随着新能源汽车市场的持续扩张，各大汽车制造商纷纷在不同细分市场展开布局，特别是在竞争激烈的插电式混合动力领域。在10万元级别的家用汽车市场中，插电式混合动力车型尤为受到消费者的关注。吉利银河L6和荣威D7作为该市场的长期竞争者，它们之间的选择成为不少消费者纠结的问题。今天，我们将对这两款车型进行对比，看谁更有优势。
在市场方面，吉利银河L6在销量上一直保持了不错的势头，虽然有起有落，但总体势头还算平稳，2024年平均的月销量在6000台左右。而荣威D7 DMH在刚刚上市时获得了不错的销量，如今销量有所下滑，月销量在1500台左右。而就在刚刚过去的广州车展中，荣威D7DMH迎来冠军版车型，竞争力有所提升，同时给出了不错的价格，虽然其定位中型轿车，但其价格却和定位紧凑型的银河L6相当，因此两车也能形成竞争关系。
首先，从价格来看，这两款车型均在10-15万元左右，适合大多数消费者的购车预算。具体而言，银河L6的指导价为9.98-14.98万元，荣威D7 DMH系列的起售价为12.38万元，不过荣威D7 DMH世界冠军版给出了一口价9.98万起，和银河L6的起售价相同。其次，从外观上看，两款车型都采用了家族的设计理念，如银河L6延续了银河系列的设计风格，荣威D7采用了封闭式的前脸设计，两款车型均是当下流行的封闭式简洁设计前脸，对于消费者来说，颜值都相差不大，均没有明显的出彩设计优势。
车内设计相比外观更能影响消费者的购车决策。荣威D7内饰采用了环抱设计，搭载了双 12.3 英寸液晶屏组成的连体屏幕，仪表盘的显示信息丰富，屏幕尺寸较大，车辆信息清晰可见。在中控下方采用了一排实体按键。换挡方式则采用了怀挡，让扶手区域的空间更简洁，整体车内设计有一定的科技感，能够被年轻消费者所接受。
吉利银河L6的车内设计采用了相对传统的布局，仪表盘的尺寸同样不小，并且采用了竖直放置的13.2英寸中控屏幕，空调出风口则采用了贯穿式设计，同样具备简洁的前排扶手箱区域设计。两款车型在内饰设计上均有自己的优势，虽然布局不同，但视觉效果都很不错，均没有老气的感觉。
尺寸方面，由于荣威D7定位中型车，而吉利银河L6定位紧凑型，因此在空间表现上荣威D7占据优势。具体来看，荣威D7的长宽高分别为4890/1890/1510mm，轴距2810mm；银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距2752mm。
配置方面，我们选择了两款车型的入门版，分别为指导价9.98万元的荣威D7 DMH世界冠军版和指导价9.98万元的银河L6 60km PLUS龙腾版。配置方面，荣威D7比银河L6多出了低速行车警告、高德地图、后排座椅比例放倒、后排中央扶手。而银河L6比荣威D7多出了前后排头部气囊、内置行车记录仪、道路呼叫救援、360度影像、透明底盘、对外放电功能、OTA升级、车载KTV以及车内PM2.5过滤装置。整体来看，在相同价格下，吉利银河L6的配置更丰富一些。
在消费者更关注的动力方面，两款车型均采用了插电式混合动力。其中荣威D7 DMH搭载了1.5L自然吸气发动机+单电机的组合，发动机最大功率112马力，最大扭矩135牛·米。电机的最大功率为186马力，最大扭矩330牛·米。其采用了19.7千瓦时能量的电池，WLTC的纯电续航为103公里。
银河L6则采用了1.5T发动机+单电机的组合。其中发动机最大功率163马力，最大扭矩255牛·米，电机的马力为146马力，扭矩为338牛·米，WLTC最大续航为48公里。整体来看，辆车在动力方面的侧重点不同，荣威D7采用了小排量的发动机，同时采用了大容量的电池，让其拥有更长的综合续航能力，为此也取得了这方面的冠军。而银河L6则注重发动机的动力，采用了小功率电机，并且电池的续航不到50公里，以发动机为主，电机为辅。因此，吉利银河L6的动力更强，而荣威D7的续航能力更强。
综合来看，荣威D7在续航能力有着很大的优势，并且空间更大，售价亲民，整体性价比很高。而银河L6在某些方面也表现出了自己的独到之处，比如配置更丰富，同时动力会更强一些。如果你更看重续航能力和空间表现，荣威D7无疑是更好的选择；而如果对动力性能和配置有较高要求，吉利银河L6则可能更符合你的预期。
