车在合资车企中率先成立专为中国市场服务的“软件及数字化中心”，推动上汽通用在智舱、智驾方面的开发、落地和迭代。
本次接人新掌门的卢晓是上汽集团的老将，内部对他的评价几乎都是“懂产品、懂技术、懂研发”。根据公开资料显示，1996年，卢晓从上海汽车研究所调入泛亚汽车技术中心的前期筹备团队，并被派往德国欧宝全球技术中心进行培训，成为公司重点培养人才。
泛亚汽车技术中心是通用与上汽合资设立的汽车设计开发中心，是中国汽车行业技术人才的“黄埔军校”，也是国内最早完成独立自主正向开发的团队。2010 年初，卢晓被任命为泛亚汽车技术中心中级车平台总工程师，负责统筹外形、内饰开发、管理系统集成、数据标定以及动力传动系统升级，并成为通用全球平台里第一位中国籍总工程师。
据悉，卢晓曾主导过别克君威、君越，以及雪佛兰迈锐宝等重要车型的研发，并成为通用全球平台里第一位中国籍总工程师。
从王从鹤的过往履历中不难看出，他也是一位技术型人才。资料显示，他2003年加入上汽通用汽车，历任泛亚汽车技术中心驱动系统部执行总工程师、上汽通用汽车奥特能智电平台电动车项目执行副总工程师、泛亚汽车技术中心副总经理等职位，拥有丰富的汽车驱动技术、新能源整车产品的研发与项目管理经验。
从当前上汽通用的现状来看，痛点在于如何做出符合中国市场需求的产品。目前，上汽通用插混技术为中方自主研发。其高层领导懂产品和技术，无疑更有利于上汽通用产品的本土化。
此外，升任上汽通用汽车副总经理，主管营销的薛海涛是一位名副其实的少壮派。公开资料显示，薛海涛生于1982年，他曾历任上汽通用五菱销售公司行政与公共关系总监、市场与网络总监、副总经理。2016年6月，薛海涛成为上汽通用五菱销售公司总经理，在市场营销方面尤为擅长。
在他任职上汽通用五菱期间，曾对五菱有着不可磨灭的贡献。被人所熟知的“人民需要什么，五菱就造什么”的经典口号便出自其之手。据悉，在他任职的第二年上汽通用五菱销量215万辆，在自主乘用车企业排名第一。2020年7月，纯电小车五菱宏光MINI EV在成都车展上市，上市一年销量就突破了55.4万辆，荣获2022年全球小型纯电汽车销量冠军。
此次上汽通用换阵一二把手的思路是：“懂产品”的上汽老将担任掌门人，“懂销售”的少壮派能手打配合。新的组合将会在未来擦出怎样的火光，能否为上汽通用新能源打开新的局面还有待商榷。但现下，上汽通用已经没有太多时间了。
上汽通用亟需破局
在合资承压和新能源转型缓慢的背景下，上汽通用的日子并不好过。
数据显示，上汽通用自2017年开始销量持续下滑，到了2023年已经从年销200万辆腰斩至年销100万辆。进入2024年上汽通用的情况并未得到好转，反而越演越烈。今年1-7月，其销量累计为34.99万辆，相比去年同期的53.63万辆下滑34.7%。
对于一个年销200万辆的头部车企来说，这无异是已经折断臂膀，亟需“治疗”。
随着销量暴跌而来的是，上汽通用产能利用率不足。业内人士表示，上汽通用产能利用率已经由2022年的62%降至2023年的53%。如果局面没有得到改善，今年的工厂产能利用率恐怕会低于50%。
相比传统燃油车型失去竞争力更让人忧心的是，上汽通用完全踏空电动汽车浪潮，新能源转型滞后也是导致其销量暴跌的另一个重要原因。
数据显示，2023年，上汽通用旗下新能源汽车销售约10万台，占全部销量的10%，不仅远低于上汽集团整体水平，也大幅落后于行业同期31.6%的渗透率。除渗透率显著偏低外，上汽通用新能源汽车销售结构也在逐渐转差。
为加速新能源转型，上汽通用曾高调发布全新的奥特能平台，并先后推出基于该平台的凯迪拉克IQ锐歌和别克E5等20万元以上高价车型。然而，2023年，凯迪拉克锐歌全年只卖出不到5400辆，今年上半年更是只有579辆；别克E5于2023年4月上市，月销量曾短暂冲高至4000辆左右，此后便大幅下滑至千台以下，均没能在市场上产生任何反响。
奥特能平台的新车型接连失败，上汽通用新能源销量的重任只能落在低价车型的肩上。今年上汽通用“押宝”混动技术，意在为新能源破局。但根据市场反馈，其推出的第一款混动车型雪佛兰探界者PLUS在市场上反响一般。
如今，新的上汽通用领导层已经就位，扭转销量滑坡和新能源转型不力的重任将落在卢晓和薛海涛身上，新组合将如何破局值得期待。
