随着中国汽车市场消费升级，10-15万区间的汽车市场正在逐渐萎缩，消费者购车更多的集中在20万左右。同时面对二胎家庭、和老人住在一起或同一个城市的家庭，多人出行必不可少，导致用户对多功能、大空间、舒适座驾及高安全性的家用车辆需求日益凸显，在轿车和SUV产品之外，MPV需求量呈现大幅增加的趋势。
进入2023年，借助新能源车发展大势，中国品牌开始换道车超，不少MPV也随之出现，别克GL8和奥德赛等车型也受到冲击。作为深耕MPV细分领域十多年的上汽大通，已经在MPV市场布局了大家9、大家5、大家7和G90、G20 PLUS、G10等多款不同尺寸的MPV产品，覆盖中型、中大型、大型MPV市场，众多MPV车型满足了消费者“千人千面”的需求。
近日，上汽大通旗下又一全新MPV实车亮相，新车命名为大通G70，该车即将在今年11月份的广州车展中上市。在上市前，我们也去试驾了这款大通G70，整体体验让人眼前一亮。
首先在设计上，大通G70让人眼前一亮。该车采用了全新的设计风格，能为消费者带来新鲜感。前脸采用了大尺寸的渐变式格栅设计，大灯采用了分体式，上部是贯穿的U形灯带。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，配备双电动侧滑门，并且采用了当下流行的隐藏式门把手。车尾部分，为保证第三排乘客的头部空间，该车车顶采用了较为平直的设计，因此车尾看上去较为高大，“H”形状的贯穿式尾灯辨识度很高，尾部的右下角可以看到“G70”表明了它的身份。
大空间，乘坐舒适
对于一款家用MPV而言，舒适的大空间一直是消费者追求的目标。上汽大通G70自带“加长”属性，新车的长宽高分别为4900/1885/1756mm，轴距为2960mm，整体车长和君威相差不多，但在出色的空间利用下，保证了大通G70超高的“得房率”，5.21m³的车内空间，也使G70成为同级MPV最大空间。得益于尺寸数据的优势以及空间超高的利用率，无论是乘坐空间还是装载空间，大通G70都能够满足消费者对于“大”的追求。
空间布局方面，上汽大通G70提供六座、七座两种座椅布局。为了满足家用需求，上汽大通G70独创了六座副驾驶180°旋转功能，利用近2米的超长滑轨，前后总行程980mm移动距离，保证了副驾驶的尊贵地位，也增加了实用性。例如，当带着孩子出行时，父母可以坐在副驾驶照顾第二排的孩子。第二排留出的大空间可以方便上下车，并且还可以当储物空间使用。同时，这种设计对于有宠物的家庭也有帮助，出行时狗狗可以在这一大空间内玩耍。另外，大通G70的最后一排可以实现放倒，放倒后可以轻松装下多个行李箱，婴儿车、帐篷、露营车、折叠自行车等大件物品，能为用户解锁更多户外出行方式。
值得一提的是，副驾驶座椅、二排座椅均可实现“0重力姿态”，而一键小憩按键可方便用户在旅途中随时随地进行休息放松。另外，该车的第二排座椅还提供了小桌板，增加了商务属性，移动办公两不误。
除了大空间带来的舒适外，大通G70首创了MPV后多连杆独立悬架。要知道绝大部分MPV后悬架都采用的是更省空间的扭力梁，虽然能节省后排空间，但舒适性不佳。大通G70设计研发了MPV使用的多连杆独立悬架，既保证了不侵占空间，又实现了高舒适性。再配合双层隔音玻璃以及独立三区恒温空调，为车内乘客带来舒适性的体验。实际高速驾驶时，车内足够安静，风噪和路噪抑制的很好，车内乘客可以轻松的沟通而不被打扰。
三屏加身，氛围感拉满
在新能源时代，燃油车上呆板的屏幕设计已经被很多车企摒弃，进入大通G70车内，其中控布局让人眼前一亮。该车采用了铝镁合金三联屏，在保证屏幕超薄设计的同时保证了足够的硬度，其车机使用的是高通骁龙8155芯片，AI算力达到8TOPS，保证了屏幕使用不会出现卡顿。并且采用了市面上备受好评的斑马智能车机系统，车内大部分功能均能通过语音实现，可实现4音区连续的语音控制，大大方便了乘客用车。
上汽大通G70一大优势就是照顾了副驾驶感受，副驾驶座位是乘坐最频繁的位置，G70不仅为副驾驶乘客提供了功能丰富的座椅，同时还提供了副驾驶屏幕，在出行时，副驾驶乘客能在不打扰驾驶员的情况下，追追剧、刷刷视频，让长途的出行再也不枯燥乏味。
动力强劲，满足多种出行需求
动力方面，上汽大通MAXUS G70将搭载2.0T+9AT的动力总成，最大功率为172kW，峰值扭矩为360N·m。该发动机是上汽蓝芯发动机，搭载缸内高压直喷、可变气门升程、可变机油泵以及集成排气歧管等技术，实现了百公里加速8.8秒，百公里油耗8.5L。
起步阶段，2.0T发动机的动力完全能够让G70实现快速起步，并且9AT变速箱能够在低速到高速阶段提供平顺的驾驶，一天驾驶下来，变速箱没有出现换挡不平顺的现象。此次试驾的大部分路段都是山路，坡度较多、弯较多，即便是作为MPV车型，大通G70在跑山路动力依然游刃有余，在超车时一脚油发动机就会懂你的意图，超高的扭矩提供大的爆发力，让其即便在山路也能轻松完成超车。
弯道对车辆的侧倾是一种考验，得益于G70底盘的韧性以及座椅提供的包裹性，在快速过弯时车辆抑制侧倾的能力不错，高速过弯能够保证车辆不会过大的变形和推头，从而给驾驶员带来信心。
五星安全，为出行保驾护航
作为一款定位家用的MPV，不仅是配置要给到位，在看不见的被动安全方面，上汽大通G70也给到家人足够的关心。G70满足最新版本Euro NCAP、ANCAP碰撞测试五星安全标准，白车身采用闭环式框架结构，白车身高强度钢比例超80%，车身扭转刚度提升2.6倍。高强度钢在车辆发生碰撞时能提供更强的吸能，让车辆尽可能的减轻变形，从而保证车内乘客的安全。配合车内全系标配4气囊和2个覆盖前中后三排的侧气帘，减少成员受到的二次伤害。
另外，大通G70还提供L2级别的自动驾驶辅助系统，可提升车辆的安全性。车辆四周的超声波雷达可以探测周围的障碍物，并且配合360°全景影像界面以及透明底盘，可以更好的通过复杂路段。
总结：
上汽大通深耕MPV市场多年，不仅在中国市场表现出色，而且还出口海外，畅销全球73个国家和地区，可以看到消费者对上汽大通MPV的认可。作为一款承载全家出行的MPV车型，空间、动力、安全等各方面重要性自是不言而喻，上汽大通G70此次体验后完全能满足消费者的需求，并且通过创新为消费者带来更便利的用车环境。该车即将在广州车展上市，预计价格段在20万级，对于专业做MPV的上汽大通来说，这款定位高端的家用MPV还是值得期待的。
