在销量一路高歌猛进的吉利背后，被其冠以“最美国产SUV”称号的博越，却因产品质量问题深陷口碑危机，销量也呈下滑态势。
近日，网上有消息称，重庆一位吉利车主在购买吉利的博越汽车后出现发动机异响的情况，在要求4S店为其更换油箱无果后，反被该4S店拉黑了联系方式。
中车网就此致电吉利汽车销售公司产品公关部总监徐东卫、吉利销售公司公关科长张宝，以及这家名叫吉利渝鑫睿聘的4S店的负责人询问此事。
根据报道内容，重庆的廖先生于2017年9月购买了2016款博越汽车，此后经常出现发动机异响的情况，2018年4月，廖先生前往渝鑫睿聘4S店，要求为其更换油箱后遭拒，致电厂家也没能得到有效解决，随后，车主廖先生在网上发帖进行维权，结果却被4S店拉黑了，随后，廖先生联系其他4S店，竟发现重庆多家4S店拉黑了其联系方式。
中车网针对此事采访了吉利渝鑫4S店的负责人询问事件真伪，“没有拉黑，怎么会有店家将自己的顾客拉黑呢？这就是个误会。”该负责人矢口否认将廖先生拉黑的这一说法。
“现在误会已经解除了。”该负责人表示称，可以肯定是没有拉黑他的，我们没有，其他4S店更没有。
中车网就此致电吉利汽车销售公司产品公关部总监徐东卫，但电话一直没能接通。此外，吉利销售公司公关科长张宝回应中车网称，并不知情。
质量问题频发
博越汽车因质量问题遭消费者投诉维权的情况早已屡见不鲜。今年8月，仅一家投诉平台关于博越汽车的投诉量就有14起。
中车网获悉，2017年初，一位安徽的周先生在购买2016款2.0L手动博越不到两个月，汽车便出现了异响，在2挡换3挡的时候会出现“咔”的一声，而博越售后给出的回应为，异响属正常现象，其他品牌也有类似情况。
无独有偶。2017年1月12日，一位博越车主发帖表示称，他于2016年5月提车， 11月底车子出现油箱异响问题，询问4S店后，得到“该情况属于正常现象”的答复，随后该车车主致电厂家400，然而厂家又将责任推给了4S店，双方互相“踢皮球”。
2016年7月5日，一位甘肃的车主发帖称，他在购买了吉利博越SUV 3天后，车辆便发出严重异响，4S店对该车进行拆车检查，在问题未能得到解决的情况下，该车主在网上发帖进行维权，最后，车主竟遭到4S店人去家里围堵。
2017年年底，湖北博越车主汤先生曾接受媒体采访时表示称，他于2017年年初购买2.0手动挡的博越，不过两个月的时间，汽车便出现了变速箱异响和顿挫现象，随后4S店为其更换了半轴来解决问题，但车子没开多久，顿挫异响仍然存在。
博越销量下滑
根据吉利2018年半年报显示，今年上半年，吉利实现收入537亿元人民币，较上年同期增长36%。该公司在报告期内销售了76.663万辆汽车，较上年同期增长44%。利润攀升至66.7亿元人民币。
“首先是产品，产品是我们的支撑点，如果没有好的支撑，销量肯定不可能在这么一个市场大环境下还能够持续保持增长。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在今年4月的北京车展上接受媒体采访时曾表示称。
然而，在才报告了截至今年8月销量突破百万的吉利，其SUV领域主将博越，或因产品质量问题导致销量遇冷。
9月7日，中车网从吉利官方获悉，今年8月，吉利销量为125,522辆，同比增长30%，截至2018年8月，吉利累计销量为101,242,9辆，较去年同期增长41%。
而作为吉利旗下曾经最畅销的SUV博越，在2017年12月达到3.12万的巅峰后，销量便开始呈下滑态势，今年8月仅售出19,032辆，同比大跌15.8%。在SUV市场销量整体下跌8.5%的情况下，博越下跌幅度约为市场放缓幅度的两倍。
