昨天（5月30日）晚上，一汽红旗H7上市发布会在鸟巢南广场举行，这是红旗基于H平台发布的第一款豪华车型，同时也是一汽方面对将红旗品牌重新塑造、面向大众的一次公告。
发布会现场规格较高，一汽主要领导包括徐建一、张晓军、安铁成、崔大勇、H7总工程师等人到场参加发布会并做演讲。言语中充满了红旗H7对于复兴红旗品牌的期望。
【徐建一发表讲话】
同日上午，一汽方面对红旗经销商做了先期会议，明确了红旗定位、经销商任务、考核机制等一系列的事宜。这表明，从上到下都对红旗H7走向民间道路，有着积极的想法。
从会议内容来看，红旗H7定位为中档豪华轿车，介于皇冠与A6L直接，与沃尔沃S80L相当，未来这三个品牌也既有可能成为红旗的主要竞品车型。而发布会公布的尺寸为5095mm*1875mm*1485mm，轴距2970mm，部分超过了A6L（5015×1874×1455，轴距 3012），这个数据可以充分说明H7作为“红旗复兴”的“旗舰地位”。
本次上市的红旗H7对公众公布的排量分为2.0T和3.0L，实际上还有2.5L自然吸气的动力，目前仅对公务领域以及大客户采购开放。未来面向普通消费者的主力车型将是2.0T和你3.0L两个排量的车型。
【红旗H7价格公布】
其中，2.0T技术性价格最低，为29.98万，3.0L尊贵型价格最高，为47.98万，整体的价格区间与A4L相当（约27-57万），仅从车型尺寸和价格来看，已经拥有不错的性价比，但这个价位所产生的品牌价值能否得到消费者的肯定，需要未来在私家车市场得到检验。
配置方面，红旗H7全系标配氙气大灯、前大灯清洗装置、13BOSE扬声器、多功能方向盘、一键启动、导航系统、前后排座椅加热、后排座椅通风按摩功能、后风窗电动遮阳帘、三温区自动空调以及车载冷暖箱，与合资车型看齐。同时除最低配车型外，其余两款车型还配备了智能前照灯和夜视系统。内饰方面设计则较为保守，多应用真皮与木质纹理饰板，中控台加入钟表，与旋转式按钮，风格贴近奔驰与奥迪的融合。
【红旗H7内饰】
不过，红旗H7的外观设计，尤其是前脸的设计缺乏亮点，让消费者接受起来可能会有些难度，加上红旗在民用领域的品牌弱势，培养客户忠诚度将会是长期工程，也是红旗未来的长期将面临的难点。
在营销方面，红旗前期仍然将重点公关公务车、企事业单位、团体购车等客户，短期内的销量也将很大程度上依赖于上述销售渠道。值得注意的是，首批红旗经销商“红馆”，也在今年正式开馆，成为红旗在全国范围内的第一批“专营店”，再加上后期第二批红馆发布的城市，红旗的愿景是在未来几年内，在全国绝大部分省市拥有红馆。独立的销售渠道你一但建成，必须予以长期投入。
总体上来看，H7的发布，遵循着奥迪进入中国市场的老路，即以“官车”形象来促进私家车市场空间的开拓。但未来在更为广阔的私家车市场上，红旗仍然没有取得成绩。对此，红旗在开拓公务市场的同时，卧薪尝胆，密切关注基层消费者的期望和反馈，予以及时的策略修正和调整，中短期内，保持销量稳定上升、培育一批来自民间的H7忠诚客户，将对整个红旗品牌走出“博物馆”起到至关重要的作用。（文/中车网 孙平涛）
注：本文为中车网原创文章，如转载请注明出处及作者！违者必究！
