哈弗酷狗正式上市

8月10日,长城汽车旗下哈弗酷狗上市,哈弗酷狗定位系“为年轻人而生的3/4刻度潮酷座驾”,共推出4款车型,售价区间为12.38万元-14.98万元。作为哈弗“狗”系列第二车型,哈弗酷狗依旧瞄准紧凑型城市越野市场。

值得一提的是,哈弗酷狗的“4D燃音座舱”研发投入花费3000万元。哈弗酷狗产品总监张铁军表示,“据调研数据显示,听音乐已成为用户用车的四大需求之一,音乐很多时候承担起了氛围调剂的作用。再加上年轻用户群体对音乐的强烈需求,所以最终决定将酷狗打造成一款专属于年轻人的“音乐座驾”。”

事实上,随着哈弗品牌不断深耕SUV细分市场,2020年哈弗品牌就推出介于城市SUV和越野之间的全新品类,并命名哈弗“狗”系。该系列首款车型哈弗“大狗”已上市近2年,累计销量超17万辆;

根据哈弗最新销量数据显示,今年7月,哈弗大狗销售1.06万辆,同比增长45.36%。哈弗酷狗上市后,将进一步丰富哈弗“狗”系产品矩阵,巩固哈弗品牌在SUV市场的领先地位。

“如今汽车消费的主力军正在发生变化,年轻人购车的消费观以及决策流程与以往存在很大的差异,”李晓锐曾表示,“基于这样的市场环境,哈弗品牌也正在从产品和营销策略上寻求改变,不断迎合年轻人的需求,希望能够与他们形成共振。”

哈弗混动战略正式发布

根据长城汽车最新产销数据显示,7月,长城汽车共计销售新车10.2万辆,同比增长11.32%;其中,哈弗品牌累计销售6.1万辆,占总销量六成。

作为长城汽车销量支柱,哈弗品牌于2013年宣布正式独立。彼时,哈弗官方表示,“我们想要做中国第一个SUV品牌,专注于SUV是我们未来要做的事情。”截止目前,哈弗品牌SUV全球累计销量超过700万辆。

今年6月,全新哈弗混动战略正式发布,明确将混动架构作为品牌未来发展的主要方向。

事实上,早在2018年长城汽车已开始柠檬混动DHT系统研发;2020年发布柠檬混动DHT技术。此后,哈弗品牌开始加速投放混动车型。

哈弗品牌表示,在全球汽车产业大变革下,哈弗继续“以用户为中心”,持续深化品牌新能源发展转型,加速混动产品布局,积极投放全球市场,彰显中国SUV全球领导者的雄心。

目前已经形成了由神兽DHT混动版车型与H6S、赤兔等在内的DHT车型构成的家族式混动矩阵。跟怒规划,哈弗PHEV插电混动车型将在第四季度正式推出;2023年,还将推出多款HEV和PHEV全新车型。

哈弗品牌CMO张梦元曾表示,“以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构,打破合资品牌的技术垄断,在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力,秀出竞争全球的战略自信。”

燃油与混动双线并举

哈弗转向混动市场的举措不难理解。在汽车产业向电动化、智能化变革下,中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出,到2025年,我国新能源汽车销量占比要达到20%,混动汽车的新车销量占传统汽车比例要达到50%。

受益于政策及消费者需求,作为电气化的“过渡”技术,国内车企集体发力混动市场,自研打造混动技术,如比亚迪DM-i混动,奇瑞鲲鹏DHT混动,东风马赫DHT混动、吉利汽车雷神混动,长城汽车推出柠檬DHT混动技术等。

当前,新能源汽车渗透率不断提升,新能源汽车增量市场在不断打开,国内混动市场迅速扩张。乘联会数据显示,7月新能源车国内零售渗透率26.7%,较2021年7月14.8%的渗透率提升11.9个百分点。

今年以来,国内多家自主车企混动车型已正式上市,包括魏牌摩卡DHT-PHEV、吉利星越L雷神混动版、比亚迪宋MAX DM-i、长安UNI-K iDD等多款混动产品。

截止目前,哈弗品牌在售车型中,燃油车型已全面覆盖SUV车型细分市场,混动车型也已投放三款产品。哈弗品牌已实现燃油、混动双线发展并举。

 

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