5月15日，雪铁龙舒适空间第四站（北京站）在五棵松华熙Live开启，东风雪铁龙携旗下全新旗舰车型凡尔赛C5 X、经典车型CX、萌萌哒Ami电动汽车、天逸C5 PHEV为大家打造了一个汇聚法国时尚元素的空间，让大家零距离体验法式精致、舒适的生活，同时活动中贯穿了雪铁龙百年多的历史品鉴。
活动中，凡尔赛C5 X全球首位下订车主也现身活动现场，在此共鉴凡尔赛C5 X的设计美学。首位车主在接受采访时表示，自己之前的用车就是雪铁龙车型，因此对雪铁龙品牌的质量和文化有着深刻的了解。他当时在雪铁龙凡尔赛C5X首秀发布会还未结束时，便被凡尔赛C5X潮流的外形设计和时尚的内饰吸引，毫不犹豫下订了这款车。
为此，还出现了一个小插曲。在凡尔赛C5X首秀发布会上，东风雪铁龙品牌总经理毛创新想要成为凡尔赛头号车主，但由于上面那位车主的出现，毛创新与凡尔赛C5 X全球001号下订用户身份失之交臂，就连前100号下定用户的位置也已被抢占光。凡尔赛C5 X首秀即受追捧，可见其设计尤为吸引人。
作为一个诞生于法国的汽车品牌，雪铁龙的舒适和时尚成为其标签，作为一个百年品牌，雪铁龙更是在法系血统中融入了领先舒适、智慧科技等优势，从而成为全球年轻消费者的重要选择，也因此收获了大量的粉丝。
雪铁龙舒适空间系列活动，向大家展示了一种不刻意追求奢华，不盲目追赶潮流，由内而外享受自由、自在、自我的舒适生活状态。时至今日，在这个多数人更加强调性能、配置、操控的时代，雪铁龙坚定汽车产品“舒适”的本质，让逐步被淡忘的汽车属性重新成为消费者心中的衡量标准。东风雪铁龙通过这样的线下活动，时刻和客户走在一起，邀请他们参与到造车、用车的全过程，做到了客户和产品真正地融入，再次拉近与客户的距离，这也将使中国消费者更加深入地了解雪铁龙品牌。
作为活动现场的“主角”，凡尔赛C5 X人气爆棚，出色的外形设计吸引众多观众驻足观看。该车借鉴了雪铁龙CXperience 概念车的设计，雪铁龙 C5X 并非全新一代 C5，也不是一辆跨界车、不是一款旅行车，更不是一款 SUV。官方给它的定义是一款 “ 新势轿车 ”。修长扁平的车身以及运动尾翼配合短前后悬设计，让其轿跑风格展现的淋漓尽致。据悉，东风雪铁龙凡尔赛 C5X将于6月7日下线，8月份预售，并于9月正式上市发售。该车将在中国生产，向全球市场供应。
配置部分，凡尔赛搭载新一代C-connect智能互联、L2.5 C-Pilot、HUD抬头显示，增加了驾乘的便利性；短前后悬设计使得凡尔赛C5 X后排膝部空间高达238mm，超过主流B级车水平，再也不用担心大长腿无处安放；后备箱扩展容积最高达1640L还配有感应式电动尾门，让用车更方便。
舒适空间现场还展示了雪铁龙经典车型CX。可以看出，凡尔赛C5 X无论是设计、空间还是乘坐舒适性，都在向CX等经典车型致敬。譬如，凡尔赛C5 X前脸贯穿式镀铬装饰、大灯延长至车身侧面设计、平缓大溜背、内部空间最大化等设计都与CX有异曲同工之妙。
2021年，东风雪铁龙正围绕产品、服务和客户体验360度深化推进各项工作的改善，以为更多人提供全方位人性化舒适体验。随着新产品的发布以及与用户更亲密的接触，众多产品和服务方面的升级使得雪铁龙今年前4个月国产车市场份额是在上升，法系车份额也逐渐上升。
正如东风雪铁龙品牌总经理毛创新所言：“从去年10月份到现在，我们一直秉持“以客户为中心”的理念，做好我们的产品和服务工作，包括我们3月19日的全新2021款天逸上市，也是在配置价格等方面，考虑了客户最直观的感受。比方说我们的配置，客户最能感知的，就是我们的全系标配。在服务方面，我们也是秉承如何更好地为客户服务来开展工作的，比如我们的15公里免费上门服务，在全国推行，给客户提供更好的用车使用感受。”
雪铁龙是法系汽车品牌的重要代表之一，在很大程度上代表了法系车在中国市场的发展特点。通过“雪铁龙舒适空间”这个线下活动，让消费者更深入的了解雪铁龙品牌，同时东风雪铁龙用丰富的产品以及真诚的服务和创新的玩法，为雪铁龙品牌车型带来了不错的流量，这对法系车来说是一个好的开始。
