【中车网 评论】电影是一种人民群众喜闻乐见的艺术表现形式，关键在于电影可以将现实生活里我们不敢去做或者去想的事情进行艺术加工，夸大或者渲染得更加强烈。譬如我最喜欢的香港电影，那几乎伴随了我的整个成长历程，在银幕上演员们开着汽车端着枪，与恶势力展开殊死搏斗，而且都是套路型的，逢开车必飙，逢飚车必飞，逢飞车必车祸翻滚，逢车祸翻滚必油箱爆炸起火，然后主角在火焰里走出，简单包扎一下被子弹穿了好几个洞的身体，端起武器，继续战斗。这种场景在美国电影里就要被包装成异形这样的外星生物才能在逻辑上说得通，但是在香港电影里不需要这些，只要看着过瘾即可，因为作为观众的我们，不了解枪械的威力，不了解汽车驾驶的难度，也不了解为什么汽车会爆炸，在爆炸的汽车里爬出来并且挨了好几颗枪子儿的战士还在继续战斗，这究竟还能不能算成是人类。
当然我们不能说香港电影是纯粹胡扯，毕竟香港电影的各种套路都来源自生活，真正讲到异想天开，就得说印度电影，作为世界电影业界的奇葩，印度电影所采用的夸张手法令你望而生畏，不敢置评。主角开的汽车必定是一辆随时可以解体的汽车，甚至主角跺跺脚就能把整个汽车底盘踹下来，使得主角顺利从车内脱逃，免于车祸。当然你可以说这完全是不可能的，印度电影就是胡扯，没有生活。
如果是欧洲人或者美国人看见了香港和印度的电影，大多会觉得荒谬，汽车翻滚一下就爆炸，踹几脚就底盘脱落，怎么可能呢？但是事实就这么残酷，在亚洲，尤其在中国，没有人会觉得这不正常，因为电影里这些看上去很夸张的车，就真实地在我们的生活里存在着。
最近的两条消息是坏消息，江淮汽车的发言人说，他们为了成本考虑，不可能在全车上都使用镀锌钢板，这就意味着你买到的江淮牌汽车有可能是个单纯的铁底盘，没有什么防锈的措施，你只能看着它在潮湿的空气和风和阳光里，慢慢腐烂。另外一个消息也是因为成本控制，北京现代为了节约成本，在大量车型产品上使用铁制油箱。
说到成本控制，江淮的弃镀锌钢板不用而采用铁制底盘，和北现的弃树脂油箱不用而采用铁制油箱，究竟能够节省多少成本呢？单纯从材料价格上考虑，这两个措施都可以节省大约两百元人民币的成本。是啊，两百元人民币，江淮或者北现每卖掉一万辆车，就可以节省大约二百万人民币出来，这是多么巨大的一个数字啊。
在现代汽车制造的理念中，整车钢板镀锌，空腔注蜡，整车漆泳等技术，都是为了防止车身发生锈蚀所采用的手段，正是因为这些技术手段的采用，国家规定私家车无报废时限，因为在没有锈蚀的情况下，你的车可以正常使用很多很多年。但是现在不行了，江淮连二百块的利润都不放过，要给车主搞出一个使用几年后就可以把底盘踹掉的车出来，以实现印度电影里的经典镜头。北现紧随其后，放弃安全性更高的树脂油箱不用，为了省二百块钱，要搞一个遭遇碰撞略有汽油漏出就能依靠摩擦出的火花引爆整个油箱的铁家伙，一面赚着中国人的钱，一面往现代汽车车主们的屁股底下放着不定时的炸弹。
就二百块钱的事，至于么？我们看电影的时候都觉得很欢乐，但是真的遇到底盘会锈蚀脱落的江淮汽车或者遭遇碰撞很有可能爆炸的现代汽车，谁还能乐得出来？类似江淮汽车，北京现代汽车这样不思进取，不在技术含量和市场营销上下功夫，一门心思打价格战，又存了糊弄消费者念头的企业，还是早早的在市场大潮里淘汰了的好，至于江淮和北现破产以后，他们的高层该流向何处，建议去横店做演员，切身地感受一下底盘脱落或者油箱爆炸带来的震撼！（文/中车网特约评论员 刘铁军）
注：本文为中车网原创文章，如转载请注明出处！
