8月9日,一汽丰田全新卡罗拉正式宣布上市,售价为11.98-15.98万元, 共推出8款车型供消费者选择。新车外部延续了第十二代欧版卡罗拉的三厢造型设计,内饰针对国内情况作出了调整,动力分为1.2T车型共5款,1.8L双擎车型3款,为消费者提供了丰富的选择。

卡罗拉作为丰田旗下最畅销车型,自1966年诞生至今卡罗拉已发展到十二代车型,累计销量高达4700万台。在国内成为一款畅销车型,下面就看一看全新一代卡罗拉哪款最值得购买。

首先先来选车身颜色。全新一代卡罗拉为消费者提供八种车身颜色,加上更为年轻化的的车身设计,搭配不同的颜色效果也不尽相同。不过由于车漆用料的不同,卡罗拉的珍珠白和赤焰红两种车身颜色要比其它颜色贵2000元。

再来选择动力。动力分两种,1.2T发动机加上模拟10挡CVT无级变速箱,发动机最大输出功率116马力,峰值扭矩185牛·米,整体动力表现一般,不过拥有不错的平顺性和经济性;另一种动力为双擎版本,动力构成为1.8L阿特金森自然吸气发动机、永磁同步电动机、镍氢电池组、E-CVT变速器组成,其中发动机最大输出功率98马力,系统综合最大输出功率122马力,动力相较1.2T版本有所提升,而且百公里综合油耗低至4升。

1.2T先锋版

售价:11.98万元

推荐指数:2颗星

1.2T先锋版作为入门车型,主要用来拉低车型入门门槛,因此在配置上并不是很全面。安全配置方面,全车8气囊(包括膝部气囊)、自适应巡航、车道保持、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、上坡辅助等,在安全配置上还算说得过去。

至于舒适性配置则少的可怜,方向盘没采用皮质包裹,座椅为织物座椅而且手动调节,自动空调、天窗、无钥匙进入也没有,而且从外观上一眼就能发现为低配车型,15英寸的轮胎、卤素大灯这些“廉价”的配置一目了然。如果不是预算有限或作为运营车辆使用,并不推荐这款车型。

1.2T精英版

售价:12.78万元

推荐指数:4颗星

相比入门版车型在售价上贵了8000元,不过增加的配置还是可见的,电动天窗、倒车影像、无钥匙启动、9英寸触控液晶屏、蓝牙、手机互联、车联网以及6扬声器(比低配增加2个)。由此来看这8000元还是很值的,加上电动天窗、倒车影像、无钥匙启动、9英寸液晶屏才让这款车看上去更有现代气息。

1.2T豪华版

售价:13.58万元

推荐指数:5颗星

继续加8000元便可以买到我们最为推荐的豪华版本,这8000元买到的更多的是舒适性配置,方向盘由塑料变为真皮包裹、加入了前排无钥匙进入、座椅也变为了皮织混搭、且后排带有中央扶手和按比例放倒功能、并且在后排增加了出风口和2个USB接口,舒适性配置提升了不少,且对日常用车也是很大的帮助,提升了使用便利性。另外升级为16英寸轮毂,外观看上去也有面,这8000元非常值。

1.2T运动版

售价:13.68万元

推荐指数:2颗星

运动版相比豪华版贵了1000元,拥有更为运动的外观套件(前后扰流板、后尾翼),并增加了17英寸轮毂、换挡拨片、LED大灯,不过取消了皮质座椅(变为织物座椅)、后排比例放倒、中央出风口、后排扶手、后排USB接口。总体算下来得不偿失,毕竟要追求运动的话,我想现在的年轻消费者并不会选择这款车型来彰显个性。

1.2T旗舰版

售价:14.58万元

推荐指数:3颗星

相比最为推荐的豪华版,售价贵了1万元,主要变化为仪表由4.2英寸升级为7英寸,中控由9英寸升级到12.1英寸,并增加了GPS导航、语音控制导航和空调、自动空调和LED大灯。1万元换来的是更多的科技感和豪华感,作为主打家用车的车型,并不是非常推荐这一款,毕竟售价也不低了,不过如果较为“好面”,到可以考虑这款旗舰版。

双擎先锋版

售价 13.58万元

推荐指数:3颗星

双擎先锋版比入门先锋版贵了1.6万元,除了动力上的提升,配置方面加入了无钥匙启动、车联网和6扬声器,配置基本相差无几,最重要的是动力方面的变化,由于入门版车型配置较低,并不特别推荐。

双擎精英版

售价:14.38万元

推荐指数:5颗星

相比入门版的混动车型贵了8000元,配置差别和普通燃油版一致。由于双擎版的选择较少,因此推荐星级由燃油版的4颗星升级为5颗星。对于想买双擎版的消费者来说,选择这款车型性价比最高,而且实用的配置也不少。

双擎旗舰版

售价:15.98万元

推荐指数:4颗星

作为卡罗拉全系最贵的车型,相比双擎精英版售价上涨了1.6万元,增加的配置有真皮方向盘、7英寸仪表、皮织混搭座椅、主座椅腰部支撑、主驾驶位电动调节、前排加热、后排比例放倒、后排中央扶手和杯架、12.1英寸中控显示屏、GPS导航、LED大灯、单色氛围灯。双擎旗舰版作为全系的顶配车型在配置方面自然有所增加,不过售价接近16万元可以选择更高一级的车型,来到老生常谈的问题,是选择鸡头还是凤尾,就看消费者自己的意愿了。

总结:通过不同配置的对比,不难发现丰田还是那个精与算计的丰田,用实用性配置来引导消费者选择更高配置的车型,在低配车型上则显得没有诚意。不过在安全配置方面丰田还是毫不犹豫的给到了消费者,为车内乘客提供安全保障,毕竟安全是最为重要的,即使你选择乞丐版,也能给你较为安全的乘坐环境,这点相比同级别车型值得称赞。

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