从去年年销量来看，在奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这三款豪华C级车的较量中，奔驰E级占了上风，其全年销量达到15.7万多，三款车型中位列第一，而另外两款车型，A6L卖了13万辆，5系卖了13.58万辆，总体数据奔驰E级领先优势还是比较明显的。
现款在售的奔驰E级已经服役于市场3年，如今也即将迎来中期改款，从目前曝光的谍照上来看，新款奔驰E级将继续提供两种版本的外观套件，分别为普通版和运动版本。其中，外观上均有部分细节的改变。
从暴露的照片上来看，满天星的前格栅依旧是新E级标志性的设计，并且普通版本与运动版本的区别也在于此。其中运动版车型的格栅采用一根镀铬横条，而豪华版车型则采用了两根黑色横条。而这两款不同版本车型的前格栅采用更加外凸的设计，其车灯也将更新为奔驰最新的家族式设计，与新CLS如出一辙。
由于是中期改款车型，车辆没有进行大方向上的改动，新车的侧面和尾部无较大变化，只是车辆尾灯部分内置了横向的点缀式LED，采用矩阵式排列的造型，整体轮廓与全新CLA、CLS相似。
内饰方面，依旧是标志性中置四出空调出风口、标配两块10.25英寸的大屏幕都还在。细节上，新车运动版的方向盘将会变得更加激进，并会搭载更新版本的MBUX车载多媒体系统，同时，还配备了更加强大的智能辅助驾驶系统，可以实现L2级别的驾驶辅助功能。
值得一提的是，全新E级推出了插电混动车型，从伪装图中也可以看出其采用了比较具有科技感的图案，插电车型的充电口被布置在尾部下包围处，有着比较强的视觉冲击感和辨识度，但同时也不难看出，当车辆发生追尾事故时，充电口容易首先发生毁坏。
奔驰官方公布的其他信息并不多，至于动力部分，新款奔驰E级将会搭载代号为M254的2.0T的发动机和M256的3.0T发动机，最大功率分别为272Ps和367Ps，并配合于48V轻混系统。至于车身造型，也会推出双门Coupe、敞篷版和旅行版。
据悉，新款E级将于今年夏季在欧洲车展上发布，并且于下半年实现国产。总的来看，此次中期改款，奔驰E级只是在外观等细节进行了升级优化，相较于现款车型更加偏向年轻化，2019年是奔驰E级收获的一年，至于未来的表现如何，还需要交给时间来证明。
