近日，新款特斯拉Model Y正式发布，作为改款车型，该车在假期中低调上市，和特斯拉“不走寻常路”的风格相符。此次新车共推出3款车型，售价区间为26.39万-34.99万元。整体配置和性能有所提升，但价格保持不变。
Model Y作为特斯拉的销量担当，在8月份凭借50955辆的销量成绩，在SUV销量榜中排名第一，可见国内消费者对特斯拉Model Y的喜爱程度。
事实上，特斯拉Model Y已经上市有好几年的时间，尤其是Model 3车型，它已经近8年没有换代了，无论是外观续航，还是空间智能化方面，在新能源市场更新迅速的时代，特斯拉在一些方面已经没有了竞争力，但Model Y销量还能如此之高，可见在国内市场的影响力。
智能驾驶辅助曾是特斯拉打开中国市场的利器，如今中国市场众多新势力将智能驾驶辅助做的更适用于中国市场。比如理想汽车，将在今年年底开放多达100个城市的智能辅助驾驶，而且不用依赖高精地图。他们在中国市场自研的辅助驾驶系统，在更新速度以及适用范围方面，普遍要比特斯拉的智能驾驶辅助更适用中国路况。
而在舒适性方面，特斯拉Model Y的舒适性在30万级别的SUV车型中表现也并不突出，尤其是国内30万的SUV，新势力大多数给到舒适性配置要比特斯拉Model Y高，而在续航方面，后驱版Model Y的CLTC续航里程只有545公里，而小鹏G6，价格也在26万主要有，但续航来到了700公里。由此可见，特斯拉的魅力不在续航以及舒适方面。
随着电池技术的完善以及充电桩的普及，越来越多的消费者购车不再看重续航，更多的是车辆的质量以及性能。在动力方面，Model Y搭载了双电机四驱系统，最大功率达到了390千瓦，百公里加速仅需3.7秒。这样的性能表现，在同级别的SUV车型中是非常难以匹敌的，展示了特斯拉出色的电机和电控技术。同时在能耗方面，特斯拉也是领先的存在，能效上，Model Y全轮驱动版约6.4公里/千瓦时，是迄今最高效的SUV。
此次更新后，特斯拉Model Y的后驱版本零百公里加速从 6.9 秒提升至 5.9 秒，相比老款缩短了1秒，远远超过了传统燃油车8-12秒的百公里加速，更与传统燃油豪华跑车的加速性能相当，在价格不变的情况下提升了竞争力。
外观方面，新老款没有变化，依然是封闭式格栅设计，两侧的大灯组做了熏黑处理。车内依然是简洁的设计，不过此次增加了多色氛围灯，同时仪表台饰板及前门饰板材质进化为更具质感的科技纺织材料，车内氛围更有质感。另外，19寸轮毂的样式也更加好看。
新款特斯拉Model Y加量不加价，竞争力无疑进一步提升。今年8月份，特斯拉Model Y价格进一步下调，长续航版起售价由31.39万元下调至29.99万元，ModelY高性能版价格由36.39万元下调为34.99万元，较降价前优惠1.4万元。这样的降价也让其八月份获得了超高的销量。预计未来，特斯拉的车型价格还将进一步下调。近日特斯拉在报告第三季度全球交付量低于预期后，再次下调美国市场的Model 3和Model Y售价。Model 3售价从40240美元下调至38990美元，长续航版Model 3售价从47240美元降至45990美元，高性能版从53240美元降至50990美元。Model Y高性能SUV售价从54490美元下调至52490美元。由此可见，特斯拉的车型在国内市场还有降价空间。
作为一个成本控制狂魔，特斯拉的多轮降价对中国市场的新能源势力产生了较大影响。由于特斯拉出色的成本控制，让其在中国市场的竞争力大幅提升。以Model Y为例，其后底板总成采用了一体压铸工艺，原本散件被安装集成为一个零件，生产效率得到大幅提升，车型重量减小，成本降低近40%。未来随着电池技术的进步以及磷酸铁锂电池的应用，Model Y的价格将会进一步下探，将对国内新能源车型造成巨大冲击。
