在当下汽车市场，小型新能源车辆在市场上取得了不错的成绩。这种车型凭借其独特的优势，在接送孩子、城市日常通勤以及短途出行等场景中，展现出了比较高的实用性和便利性。对于许多家庭来说，小型新能源车型不仅环保节能，而且操作简单、停车方便，确实成为了他们理想中的出行工具。在小型新能源市场，比亚迪海豚曾经获得了不错的市场销量。不过随着小型车的逐渐增多，比亚迪海豚的竞争力也大不如前。
从销量来看，巅峰时期的比亚迪海豚月销量达到3万辆，如今在2024年最高销量不过18231辆，最低销量更是跌到8429辆。而销量的下滑，渐渐浮出了很多问题，例如市场竞争加剧，质量问题的频发以及性价比的不足，都是导致比亚迪海豚销量下滑的主要原因。
在去年10月份，吉利星愿迎来上市，上市后当月销量便达到了15130辆，11月销量更是突破了2万辆。从销量趋势来看，星愿10月上市后成为爆款车型，而相应的比亚迪海豚在10月份后销量逐渐走低。不得不说，吉利星愿的出现，对比亚迪海豚造成了很大的压力。
那么两款车型对比，吉利星愿究竟是如何将比亚迪海豚拉下马的呢？
首先从价格方面考量，比亚迪海豚已不具备明显优势。比亚迪海豚的定价区间为9.98-12.98万元，入门车型门槛直逼10万元；相较之下，吉利星愿的定价为6.98-9.88万元，同属小型纯电车型，但其入门门槛远低于比亚迪海豚。在两者尺寸相差无几的情况下，六七万元的入门价格更契合个人代步或接送孩子上下学的消费者预算。而比亚迪海豚10万元的价格，足以考虑紧凑型甚至中型车辆。正因如此，吉利星愿凭借其亲民价格迅速走红，成为市场爆款车型。
我们选择了售价接近的两款车型，分别是指导价9.98万元的海豚2025款420公里活力版对比指导价9.88万元的星愿2025款 UP 410公里探索+版。
消费者在购买小型新能源车型时，还是比较在意颜值的。因此我们就来对比一下两款车型的设计风格。两台小型车都不约而同地采用了圆润设计风格，但比亚迪海豚的设计并不算可爱，甚至有些老气的感觉，相比来看，星愿的设计要更加圆润可爱，颜值相比海豚高很多。
空间方面，吉利星愿的整车尺寸为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm，比亚迪海豚的整车尺寸为4125/1770/1570mm，轴距2700mm，可以看到星愿在长度和宽度方面更具优势，两车的高度一样，轴距方面星愿则要短一些。两款车型均采用了5座布局，星愿的宽度优势让其横向并不拥挤，同时后备箱的空间星愿也更有优势。
车内的设计依然是吸引消费者购买的首要因素。在中款布局上两款车型类似，不过星愿采用了8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，而比亚迪海豚则配备5英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏幕，在尺寸方面，吉利星愿胜出。
车机系统方面，星愿是Flyme Auto系统，比亚迪是DiLink系统，从功能来看，吉利星愿的智能化功能更多，拥有全面的手机互联能力，同时可以语音控制座椅加热，具备双区域的语音识别，实现了可见即可说。而在手机交互方面，支持手机控制车窗、空调、座椅，这些都是海豚所没有的。
配置方面，相近价格下海豚比比亚迪多出了胎压显示、雪地模式、LED日行灯、ETC装置、触摸式阅读灯、自动空调、PM2.5过滤装置。而星愿比海豚多出了陡坡缓降、360度倒车影像、多3个摄像头、透明底盘、电动后备箱、全车车窗一键升降、皮质方向盘、手机无线充电、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排比例放倒、多2个扬声器、后座出风口。从配置来看，吉利星愿给到的舒适性配置更多。并且在悬架方面，海豚采用了扭力梁非独立后悬架、而星愿采用了多连杆独立悬架，舒适性进一步提升。
当然，比亚迪同样面临着其他品牌的激烈竞争。例如，大众ID.3在实施降价优惠后，其起售价仅为11.29万元，这无疑与比亚迪海豚构成了直接的竞争态势。相较之下，大众ID.3在车身尺寸和乘坐空间上略占优势，同时在电池性能和续航里程方面也具备一定的优势，目前该车月销量接近万辆。
可以看到，在对比自主品牌车型时，比亚迪海豚的性价比略显不足，在对比价格相近的合资品牌车型时，其影响力又显得不足。同时，比亚迪海豚还面临着质量问题的挑战，尽管比亚迪整体投诉降低，但海豚的投诉一直居高不下，小毛病不少同时续航里程大打折扣，导致海豚的整体销量大不如前。
