年目标达成80.9%

11月13日,吉利控股集团宣布,10月总销量27.78万辆,同比增长19%。其中吉利汽车集团10月创单月月销量新纪录,总额18万辆,同比增长19%,环比增长6%。

 

 

在此助力下,按照吉利2023年度总销量冲击165万目标,吉利集团前10个月累计销售133.6万辆,同比增长17%。总体来看,吉利集团已完成年销量目标的80.9%,如果接下来一个半月吉利能保持住当前上升趋势,按时完成年销量目标将成为大概率事件。

纵观汽车行业,长安汽车2023年前十月实现总销量211.06万辆,同比增长10.76%,其中自主品牌销量174.77万辆,同比增长15.93%,10月销量24.1万辆,同比增长7.21%。长城汽车1-10月累计销量99.54万辆,同比增长10.29%,10月销量13.13万辆,同比大增31.04%。

由此看来,吉利汽车在成长中稳健提速,与长安汽车、长城汽车等集团整体相较,在销量上增长优势明显,但在吉利重点对焦的新能源领域仍有较大进步区间。

 

新能源月销量首次突破6万大关

吉利在新能源方面今年表现突出,10月单月总销量达10.67万辆,同比增长65%,渗透率达到38%。与去年年销总量超64万辆相比,今年吉利控股集团旗下新能源品牌势头高涨。

 

 

具体来看,吉利全新中高端的银河系列于今年2月发布,价格区间定位在15-30万元,发售后销量稳健增长,10月单月销量破1.3万辆,占比吉利集团新能源汽车总销量超22%。据悉,吉利首款纯电轿车银河E8搭载800伏超充系统及碳化硅电驱,将于11月17日广东车展亮相。

极氪作为吉利旗下的高端智能新能源品牌,10月销量也突破1.3万辆,同比增长29%,较去年同期更是猛增86%。不过,截至2023年10月底,极氪汽车总销量破9万辆的数据,对于比去年翻一倍、年销量14万辆的目标,完成率达66%,在剩下一个半月加紧实现目标的可能性不大。

此外,根据乘联会公布的今年10月新能源厂商零售排名,吉利汽车虽以109.9%在10月涨幅明显,反超广汽埃安以5.59万销量暂居第二,但相比10月销量占对应市场份额三分之一的比亚迪汽车来说,尚有努力空间。

 

加快出海打造中国品牌

此外,吉利控股集团不断开拓海外市场业务,截至目前,吉利汽车在海外拥有450多个销售和服务点。在此积淀下,吉利集团海外销售保持快速增长态势,今年前9个月累计出口22.2万辆,同比增长约39%。十月实现出口2.8万辆,环比增长约4%,同比增长超57%。

 

 

11月13日吉利控股集团加入国际汽车标准合作组织(IATF),成为IATF史上第一家亚洲会员。正如控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在中国电动汽车百人会论坛上表示,“中国新能源汽车在国际上已具备强大竞争力,应以更自信的姿态和更迅猛的速度‘走出去’,全球传统车企新能源转型在加速,留给我们的时间窗口期或许稍纵即逝,让中国新能源汽车跑遍全世界不是愿景,而是刚需。”

同时,其他新能源汽车品牌也在加速布局海外市场。例如,岚图除在欧洲设立12家岚图空间,还在今年带领梦想家、追光等系列产品登上芬兰、丹麦等舞台,预计以北欧为纽带逐渐向欧洲市场扩展影响力。蔚来汽车则计划完善自身后,在2025年之前带领产品涉猎美国、澳大利亚、法国等超25个国家。

据中国汽车工业协会公布数据显示,今年1-10月我国汽车出口累计总销量392.2万辆,同比增长59.7%,10月单月出口数量达48.8万辆,同比增长44.2%。从数据来看,我国汽车出口正呈现持续走高趋势。

在当下中国整个汽车产业出口市场的趋势背景下, 按照吉利“欧洲战略”规划,有望实现2025年海外销量60万辆目标。

原文作者:丛丛
编辑:中车网