国内的汽车市场竞争越来越激烈，对于合资品牌来说，德系车和日系车已经成为中国车市中的佼佼者，而同样为合资车的法系车却逐渐淡出了人们的视线。对于法系车而言，其汽车制造业已有百年之久，在汽车品质上经得住市场检验，像雪铁龙这种车型在国内的口碑也不错，但虽然质量有保障，但销量却迟迟上不去。神龙汽车自1992年成立以来，市场经历可谓是起起伏伏，如今也不得不放平心态，放下“傲慢”，开始尝试去讨好中国消费者。正式这一心态的变化，让神龙汽车开始在中国市场展开复兴计划，而这一计划的首款产品，正是今日上市的标致2008。
此次上市的车型包含了燃油动力版本和纯电版本，其中，燃油版车型共推5个配置版本，售价区间为10.99-14.99万元；电动版e2008推2个配置，售价16.60万和18.80万元。
从这款车上能看出标致雪铁龙讨好中国消费者所作出的改变，但同时也保留了自己所坚持的设计。全新一代标致2008保留了海外版的帅气设计，狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯让人过目难忘。侧身侧面则采用当下流行的悬浮式车顶，搭配双色五辐式轮毂，拥有较强的层次感。
车尾部分，尾灯进行熏黑设计，加上下方黑色的下包围，凸显尾部层次感，同时在车尾采用了双边共两出的排气，来展示其对称美。车身尺寸方面，全新2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。相比现款车型，长度增加了132mm，宽度增加40mm，高度减少35mm，轴距增加72mm，加长后的轴距也让其在同级车型对比中更有底气。
进入车内，依然能感受到法式浪漫元素，中控屏、仪表盘以及方向盘等造型，与家族车型比较相似，车内采用标致家族的3D i-Cockpit沉浸式座舱，搭配10英寸中控液晶屏以及三维投影仪表等，进一步提升整车科技感。配置方面，支持语音控制、CarPlay手机互联，同时提供Alcantara材质座椅，以及中控面板采用碳纤维风格纹理饰板进行装饰，提升了车内的档次感。
据了解，新车基于PSA集团最新的CMP平台打造而来。在动力方面，全新东风标致2008搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机，其最大功率136马力，峰值扭矩230牛・米，传动匹配6速双离合变速箱。
总结：
从2014年发售之初，标致2008凭借当时前卫的设计以及精准的市场定位，深受当时消费者喜欢，这也让标致2008在当时跻身进入合资小型SUV前三名，如今随着时间的推移，标致2008的销量逐渐下滑，产品设计跟不上时代，抓不住中国消费者喜欢的点，造成销量不佳，同时市场新产品更新换代较快，市场竞争力加强，导致东风标致2008销量不佳。
如今全新一代标致2008正式上市，该车也是从新吸取市场教训，凭借出色的外观内饰设计，以及没有被“阉割”的配置，相信会受到年轻消费者喜欢。同时，在保留与国外原汁原味设计的同时，标致2008家族的另一个亮点在于同步推出纯电动版本标致e2008，该车在设计方面基本与燃油版一致，只是细节方面有所不同。或许电动化车型推出的意义对于PSA而言，是该企业扭转在华市场格局的关键所在。
