年目标达成80.9%
11月13日，吉利控股集团宣布，10月总销量27.78万辆，同比增长19%。其中吉利汽车集团10月创单月月销量新纪录，总额18万辆，同比增长19%，环比增长6%。
在此助力下，按照吉利2023年度总销量冲击165万目标，吉利集团前10个月累计销售133.6万辆，同比增长17%。总体来看，吉利集团已完成年销量目标的80.9%，如果接下来一个半月吉利能保持住当前上升趋势，按时完成年销量目标将成为大概率事件。
纵观汽车行业，长安汽车2023年前十月实现总销量211.06万辆，同比增长10.76%，其中自主品牌销量174.77万辆，同比增长15.93%，10月销量24.1万辆，同比增长7.21%。长城汽车1-10月累计销量99.54万辆，同比增长10.29%，10月销量13.13万辆，同比大增31.04%。
由此看来，吉利汽车在成长中稳健提速，与长安汽车、长城汽车等集团整体相较，在销量上增长优势明显，但在吉利重点对焦的新能源领域仍有较大进步区间。
新能源月销量首次突破6万大关
吉利在新能源方面今年表现突出，10月单月总销量达10.67万辆，同比增长65%，渗透率达到38%。与去年年销总量超64万辆相比，今年吉利控股集团旗下新能源品牌势头高涨。
具体来看，吉利全新中高端的银河系列于今年2月发布，价格区间定位在15-30万元，发售后销量稳健增长，10月单月销量破1.3万辆，占比吉利集团新能源汽车总销量超22%。据悉，吉利首款纯电轿车银河E8搭载800伏超充系统及碳化硅电驱，将于11月17日广东车展亮相。
极氪作为吉利旗下的高端智能新能源品牌，10月销量也突破1.3万辆，同比增长29%，较去年同期更是猛增86%。不过，截至2023年10月底，极氪汽车总销量破9万辆的数据，对于比去年翻一倍、年销量14万辆的目标，完成率达66%，在剩下一个半月加紧实现目标的可能性不大。
此外，根据乘联会公布的今年10月新能源厂商零售排名，吉利汽车虽以109.9%在10月涨幅明显，反超广汽埃安以5.59万销量暂居第二，但相比10月销量占对应市场份额三分之一的比亚迪汽车来说，尚有努力空间。
加快出海打造中国品牌
此外，吉利控股集团不断开拓海外市场业务，截至目前，吉利汽车在海外拥有450多个销售和服务点。在此积淀下，吉利集团海外销售保持快速增长态势，今年前9个月累计出口22.2万辆，同比增长约39%。十月实现出口2.8万辆，环比增长约4%，同比增长超57%。
11月13日吉利控股集团加入国际汽车标准合作组织（IATF），成为IATF史上第一家亚洲会员。正如控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在中国电动汽车百人会论坛上表示，“中国新能源汽车在国际上已具备强大竞争力，应以更自信的姿态和更迅猛的速度‘走出去’，全球传统车企新能源转型在加速，留给我们的时间窗口期或许稍纵即逝，让中国新能源汽车跑遍全世界不是愿景，而是刚需。”
同时，其他新能源汽车品牌也在加速布局海外市场。例如，岚图除在欧洲设立12家岚图空间，还在今年带领梦想家、追光等系列产品登上芬兰、丹麦等舞台，预计以北欧为纽带逐渐向欧洲市场扩展影响力。蔚来汽车则计划完善自身后，在2025年之前带领产品涉猎美国、澳大利亚、法国等超25个国家。
据中国汽车工业协会公布数据显示，今年1-10月我国汽车出口累计总销量392.2万辆，同比增长59.7%，10月单月出口数量达48.8万辆，同比增长44.2%。从数据来看，我国汽车出口正呈现持续走高趋势。
在当下中国整个汽车产业出口市场的趋势背景下， 按照吉利“欧洲战略”规划，有望实现2025年海外销量60万辆目标。
