法系车在国内的处境确实不好，并且市场份额有逐年下滑的趋势。目前，在国内市场的法系品牌主要包括神龙汽车的东风标致和东风雪铁龙、长安PSA的DS品牌以及东风雷诺的雷诺品牌，但从这些品牌在国内市场的表现来看，只能用一个“惨”字形容。
对于全新的DS9，其实我们并不陌生，在2019年8月，这辆车就已经登场。不过，由于当时的长安PSA陷入了关停的风波，使得DS9的上市发布一拖再拖。去年10月份，DS9就已经在店内展示，当时这款车即将上市的消息也在2020年上半年就已经传出，但2002年已经过去，DS汽车将DS9的上市一推再推，近期又有消息称将在2021年上半年上市，依然是没有准确的消息。实车摆在店内，却没有售价和上市信息，难免有些吊消费者胃口。
据悉，DS9由深圳宝能汽车生产，不过，看到DS9的外观设计还是很香的。作为旗舰车型，DS9可以看作是DS品牌在国内重新启航的新希望，因为该车的亮点很多，外观设计就是一个。DS9采用了最新的设计语言，网状进气格栅与大灯组融为一体，整体设计非常具有视觉冲击力。同时，车尾的设计紧凑，并用镀铬装饰凸显精致感，尾灯的造型也是一个特点，能看到新颖的设计以及较高的原创度，在整车的造型上营造了一种完全有别于传统设计的方式。
尺寸方面，车身长度4933mm，轴距2895mm，在C级豪华车中表型并不突出，毕竟宝马5系、E级还是凯迪拉克CT6，轴距都在3米1左右。不过，DS9的车门采用的是隐藏式门把手设计，轻轻按压就可弹出，这点在燃油车中很受欢迎。
车内延续了DS的设计风格，和DS7有很多相似之处。中控屏幕上方依然镶嵌了一块表，看上去高大上，延续了DS品牌豪华的设计理念。
作为DS品牌的一款全新中型轿车，DS9上市后会面临中型车市场的众多压力。而这也让消费者好奇其上市后的售价将会是多少？分析一下，同为法系车的标致508，售价为15.97-22.47万元，当然作为DS的旗舰车型，又是DS时隔多年推出的一款全新车型，我们预计DS9的售价不会买那么便宜。倘若新车价格以20-25万区间起售，它又是否能够抢占金牛座、君越、亚洲龙等车型的市场呢？结果我想不容乐观。
能不能卖得好，最终的市场定价是一点因素，但更多的，DS要想在中国市场生存，还是要依靠品牌、产品、渠道这三方面的协同发展。只有有了良好基础，才能一步步的走下去，相反，如果DS9的上市不能做到有起色，或许DS在中国市场真的彻底落寞了。
整体来看，在产品设计和配置方面DS9不算差，外观设计在水准之上，尤其是大灯造型，相比宝马的天使眼质感并不落后，可以说DS9在细节处让人们眼前一亮，而这些细节处的做工是目前市面上比较缺失的。BBA的溢价非常高，而二线豪华的沃尔沃以及讴歌等品牌的设计又没有DS出色，因此如果上市后售价得当，DS9还是有希望的。不过，在国内由于法系车的渠道越来越少，想要把车广泛的展现在消费者面前难度很高。或许也是这个原因，才导致DS9迟迟未能与大家见面。
