力争年销破5万辆
11月10日晚，东风智能化新能源SHOW发布会在武汉举行，作为东风集团旗下的高端新能源品牌，岚图汽车承担着东风汽车集团新能源转型之重任，被寄予厚望。发布会上，新款岚图FREE、2024款梦想家及追光PHEV亮相舞台，这三款不同品类的新能源车价位在20-40万之间，作为中高端层级车对标岚图在新能源汽车的市场更具象化。
发布会上岚图汽车总经理助理、销售总公司负责人邵明峰立下小目标，“岚图将于12月冲击1万辆的月销量，争取全年突破5万辆！”
根据数据来看，今年前10个月，岚图汽车总销量达3.35万辆，销量数据呈递进式上升趋势，同比增长107%。尤其是岚图FREE，该款车整体销量迅速增长，仅刚刚过去的10月一个单月岚图汽车总销售量就突破0.6万辆，同比增长138%，这主要受价格调整红利。
但是，同行业分析，新款岚图FREE作为增程式的中大型SUV，截至2023年前十月中国总销量1.26万辆，同比2022年增长明显，但相比理想L7、L8、L9这三款月销量破万的同车型差距明显。
此外，在火热的插电混动市场，岚图追光PHEV作为首款插电式混动汽车，将于11月17日在广州车展正式开启预售。岚图追光PHEV的现世，展现了岚图短短三年时间里，已初步形成的横跨高端SUV、MPV、轿车三大产品品类覆盖化布局，为品牌下一阶段发展打下夯实基础。此外，除岚图FREE、2024款梦想家及追光系列车型外，岚图汽车今年第四季度还将上市一款中型SUV。
岚图产品新矩阵实现销量六连涨
从整体来看，岚图汽车正向上发展。在经历产品新矩阵的艰难变革后，销量回暖，距离年底还有不到两个月的时间累计总销量就达3.35万辆，实现销售六连涨。据岚图汽车ceo卢放今年在上海车展提出的，希望“岚图汽车今年销量能在去年基础上增长1-2倍”的目标来看，今年年底或许有望实现。
不过，对比岚图汽车奔跑式的成长历程，理想L系列一上市就快速上量，打破了新车型在产能爬坡期慢的痛点，仅今年十月一单月销量就突破4万辆。蔚来汽车作为最早入局且第一个实现整车交付的品牌，今年1-10月累计销量12.6万辆，较去年同期增长36%。
因此，相对于同期的蔚来、理想等年销超十万辆的众多新能源汽车品牌，月销量破万没什么难度，因而岚图汽车在智能化新能源汽车赛道上，离跻身前列还有一定距离。
当然，除了各大新能源汽车品牌都在重视的产品品类系列问题，岚图想要分摊市场份额，还得过硬技术创造长期价值。
扩大海外市场版图
面对行业“内卷”，岚图汽车CEO卢放提出，企业要提升自身效率，而效率的提升要通过创新去实现。正因如此，在武汉这场岚图发布会上展现的几款车型，相较理想、蔚来、比亚迪等品牌，车身上采用大量超高强度钢材，搭配自我研发的电池系统，安全保障系数高。
也正如岚图汽车CEO卢放所说，中国汽车行业走向世界，关键要有自己的核心技术。不过，目前岚图汽车的HiCar车机系统与华为合作进行，但未来要想奔向新能源汽车前列，技术核心的独立掌控势在必行。
此外，纵观长远发展，岚图汽车加快海外市场扩大脚步，岚图梦想家于今年10月上市丹麦，11月岚图汽车还将踏足荷兰、保加利亚、波兰。同时，岚图在欧洲开设岚图空间12家，提供销售及售后；选择了40多个充电城市，与60多家充电运营商合作，提高充电效率，这有益于岚图未来扩张欧洲市场。
岚图汽车CEO卢放日前还曾表示：“无论是从满足海外用户更好的产品体验需求角度，还是从企业自身发展角度，都有必要去世界最成熟的汽车市场，把高端品牌形象树立起来。”
