东本销量迅速回暖。
5月8日，本田中国发布2020年4月在中国的终端汽车销量，4月销量为113,430辆，同期比为90%；1-4月累计销量为335,414辆，同期比为73%。
东本销量恢复明显，6月后推3款新车
数据显示，东风本田4月终端销量为55,029辆，同期比为92%；1-4月累计销量为160,665辆，同期比为75%。可以看出，东本4月销量已基本恢复至往年同期水平，疫情影响已逐渐减弱。资料显示， 2020年3月东风本田销量为28,236辆，同期比为48.5%；1季度累计销量仅105,636辆，同期比为68.5%；
尽管东风本田并未公布4月具体车型销量，但从历史数据来看，东本销量仍将以CR-V和思域车型领衔。
公开资料显示，目前东本在售共10款车型，其中CR-V车型多年来一直稳居紧凑型SUV市场销量榜单前列，其车型历经五次换代经久不衰，数据显示，2019年CR-V年销量超21万辆。在紧凑型轿车市场，自2016年第十代思域上市之后，在终端消费市场一直备受追捧，2019年销量超24万辆。
根据规划，东风本田将在今年陆续推3款新车，并将首次迎来搭载SPORT HYBRID e＋系统的PHEV车型。据悉，东风本田UR-V中期改款车型将在今年6月上市，新款CR-V计划7月上市，原定在今年4月北京车展亮相的思域两厢则同样延期到今年3季度，此前有消息人士透露，思域两厢或也在7月上市。
据悉，全新CR-V插电混动车型将采用本田首次在国内推出的Sport HYBRID e+插电混动技术。根据本田官方介绍，该系统是无限接近纯电动的插电混动系统。
中汽协方面预计，下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期。东本新车上市，将帮助东本继续巩固市场份额。
东本恢复极限生产，计划提升5月产量
据《日本经济新闻》报道，日本三大汽车制造商丰田、本田以及日产计划提高中国工厂的产量，以弥补今年2月因疫情爆发停产而造成的损失。其中丰田和本田计划在5月份较去年同期增长10%的产量。
公开资料显示，东风本田在武汉共有三大整车工厂，主要生产包括CR-V、思域、XR-V等热销车型，三个工厂2019年整体产能为年产63.2万辆。2019年东风本田累计销量超78.9万辆，整体产能利用率达125%，据悉东风本田目前已恢复满负荷生产状态，单日产量可达3000辆。
另外，目前本田中国2020年销量目标仍为155万辆，尽管新冠疫情对本田在华销量已造成一定影响，但在全球市场一片萧条之下，中国市场最先从疫情之中恢复。今年5月有消息称，日产汽车将撤出欧洲等地区，集中资源把重点放在中国、美国和日本市场。
中国市场的重要性对于本田中国同样不言而喻。
