2012年成立的广汽三菱，仅用了五年时间销量突破30万辆。即将上市作为广汽三菱首款全球同步上市的战略车型，奕歌或将开启广汽三菱品牌年轻化的全新局面。
中车网获悉，广汽三菱全新紧凑级SUV奕歌11月6日正式上市，新车共推出5款车型，并将于10月20日下线。
外观方面，新车采用三菱家族式设计风格，双横幅格栅配以“X”造型前脸，尾部造型棱角分明；内饰方面，新车采用对称式自控台，搭配银色镀铬饰条；动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配6MT或CVT变速箱，并采用S-AWC四驱系统。
2018重庆国际车展上，广汽三菱首次公布三菱汽车的全球战略车型，广汽三菱执行副总经理张跃赛阐述了奕歌的中文释义，并表示奕歌将引领广汽三菱品牌的全面换新。
过往三菱品牌主打动力性能，此次奕歌的前瞻性设计或将作何一大核心竞争力。2018年4月，奕歌凭借外观赢得美国芝加哥优良设计大奖，该奖项是全球最为知名、历史悠久的国际设计大奖之一。
成立6年的广汽三菱在合资公司中还是“新人”，2016年9月欧蓝德国产上市挑起大梁，凭借“2047”的优势，在竞争激烈的SUV市场突出重围，并带动劲炫和帕杰罗全系复苏。公开数据显示，2017年，广汽三菱全年累计销量121,133辆，同比增长93%，一举超过其年初制定的10万目标。
进入18年，广汽三菱依旧节节高升，8月产销报告显示，8月销量11,400辆，同比增长41%，销售业绩实现连续25个月同比增长，连续12个月销量过万，1-8月累计销量96,583辆，同比增长39%。
据了解，5月12日，广汽三菱完成第40万辆整车下线，至此距离2017年第30万辆整车下线仅8个月时间。今年的北京车展上，广汽三菱执行副总经理张跃赛提出了企业的经营发展计划，2018-2020年保持年产销平稳增长，2020年产销达30万辆。值此之际奕歌的上市或将挑起品牌发展重任。
分析师表示，在竞争激励的SUV市场，尤其是小型SUV这一细分市场已经沦为一片“红海”，想要依靠“年轻”、“个性化”来开辟市场比比皆是，例如一汽大众探歌、丰田C-HR、奕泽的双子星等。从目前的销量态势来看，小型SUV市场也比较炙手可热，广汽三菱选择直接介入最激烈的“战场”，奕歌面临的挑战并不小。同时奕歌能否成功对三菱品牌丰富车型与产品布局的战略意义远比销量更重要。
欧蓝德的热销带动了同门劲炫、帕杰罗形成了“四驾马车”并驾齐驱的竞争格局。随着奕歌的加入，五车并进或将让三菱这个全球性的SUV品牌再绽第二春。
