FMEs平台发布,打造红旗竞争基石

9月5日晚,红旗品牌通过云端召开红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会,发布了代表中国一汽、红旗品牌技术革新突破的“新能源战略”、“超级电动智能平台FMEs”和“多款极致梦幻的新能源概念产品”。从战略、平台、产品三个维度,全面诠释了红旗品牌开拓新能源市场,探索绿色发展之路的战略雄心和技术实力。

作为本次发布会的重点,“超级电动智能平台FMEs”是在“阩旗技术发展战略R.Flag1785”的指引以及红旗的资源投入之下,打造出的智能整车平台架构,汇聚了R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群,115项关键核心技术,预期拥有专利达1万多件,用以满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求。

红旗FMEs平台-1

图 1 FMEs平台架构

当前竞争形势下,高效率、低成本的平台化造车已经成为车企发展主流,无论自主品牌亦或合资品牌,纷纷藉此在新能源赛道上蓄力弯道超车。红旗品牌立足《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略R.Flag1785》,强调以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化为技术方向,在布局未来技术创新发展路径的同时,也奠定了竞逐新能源赛道的竞争基石。

除了超级电动智能平台FMEs之外,本次发布会上另一值得重点关注的是红旗前瞻性布局的新能源概念车型。包括新红旗Sedan EV、新红旗SUV EV和新红旗E-LS概念车型,三款车辆将分别于2023/2024/2025年上市。其中,新红旗Sedan EV、新红旗SUV EV均将基于FMEs架构打造。

三款概念车型

图 2红旗新能源概念产品

据介绍,新红旗Sedan EV定位为中型新能源轿车,续航里程为1000km以上,且支持换电,零百加速所需时间仅为3s,能实现全天候多场景的高级自动驾驶;从性能参数上来看,新红旗Sedan EV已经到业内顶尖水平。

两款SUV车型中,新红旗SUV EV定位B级新能源SUV,独创智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等关键核心技术,实现随心而动的驾驶和越野体验;新红旗E-LS是一款在新红旗L平台上全新开发的新能源旗舰SUV,设计、智能科技、制造工艺上都将以最顶尖的姿态面向消费者。

产品布局加快,海内外市场迎突破

按照规划,红旗品牌将在2025年推出13款新能源产品,覆盖H/Q/S/L四大系列,产销量达到50万辆以上。此前,还有消息称,“红旗品牌全系产品到2030年将全面实现电动化。”

红旗全系产品序列

图 3 红旗产品序列

为实现既定目标,近年来,红旗品牌不断加快新能源领域布局,积极投入技术研发,有序完善产品矩阵。自2019年以来,已陆续推出红旗E-HS3、红旗E-HS9、红旗E-QM5等多款新能源产品。

其中,今年3月上市的红旗E-QM5已进入8月B级纯电车型销量前三。8月,红旗E-QM5 PLUS正式上市,新增长续航版以及换电版本,605km长续航版本在夏季开空调的情况下实际续航里程可达440km以上,进一步增强红旗在新能源领域的综合竞争实力。

此外,全尺寸纯电SUV红旗 E-HS9也已在挪威实现千台交付,并陆续登陆以色列以及中东地区国家市场。红旗E-HS9是代表红旗品牌深耕新能源智能产品领域的战略车型,拥有专用专利705件,其中发明专利353件,其自主研发覆盖系统集成技术、平台技术、新能源技术、智能网联、智能底盘、安全、健康、NVH 等领域。

图 4全尺寸纯电SUV红旗 E-HS9

值得一提的是,当前国内新能源品牌积极参与海外新能源市场竞争,掀起了一股“出海热”。中国一汽、红旗品牌此前已在包括阿联酋、挪威、沙特阿拉伯、柬埔寨等在内的海外市场建立销售网络,为参与海外新能源市场竞争奠定下先发优势。

整体来看,红旗品牌在新能源领域处于厚积薄发之势。根据东吴证券研报,目前自主品牌新能源优势明显,有望代替合资豪华品牌成为增换购主力。在技术搭载以及品牌标签/个性化卖点上,自主阵营新势力产品表现明显领先,在驾驶体验上表现与合资豪华品牌的燃油豪华产品各有优劣;在品牌知名度上表现稍逊,但随渠道开拓和营销推广,当前互联网环境下品牌知名度打响更快。

销量连续翻番,品牌声誉再上新台阶

自2018年发布全新战略以来,新红旗创造了一个又一个产业奇迹,仅用时5年便从“低调”的年销5000到年销30万“跻身一线”,尤其是在2019年到2021年,尽管燃油车市场已处于存量竞争时期,但红旗品牌依然保持销量强势增长。到2021年,红旗全年累计销售超30万辆,一举拿下二线豪华品牌销冠。

事实上,在新红旗快速进步的背后,离不开全新红旗H5、红旗HS5两款招牌产品的成功塑造,实现了从官车到民用的形象转变,而在通过价格国民化的策略指引下,新红旗也抓住了消费升级以及自主品牌认知度提升的市场红利,品牌日渐发展壮大,声量大增。

在7月26日世界品牌实验室发布的《2022年中国500最具价值品牌排行榜》中,红旗品牌价值达到1036.08亿元,同比去年提升12%,且位列乘用车品牌行业第一,成为中国首个品牌价值突破1000亿的乘用车品牌,品牌声誉度再上新台阶。

1663292343375

图 5《2022年中国500最具价值品牌排行榜》

品牌声誉、销量不断增长的同时,新红旗也正苦修用户运营内功。在7月26日举办的2022红旗粉丝盛典上,“红旗”围绕“新服务”、“新权益”和“新奉献”,为红旗车主带来用户交互平台、会员日、用户积分体系、用户成长体系、用户权益、旗仕公益行动等六大方面的全方位升级。

“红旗”方面认为,红旗品牌4年销量增长63倍的产业奇迹以及其他每一项成就,都离不开红旗用户的激励和支持。可以看到的是,红旗品牌在销量快速增长的同时,品牌内功也更加深厚,在新时代正在迎来全方位的成长。

面对新能源汽车时代的机遇与挑战,红旗方面还表示,红旗品牌正通过布局新能源发展的最新战略、最新产品与最新技术,积极抢占新能源汽车行业制高点,为红旗品牌推动新能源时代变革、迈向新能源未来发展新征程夯实基础。

结语:

从红旗品牌新能源技术的持续迭代,以及前瞻性的产品布局,不难看出新红旗向新能源转型的决心与定力;目前国内新能源市场蓬勃发展,正在步入中局,技术实力、品牌声誉度的大幅提高将为红旗品牌的未来发展夯实基础。随着新战略、新产品、新技术的创新发布,在新能源赛道上发起全面冲刺的新红旗,值得期待。

原文作者:中车网
编辑:中车网