6月4日，东风悦达起亚官方公布5月销量，数据显示，其5月销售新车23.545辆，同比增长12.1%，其中智跑销量达8,970辆，同比增长58%。同时，东风悦达起亚战略车型销售占比超78%，公司营业额同比增长25.6%。
结构优化，战略车型占比78%
据东风悦达起亚介绍，其产品中，智跑、傲跑、K3和KX5共4款10万元以上战略车型的销售占比，由去年的55%提升至78%。
值得注意的是，东风悦达起亚总经理李峰曾表示，2020年公司的目标，是将价格在10万元以上的主销车型销售比例提升至75%以上。
从5月销量数据来看，李峰的这一目标已初步完成。
公开资料显示，在2019年9月李峰调任东风悦达起亚任总经理之后，东风悦达起亚在供应链、产能、经销商等多个方面做出了调整。李峰主张通过产品的结构调整来拉动销量，在产品结构调整，品牌向上发展的同时，提出差异化营销策略，推出“包牌价”购车政策，并在疫情之下推出了“爱新不断”计划。
另一方面，李峰理顺了长久以来积累的与经销商之间的矛盾，并与22家退网和歇业的经销商签署了重启协议。据悉，2019年在以“零售为中心”和“客户第一，经销商第二”经营理念的指导下，东风悦达起亚经销商库存减少了3.77万辆，库存指数控制在1.5以内的良性范围。
而在产品层面，东风悦达起亚在2019年先后完成起亚K3，智跑及KX5车型迭代改款。并在11月推出全新车型KX3傲跑。面向年轻消费群体，傲跑上市后单月销量迅速攀升至6千辆。根据规划，2020年东风悦达起亚全新一代K5，即凯酷将在9月上市。
凯酷开启预售，助推品牌向上
据东风悦达起亚介绍，作为品牌旗舰车型，凯酷现已开启预售。同时，凯酷作为全球战略车型，东风悦达起亚在业内首推海外版鉴赏，并引入凯酷海外车型投放到4S店进行展示。
据悉，凯酷基于现代起亚第3代i-GMP平台打造，在该平台上，同时诞生了第十代索纳塔。公开资料显示，第3代i-CMP平台融合了现代汽车最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在安全性、轻量化、驾驶性能和舒适性等多个领域进行了创新性的改变。
同时，凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力选择，并搭载全球首创的第四代发动机，采用CVVD技术，实现动力性能与燃油效率的同步提升，产品实力全面升级。
预计9月上市的凯酷车型，是李峰寄予东风悦达起亚品牌向上的重磅车型，承载着东风悦达起亚品牌重塑的使命。在东风悦达起亚看来，存量时代之下，市场竞争回归到以品质、品牌和技术为核心的本源。而凯酷能否如期待，带领东风悦达起亚重回赛道。
