汉兰达是中型SUV的扛把子车型毋庸置疑，即便是处于换代末期的销量也足够让人眼红，换代汉兰达北美现在已经上市了，但似乎不着急进军国内市场，就有很多新的中型SUV挨个摩拳擦掌了，前面除了本田的中型SUV，吉利的首款中型SUV也有消息爆出，看看都有哪些中型SUV即将入局。
本田Pilot（飞行员）
大家对这款车可能不是很熟悉，它和汉兰达同一时间进入北美市场，销量表现也一直非常不错，一直是汉兰达的劲敌，被国产的消息也是屡次传出，但一直未能真正实施，去年6月在国内疑似有注册信息了，意味着终于或将国产。
按照现在的发展趋势来看，该车引进后很有可能在广汽本田和东风本田中都有一席之地，不管是哪家，对汉兰达来说都是一个不容小觑的对手。
雪佛兰开拓者
出了本田之外，身为美系品牌的雪佛兰，在中大型SUV市场也缺少有实力的车型跟同级车竞争，为此雪佛兰亮相了一款中大型SUV-开拓者，竞争目标就是汉兰达。
作为国产雪佛兰SUV旗舰车型，开拓者让雪佛兰SUV家族更加丰富，和概念车风格相似度极高外观大气、狂野，挺符合国内消费者的要求，还提供5座/7座布局可选，更有着2.0T+9AT的动力配合。
缺点就是尺寸太小，是中大型车级别，但比中型车的汉兰达而言，两者尺寸基本非常接近，虽然定位汉兰达高了一个档次，但是竞争优势并不明显，但愿能取得好成绩吧。
吉利中型SUV
合资车型扎堆进入中型SUV市场，自主品牌也是加紧投放速度。吉利首款中型SUV也定名为豪越了，一直标榜要做国产版汉兰达，那它有着哪些竞争力？
既然是中型SUV，那车身尺寸必须要提，吉利豪越的三围尺寸分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，论驾乘空间来看，吉利豪越还是略有优势的。另外，对吉利豪越来说，配置也将会是它的一大卖点，中国自主品牌向来在配置层面有绝对优势，这也会是吉利豪越的一大杀手锏。
别忘了，对吉利来说，口碑也算它的优势之一，在目前国内的品牌里，不论是车型布局、销量表现还是整体口碑，吉利的表现相对来说都算不错，而且在技术上也有不小的进步，对这样一个车企而言，面对一款全新产品的推出，消费者还是很容易去接受的。
