在新能源市场，中大型纯电轿车可谓十分内卷，不仅车辆众多，而且价格便宜，不少车型优惠后甚至能到13万元，而一些高品质的车型，也来到了20多万的售价区间。继小米SU7热度过后，阿维塔也在近期迎来阿维塔 12 的上市。作为一款定位豪华智能的中大型纯电车型，新车全面升级，除了推出全新的晖金配色之外，还新增了一款700三激光后驱智享版，价格卷到了26.58万元，顶配售价40.08万元。
虽然刚刚上市，不过阿维塔12也给出了一些优惠政策，在4月30日之前购买700三激光后驱奢享版以上配置的用户，还可以享受22000元的车款减免，权益后售价区间为26.58-37.88万元。
这里难免会有消费者拿阿维塔12和小米SU7作比较，毕竟小米SU7的起售价为21.59万元，要比阿维塔12便宜一些，不过买车不能只看价格。实际对比来看，阿维塔12要比小米SU7有很大的优势。
比如，电池方面，阿维塔12采用了宁德时代的CTP三元锂电池的“双能量井”下潜设计，在不增加整车高度和不牺牲电池离地间隙的前提下，使后排乘员头部空间得到增加。并且电池累计通过150+项专项安全和性能试验，做到了安全有保障。而小米SU7，在入门车型中则采用了弗迪的磷酸铁锂电池，虽然两车都是700公里的续航，同时都支持800V快充，但小米SU7选择的电池成本更低。
智能驾驶硬件方面，阿维塔12全系标配了3颗激光雷达，29颗智驾传感器，搭载华为最新高阶智驾HUAWEI ADS 2.0，可以实现不依赖高精地图的智驾NCA，无图智驾，没有了场景限制，基本可在全国范围内实现高级别辅助驾驶。相比来看，小米SU7入门版并没有搭载激光雷达，即便是顶配版本，也只有一个激光雷达，智能辅助驾驶受限，而两个激光雷达的成本差距非常大。定位豪华智能的阿维塔12，用更高的成本换来了更安全的智能辅助驾驶。
车身尺寸方面，新款阿维塔12的长宽高分别为5020/1999/1460mm，轴距3020mm，与老款车型保持一致，相对同级别的小米SU7、极氪001和智界S7等车型具有一定优势。
此次2024款阿维塔12的设计采用了全新的家族设计，造型前卫科幻，扁平的车头与下压的引擎盖造型融为一体，搭配纤细的灯带以及隐藏在灯带中的大灯组，能够为消费者留下较为深刻的印象。另外，2024款阿维塔12采用遛背设计，从 B 柱开始的溜背设计看上去更加灵动，并采用了隐藏式门把手，让其侧面看上去更干净。
车尾部分，2024款阿维塔12的设计也非常个性，和前脸给人的惊艳效果有一拼，车尾采用了扁平细长的尾灯组，并没有采用贯穿式设计，而是用了左右分离造型，在贯穿式尾灯烂大街的当下，反而让其十分有辨识度。另外，该车还配备了可主动升降的扰流板，在高速时能够提供不错的下压力，让车辆高速行驶更加稳定。
内饰方面，阿维塔12也能带给用户不错的新鲜感，和市面上普遍车型的设计不同，阿维塔12这套内饰设计十分符合年轻消费者的胃口，配备了35.4 英寸 4K ⼀体远端屏，拥有超清分辨率，还配备了15.6英寸中控屏+ 6.7 英寸后视显示屏，上车以后确实屏幕随处可见，科技氛围满满。其搭载了华为鸿蒙OS 4.0车机系统，车机系统卡片也进行了优化，新增了多种功能卡片，并且前排升级了零重力座椅，前排乘坐舒适性得到提升。
补能方面，得益于长安汽车、华为、宁德时代的各自优势，新款阿维塔12采用了800V全栈高压超充平台，补能速度大幅提升。同时阿维塔与华为共同建设全液冷超充网络，目前已经超过了10万根，能够带给阿维塔用户更好的补能体验。
总的来说，虽然当下市面上的中大型纯电车型频出，但价格和质量参差不齐。2024款阿维塔12凭借其独特的设计、智驾系统和豪华配置，在众多车型中成功吸引了众多消费者的目光，加上华为、长安汽车、宁德时代三位大佬的合作，为2024款阿维塔12全面赋能，新车的市场表现值得期待。
