近日，上汽大众2023 款朗逸 300TSI 车型正式上市，共推出四款车型，售价区间为 13.89-15.19 万元，各车型价格相比老款 1.4T 车型上涨了 1000 元。该车是继续途岳之后，上汽大众第二款搭载全新1.5T净效发动机的车型，同时该车还升级IQ. Drive智驾管家，带来更智能的用车体验。
新车最大的亮点在于换装了全新 1.5T 发动机，取代了服役多年的老款 1.4T 发动机，动力表现有所提升，同时发动机的科技在1.4T的基础上也有很大的升级，并保留了1.2T和1.5L自然吸气发动机。全新的1.5T净效发动机最大功率118千瓦，较1.4T的110千瓦增增加了7.3%；最大扭矩250牛·米，最大扭矩转速区间从1750转/分钟-3000转/分钟提升1750转/分钟-4000转/分钟，最大动力输出区间扩张。
同时1.5T 净效发动机搭载了一些先进的技术，比如可变截面涡轮增压器、MAP双通道热管理系统、APS等离子缸体超耐磨涂层和350bar高压燃油喷射系统，热效达到了38%，同时二氧化碳排放量也相应的有所减少。官方给出的油耗为百公里综合油耗5.4升（WLTC工况），在功率提升的同时，搭载1.5T发动机的朗逸2023款还能“吃粗粮”，可使用92号汽油，适合消费者日常使用。
外观部分，新车继续采用双前脸设计，1.5T版本作为新增车型，外形方面并无变动，前脸依然提供了普通版以及星空版两种风格可选，普通版车型的格栅内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，星空版车型格栅内部则使用了点阵式结构进行装饰，至于消费者喜欢那个设计，那就是见仁见智的问题了。
车身侧面来看，依然是传统的三厢车风格，车身整体稳重，属于中规中矩的家用车型，新车腰线贯穿车身，配合车门下方的内凹式筋线，让新车的前后翼子板在视觉效果上更为突出。轮毂采用了五辐式双色造型，风格比较个性。
尾部方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯采用熏黑处理，新车还采用了类似于扩散器的设计，造型更加运动。“300TSI”标识表明动力信息，其他设计保持不变。尺寸方面，新车的长宽高分别是4678/1806/1474mm，轴距为2688mm，定位是紧凑型轿车。
内饰部分没有改动。提供悬浮式中控屏幕、三幅式方向盘，并且采用机械档把，车内多处用红色点缀，增加年轻属性。支持无线CarPlay和CarLife。
另外，虽然内饰没有改动，但2023 款大众朗逸对车机系统进行了升级，为部分车型提供了智能安全辅助，其中300T永逸版新增的变道辅助系统、1.5L满逸版新增车道保持辅助系统。同时尾部倒车雷达、泊车后视影像系统，带启停功能的自适应巡航系统和全系标配AEB自动刹车辅助系统，能为驾乘者提供更多安全保障。
作为一台“本土化”车型，大众朗逸虽然不及同门兄弟一般血脉纯正。但凭借着良好的本土优化，再加上稳定扎实的品质，从上市开始，朗逸就是中国家轿市场的王者。数据显示，大众朗逸在今年3月销量24427辆，较上月增长了3158辆，该车之所以能在10万级的轿车市场中颇为受欢迎，和自身的实力是分不开的。对于大部分消费者来说，朗逸月销2万多的销量已经见怪不怪，对于大众朗逸来说，在市场中可以热销十年之久，确实不易。如今更有竞争力的1.5T净效发动机到来，相信会为朗逸带来更好的市场表现。
