近日,第四代宝马X3官图正式发布,预示着现款宝马X3即将落幕,此次全新X3的发布,相比现款车型在外观内饰方面有了巨大的改动。当然作为一款欧洲的品牌,新车将在优先在欧洲以及北美市场上市,未来将引入其它市场,所以想要全新宝马X3的还需要再等等。

看了官图,或许一部分消费者就会打消等待全新X3的念头。从网友的反映来看,宝马X3的设计越来越丑。具体来看,全新X3采用了全新的中网设计,整体设计有些新能源车的味道,整体设计棱角分明,大部分用平直的线条勾勒,看上去阳刚硬朗,车头的双肾格栅尺寸加大,内部中网则是竖条+斜条组合,不规则的设计让其成为前脸的视觉重心。日行灯采用双L造型,看上去更加深邃,同时两侧的导流槽让其看上去更加运动。也有不少网友表示,全新宝马X3的设计太过秀气,完全没有了新款车型的运动感和霸气感,让人无法接受。

车身侧面,全新宝马X3采用了更简洁的设计,车顶轮廓线条向下走,车窗底部的线条向上,视觉上营造出更加强劲有力的运动感受。同时,还采用了半隐藏式门把手设计,并且采用了全新样式的轮毂造型,轮胎和轮眉间隙较近,牺牲了运动感,营造出更温馨的家用氛围。尺寸方面,全新宝马X3的车身外观尺寸为4755/1920/1660mm,长度和宽度相比现款有所增加,同时降低了高度,因此整体视觉效果变化很大,而轴距部分则是增加了1mm,相当于没有变化,未来进入国内加长后,其内部乘坐空间预计和现款车型没有太大差别。

车尾部分采用了全新样式的尾灯造型,和前脸灯组类似采用了双L的光带,尾部的整体设计相比现款更加简洁,下包围采用黑色装饰。新一代宝马X3 M50性能版本将配备双边共四出式排气布局,普通燃油版车型排气筒为隐藏式设计。

车内部分变化也很大,全新宝马X3配备了14.9英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表组成的双联屏设计,科技氛围不错,车机系统将搭载最新的第九代iDrive,支持语音控制、苹果/安卓手机互联映射、在线导航等功能。此外新车还带有HUD抬头显示系统,同时还会配备氛围灯、手机无线充电、哈曼卡顿音响等功能。

平底方向盘则采用了较粗的握感设计,看上去更运动,同时采用了电子换挡装置,让全新宝马X3的多媒体控制区和排挡控制区看上去也更加精致。另外,在门板部位,宝马X3做出了大胆的创新和尝试,V型的灯带可以充当氛围灯变化不同的颜色,同时将部分功能按键包裹其中,设计感更强。

动力方面,全新一代宝马X3将提供2.0T高低功率的发动机,同时搭配了48V轻混系统和8AT变速箱。其中低功率版最大功率208马力,高功率最大功率259马力,动力相比现款有所提升。而此次新车还将提供插电式混合动力,发动机依然是2.0T为基础,配备19.7kWh的电池,WLTP工况下可提供81-90km的纯电续航。至于海外版本的3.0T发动机版本,大概率不会引入国内。

当下新一代车型出现,现款宝马X3也给出了更大的市场优惠,目前宝马X3部分市场给出了高达11万元的优惠。由于巨大的优惠,宝马X3的月销量也接近万辆。面对激烈的市场竞争,如今22款宝马给出了15万左右的优惠力度,25万的价格就能买到宝马X3,可以说为部分消费者带来了捡漏的机会。

至于2023款车型,目前市场优惠普遍在10万上下,优惠后的价格在30万元。现款宝马X3在设计方面能够被当下消费者所接受,同时2.0T的动力也完全够用,虽然现款X3的内饰设计没有全新X3科技氛围强,但全新X3的外观和内饰设计偏向小众,部分网友也吐槽越来越丑,因此经典的新款宝马X3依然是不错的选择。同时全新宝马X3想要在国内上市,还需要等半年左右的时间,因此22款和23款宝马X3现在正是入手的好时机。

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