1月20日，东风本田厂家在长春召开了新春媒体交流会，除例行公事般的简单介绍了2018年东风本田的销量目标和发展规划，主要还是围绕近期非常热门的东风本田2017款CR-V 240 TURBO（以下简称2017款CR-V）车型机油异常增多现场进行解答。
可能是由于现场提问的记者过多，加上时间有限，亦或是座位被安排的比较靠后导致举手提问领导看不见，在会议期间，关东汽车网并没有获得提问机会。现场发言的领导有三位，其中两位是日方的领导，一位是中方的领导——东风本田汽车有限公司销售部副部长郭和平。
今天就在文章中代表长春的2017款CR-V车主向郭和平部长提三个问题：1、是否会为出现机油异常增多问题的CR-V车主免费提供发动机延保服务？2、如果提供延保，会延保多长时间多少里程数。3、如果车辆在保期间发动机由于磨损严重出现“爆缸”情况是否会对车主提供除车辆维修赔偿以外的精神赔偿。
另外针对会议现场郭和平部长针对CR-V机油增多事件的理解，关东汽车网还有一些问题要追问。
首先援引郭和平部长在会议上的一段原话：“现在目前我们比较关心CR-V机油增多的事情，我们今天很高兴，各个部长都在现场。我理解这个事件有几个特点，第一个，这个事发生在东三省，我们表示抱歉，这只是新一代的CR-V这个车型发生此现象。第二个是在极寒地区。第三个是目前机油的增量30毫米以内没有问题，超过31毫米以上的，目前是承诺免费更换机油。第四个，这个事通过媒体报道之后，全国各地都在关注，我们希望客户第一时间到店里进行检查，只要超过31毫米就可以免费更换机油。”
接下来针对第一点，记者之前采访了一位2016款思域220 TURBO车型的黑龙江车主也发生了机油增多情况，而且其身边开同款车的车友也有不同程度的机油增多，只是没有2017款CR-V的情况严重。
针对第二点，关东汽车网的后台也收到了很多南方2017款CR-V车主的投诉，反映自己的车有机油增多现象。只是增多量相较东北地区较轻但情况确实存在。
希望郭部长针对上面的提问给予正面回应。在2月15日厂家公布解决方案最后期限之前，关东汽车网将联合自媒体“鬼斗车”“车文轩”一直关注并报道事件的进程。（文中照片均来源自网络）
