11月15日，第22届广州车展开幕，一汽奥迪携26款重要车型亮相，包括全新奥迪A5L、奥迪Q6L e-tron家族和奥迪RS 6 Avant GT等26款产品。车展还在进行中，虽然新能源车型受到了很高的关注，但对于豪华车型来说，依然是燃油车发力。而这次燃油车产品中，首发的奥迪A5L无疑还是有不少关注度的。
该车是来自奥迪的全新PPC平台的首款车型，同时也是全球的首次亮相，可见奥迪对中国市场的重视。在设计方面，全新奥迪A5L和海外版保持了一致，中网采用了六边形设计，内部为网状结构，下包围采用了密度更紧凑的网状设计，整体设计协调，并不突兀。
此外，在灯光方面，全新奥迪A5L配备矩阵式LED大灯、数字日间行车灯及第二代OLED尾灯，是首款应用第二代OLED尾灯技术的燃油车，该尾灯可以实现车辆与周围环境的通信交互，也就是我们所说的“灯语”。
虽然还海外版在设计上没有区分，不过来到国内后奥迪A5L顺应中国市场需求，对车辆进行了加长，加长后的车侧依然保持协调。同时，得益于PPC平台优势，全新奥迪A5L拥有4902mm长的全新车身尺寸，轴距长达2965mm，为用户带来了更好的空间体验。
内饰部分，全新奥迪A5L采用了仪表和中控屏幕连体的设计，并且副驾驶配备了显示屏，科技感进一步提升。同时由于平台的升级，其车机系统以及智能座舱方面均有一定的提升，并且PPC高端平台采用的E³ 1.2电子架构，将为其提供更有竞争力的高阶智驾，也将让奥迪A5L向数字化方向迈进。
动力方面，奥迪A5L配备了最新EA888 Evo5发动机，相较于现款A4L的第三代EA888，实现了技术上的跨越。EA888 Evo5采用VTG技术，优化涡轮叶片角度，减少迟滞，提升响应，确保动力输出。
一汽奥迪在广州车展带来的第二款重磅车型就是奥迪Q6L e-tron家族。该车作为PPE豪华纯电平台诞生的首款量产车型，相比此前的油改电强了不少。
颜值方面，奥迪Q6L e-tron采用了比较大胆的设计，前脸设计较为夸张，尤其是下包围造型，被无限放大，几乎占据了整个前脸。从设计来看，依然会有全新A5L的影子，不过电动化的车型让其采用了封闭式的设计，并且设计手法更跳跃。相比A5L的宽体大灯，奥迪Q6L e-tron的大灯则变成了“眯眯眼”，纤细的造型与大尺寸的包围形成鲜明的对比。
车身侧面是奥迪Q6L e-tron设计最出彩的地方，流畅的车型线条 与腰线提升了车侧的颜值，并且车窗颜色和下方黑色的碳纤维侧裙提升了侧面的层次感，并且奥迪Q6L e-tron也采用了隐藏式门把手，让车侧的线条更为平整流畅，配合大尺寸的扁平轮毂和轮胎，展现了运动性。
车尾尾灯采用了贯穿设计，并且采用了可发光的奥迪LOGO，尾灯的样式简洁而不简单，车头的日行灯与尾灯都能有8种样式的变换，更加科幻。
不仅如此，奥迪此次车展还带来了一头燃油猛兽——奥迪RS 6 Avant GT。作为一款瓦罐车，其目前已经经历了四代演变，深受全球瓦罐迷的喜爱。
该车传承了赛车的基因，车身外观应用了大面积碳纤维材质，车尾则采用了赛车的专属尾翼和后扩散器，轻量化以及空气动力学的应用，让其拥有出色的性能。配合4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机，百公里加速仅需3.3秒，最高时速可达305km/h。
总结：
随着PPC+PPE两大平台架构产品的问世，可以看到奥迪在电动化以及智能化方面的提升，在未来三年内，这两大平台架构还将持续输出新产品，将为消费者带来全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L等近20多款新品，值得期待。
