正式上市延期

5月20日,上汽荣威召开双车先享会。会上,荣威发布两款SUV车型,车型定位均为紧凑型SUV,分别是燃油车型鲸及混合动力HEV车型龙猫,用以针对不同细分市场。

荣威鲸主打智能科技,共有白鲸版、虎鲸版、蓝鲸版三款车型,先享价分别为16.68万元、17.58万元、19.28万元。

此前,荣威鲸已在3月17日开启预售。作为燃油车,荣威鲸搭载全新一代2.0TGI蓝芯发动机与爱信8AT变速箱,最大功率 170kW,最大扭矩 370N·m。同时,荣威鲸拥有L2级智能辅助驾驶水平,搭载司南智驾系统、洛神智能座舱、高通骁龙8155芯片等智能配置,是荣威全力打造的智能燃油车的标杆。

而荣威龙猫则是首次亮相,提供跃动龙龙版和灵动猫猫版两款车型,先享价为12.58万、12.98万。荣威龙猫基于混动架构打造,可实现4L级* NEDC工况百公里油耗表现;在安全配置上,拥有高速道路自主巡航、拥堵路段自动跟车、超高清360°全景影像等智能辅助驾驶功能。  

据了解,荣威鲸/龙猫原计划于5月20日正式上市。不过,荣威官方表示,荣威希望尽可能保证产品上市后,用户能在第一时间进店购车、提车。而考虑到当前全国范围内严峻的防疫攻坚态势,以及生产制造、到店周期以及物流等方面的不确定性因素,经过内部多轮商议,最终决定将鲸和龙猫的上市时间延后。

发力女性市场

作为全新ME系列的首款车型,鲸的重要毋庸置疑,荣威鲸的正式登台将会拉开上汽荣威品牌进一步年轻化、个性化的序幕。

但更值得一提的是,本次荣威龙猫的亮相。荣威方面称,当前,汽车消费呈现年轻化趋势,伴随着“她时代”到来,职场独立女性的个性化用车需求备受珍视,而荣威龙猫则是作为中国荣威专为都市年轻人尤其是独立女性打造的时尚座驾。

根据2021年新经济系列报告,中国20岁至60岁女性约4亿,中国女性消费市场高达10万亿元,消费实力强劲,“她经济”正在崛起。

另外,中国汽车流通协会发布的数据显示,2020年女性购车消费比例达到22.28%,已经超过男性的22.00%。公安部数据显示,从2014年的0.7亿,到2021年的1.6亿,女性驾驶员正以每年1300万人左右的规模快速增长中。

过去一年中,汽车消费中女性用户的实力已在长城欧拉的发展上得到完全验证。作为国内首个面向女性用车市场的新能源品牌,长城欧拉2021年全年销量突破13.5万,同比大增。

而荣威龙猫的亮相,将为荣威发力女性用车市场提供助力。

一季度销8.5万辆

从加速个性化发展到发力女性用车市场,不难看出,荣威正紧随市场发展趋势进行新车运作。同时,面对新能源发展的趋势,今年以来,上汽荣威相继向市场推出了包括荣威i6 MAX EV、科莱威元气啵啵版在内的两款新能源车型。

除此之外,为寻求市场增量,包括荣威鲸、龙猫在内,后续荣威还将推出全新第三代RX5、纯电MPV IMAX 8 EV等新车,而在2022年下半年,荣威还将向市场推出一款大型SUV。

今年一季度,上汽荣威累计销量达85303辆,3月新能源整体环比增长20%,在车市逐渐显现下行趋势的情况下表现可圈可点。而由于4月遭遇严重的疫情黑天鹅事件,上汽集团整体产销下滑,荣威也受到影响。

不过,面对疫情带来的压力,荣威依旧保持着积极、乐观的态度。荣威有关方面对中车网表示,由于供应链所带来的不确定性因素,加之近期疫情影响,导致今年的产销预估无法应用往年经验去计算,荣威更愿脚踏实地,实事求是地寻求解决难点、堵点的方案,积极应对外部环境挑战,尽自己最大的努力,向着能达成的最好成绩前行。

 

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