雷克萨斯LM自亮相后热度持续不降，临近上市更是被曝加价幅度超百万，经销商渠道的终端售价均超过200百万，原本于10日公布预售价的计划，也被一张8000多万的罚单打乱步伐。
在这因涉嫌价格垄断而被罚的风口，有消息传出雷克萨斯LM近日将跳过预售环节，直接公布售价，甚至连上市发布会都不予举行，低调上线。那么这款终端价近百万的超豪华MPV到底有何魅力之处呢？
“进阶版”埃尔法
目前已知，雷克萨斯将在2020年推出两款重磅新车，雷克萨斯LM自然是其中一款。要知道埃尔法在国内都是个足够特殊的存在，从最开始加价30万到后来40万，再到现在部分车型50万，这样也抵挡不了消费者们的热情，而且提车还要等1个月到3个月不等，埃尔法的供不应求让丰田看到高端MPV市场的可能，所以雷克萨斯LM选择在了中国地区首发。
而且在汽车消费明显升级的当口，很多消费者也愿意去选择一些，能够彰显自己身份或者地位的车型。作为雷克萨斯打造的首款MPV产品，雷克萨斯LM虽然与丰田埃尔法和威尔法同平台打造，但外观却是典型的雷克萨斯家族式设计，标志性的纺锤形进气格栅尺寸霸气张扬，大量的镀铬饰条也让雷克萨斯的豪华属性展现的淋漓精致，在埃尔法和威尔法霸气的基础上更加大气精致了，品牌上的升华自然也是这些消费者的所趋之若鹜的，何况LM就是要树立比埃尔法更高端豪华形象。
内里更“奢华”
埃尔法相对来说更加商务一些，但看到LM的内饰是就能感到什么是奢华，雷克萨斯一贯的设计风格加上黑白双色的配色，无论是视觉还质感，都和埃尔法不再同一个层级上，可以说是种碾压姿态了，这种奢华对于这一级别的消费者来说更加具有吸引力。
雷克萨斯LM长宽高分别为5100mm/1980mm/1950mm，轴距为轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。在座位布局的选择上，有带隔断的双排4座和三排7座两种版本，7座版本比较日常，但四座版本后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且还装载了26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩等舒适性配置，充分展现了什么叫奢华度。此外还针对悬架进行了升级，拥有更好的乘坐舒适性，在自用或者是商务接待的时候，都会更加体面。
动力方面，雷克萨斯LM不会有太大优势，将会搭载丰田埃尔法双擎相同的2.5L混合动力系统，从目前已经上市的台湾地区车型来看，参数不会有太大惊喜。
售价没有加价看点高
根据目前得到的消息看来，雷克萨斯LM会在15日正式公布售价，正真上市则需要等到2月24日，预计7座版售价会落在110万元左右。
虽然雷克萨斯才刚刚被罚过，但就目前情形看来，不加价的可能性几乎为零，而且不加价的LM，怎么树立比埃尔法更“高端”的形象？这也就导致大家对它售价多少并不怎么关注了，反而更加关注会加价多少才能提车，所以选择取消上市发布会，低调上线也不失为一个好的选择。
