【中车网 评论】北京现代ix35目前在10月份的SUV销量排行榜上，居于第三位，但与此同时，从网络和店头的信息反馈来看，在大销量的背后，其投诉数量也居高不下，尤其是在投诉处理方面，其和近期的豪华三巨头在处理投诉的滞后性上几乎一致，这无疑是为日后进一步发展埋下了无数颗不定时炸弹。而从投诉类型上来看，北京现代ix35存在的问题也较多。
异响问题不少
伴随着销量的增长，关于发动机所引起的问题也在不断增多。最典型的投诉则来自于对于发动机异响的投诉。以重庆某车主为例，其于2011年11月20日所购买的2.4L排量的ix35，在使用3天后，早晨热车时，出现类似于天然气灶电子点火时的哒哒声的怠速异响现象；此后不久，再次出现异响，并出现随着踩油门声音变大的问题。
【北京现代ix35发动机】
经过4S店检查，确认声音来自发动机，需要拆解维修，经过多次协商，4S店之予以更换发动机的答复，但车主表示新买的车就需要更换发动机，难以接受，要求更换新车，遭到拒绝。
而从各个消息渠道来看，ix35方面出现该现象的车辆并不是个例，除了异响之外，冷启动困难，也是一些车主遭遇的尴尬问题。这表明很可能存在一些潜在问题的车辆正在进行销售，如果北京现代方面予以更换新车，或是公开和潜在的对该问题进行了处理，那无异于是不打自招。
通病或源于设计问题
除了发动机之外，抖动和异响同样也在其他部分有所表现，来自北京的现代ix35车主刘先生，于2010年11月购买的ix35 2.4L车型，仅行驶了5000公里就发现仪表台异响。刘先生多次往返汽车4S店进行检查，被4S店员工告知为设计问题属于通病至今无法解决。目前刘先生正在继续申诉中。
同样，以上海某车主为例，其与2012年9月18日购买的ix35 2.0L精英版SUV，在提车的时候发现整车有抖动现象，在做了胎压和动平衡之后，仍然没有改善。一周后，技师试驾发现在60码以上时明显感觉开始抖动，80、90码左右抖动非常厉害，110码以上感觉方向盘随着整车抖动有轻微的跳动，但技师并没有马上给予答复。
【北京现代ix35】
上报厂家之后，厂家却给予了属于正常现象的答复，4S店“技术总监”也是同样的说辞，这让该车主十分不满，目前车辆仍未上牌，等待进一步的处理。
考虑到频频的新车出现问题，在交车、新车销售后不久所出现的问题，厂商往往不愿意承认，可以理解；但更主要的是，在众多“无解”的背后，很可能车辆某部件在设计上存在一定的问题，是一种通病，致使厂家在目前销量看好的形势下，不愿意承担更多的损失，但要知道当销量下跌的时候，可能处理此事会更为难。
投诉大增 处理滞后
而除了上述问题之外，ix35身上的其他问题也并不少见，比如行驶过程中熄火问题、高速将挡、后弹簧下塌、车漆薄和发白斑，而车主所购买的车辆多为2010年~2012年所购买，甚至此前在老款中未出现的问题，在新款中却出现了，这证明了ix35在设计和生产上的严谨性有所降低。
值得注意的是，不少问题的处理速度十分缓慢，仅从上述两例来看，从问题产生到对问题的诊断结束，至少要经过一个半月才能解决。实际上有更多的消费者在遭遇不同问题时，都需要等待较长时间，少则几个月，多则一年半载没了下文，或者各种推诿扯皮，让客户无奈之下接受厂商提出的解决方案，这也是北京现代的一个通病。
【许多投诉问题仍然没有得到处理，进展缓慢】
同样，从上海车主的遭遇来看，在ix35的出厂检测中，可能也存在问题，提车时出现的整车抖动现象，本应该就不继续销售，但仍然摆在了经销商的店铺中，未予以任何的处理，直到销售后提车时，客户发现问题了，才予以各种检查和解决，利用厂商的强势，让消费者去接受，而不是以开诚布公的态度来应对。
按照此逻辑，所带来的投诉大增、处理滞后的结果，则成了必然，这很有可能会影响到未来ix35的口碑和销量，掉队也是北早晚的事儿，为此，北京现代也理应重视予以重视，给消费者一个满意的答复。（文/中车网 孙平涛）
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