在这个信息科技爆炸的时代，汽车早已不在是冷冰冰的代步工具，而是与我们的生活更为密切，智能化、电动化、网联化、共享化已成为汽车行业发展的潮流。
11月22日，广州车展上，与其它车企不同的是，东风日产在携手自家明星车型亮相的同时，还为前来参展的观众精心打造了一个智行城市体验区，目的是展示日产在智能领域的前沿技术，并且现场通过第七代天籁与日产IMs概念车的携手亮相，展现日产技术的现在与未来。
去年，基于日产70多年电动技术积累，轩逸·纯电搭载领先的EV技术在国内上市。目前，东风日产全主力车型已完成网联化布局，车联平台以行业最快速度突破110万用户。2019年，东风日产终端销量突破一百万，10月，东风日产市场占有率在合资非豪华阵营中稳步提升至11.5%。
当然，纵观整个汽车行业来看，几乎所有的主流车企都在为汽车智能化作出努力，比如语音识别，L2级别的自动驾驶技术等。不过对于日产来说，汽车智能化并非一个冰冷的技术，其要与我们的城市相关联，通过这项战略，可以让车思考，能够让车成为我们生活的伙伴。简单的说就是希望汽车可以更多的与我们的生活互动。
为此，日产通过智行驾控、智行供能站、智控踏行、智影空间、智行感知助手、全智视界、智行伙伴、智行顾问，共八个体验区域，为消费者展示“未来”生活场景，给消费者崭新的用车体验。
其中，智行驾控区域，主要让消费者体验日产ProPILOT超智驾技术，如自动启停跟车、主动转向控制、让车辆始终完美保持超稳居中行驶等功能，整体为L2级别的驾驶技术。据悉，2020年，将有3款东风日产车型搭载ProPILOT超智驾系统；至2021年，将在原有ProPILOT超智驾系统的基础上，完成新一轮技术升级；至2023年，将实现旗下全车系搭载ProPI-LOT超智驾系统，车型级别搭载比例达到70%，进入全面的自动驾驶新时代。未来，日产先进的e-POWER等动力技术也将陆续导入到中国市场，促进能源的高效转换和清洁使用，为消费者带来更兴奋的驾驶体验。
其它区域分别体验日产汽车的电池管理技术、单踏板行驶技术、智能车内影院系统、日产Brain-to-Vehicle脑控车技术、日产Invisible-to-Visible 无形可视化技术和智能出行助手，丰富消费者的用车生活。
东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯表示：“中国市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场，是‘日产智行（NISSAN Intelligent Mobility）’技术落地的前沿阵地，我们将始终秉承‘丰富人们的生活’的企业愿景，持续深化技术日产’品牌形象，为中国消费者带来安全、可持续和愉悦的未来出行生活。”
不难发现，中国市场对日产至关重要，日产这几年也一直在做技术推广，拿最先推出的NISSAN i-SAFETY安全系统，在售日产车型均搭载了这项安全技术。值得注意的是，第七代天籁上已经搭载了可变压缩比发动机，同时还有ProPILOT超智驾技术，未来这项驾驶技术也会主线出现在其它车型中。
日产车型为何能在逆势中保持增长？或许背后的技术支持至关重要。
