有了世界杯，这个夏季火辣得够呛。这边厢，奇瑞、北京现代等厂家砸重金进世界杯，或花数百万英镑请明星球员做代言人，或砸百亿成为官方赞助商，请中国客户远赴南非共享体育营销成果；也有小打小闹的品牌，推世界杯限量版车型……那边厢，经销商却在店内“拍苍蝇”，感叹今不如昔，生意难做。
对于很多球迷来说，随着阿根廷、巴西、德国的离去，世界杯的狂欢也已经提前结束。对于汽车厂家来说，借世界杯之风的营销也注定了是场“杯具”。“与××××共享世界，加入车主观赛团”、“猜冠军球队送万元大礼”、“激昂世界杯购车有礼”……尽管汽车厂家、经销商的新车促销广告无孔不入。钱花了不少，热闹是足够了，但真正吸引消费者眼球的太少，单一乏味的宣传模式，找不到北的营销手法，不仅让消费者视觉疲劳，更没帮助终端市场的经销商因此收到更多的订单。
上周，我去安徽参加一厂家发布会，我们一群人统一穿着厂家发的“世界杯”T恤，背后写着“与梅西一起看世界杯”之类的字眼。在机场排队登机时，有位当地人拍我们的肩膀问道：“这公司怎么连梅西的名字也打？好歹也做成一个大公司了，也不知道侵权！”在我们告知该公司请了梅西做代言人后，那人才一脸恍然大悟。
这次世界杯不少厂家都做了营销宣传，某厂家甚至邀请了很多车主客户往南非看球，世界杯的营销广告可谓做得通天响。然而当我们一众媒体与厂家相关人士聊起来，无非只能说说投入了多少钱，南非多热之类没事找事的话题，至于其新车销量，却没有给我们让人惊喜的数字。也许，我们得帮忙找点借口，销量不好得归咎于时间——谁让世界杯举办的时候遇到的是车市淡季呢。
至今，本人邮箱里尚放着不少厂家的新闻稿，通篇是盛赞世界杯营销的成功，以及带来的新车订单量。自吹自擂很容易，但要让消费者留下深刻印象很难，更别奢谈促进销量吧。不过，我相信，四年以后，同样的情况还会发生一次，只是不知道今年火起来的“章鱼哥”，会不会被企业请为代言人呢？
