哈哈，别被标题气到，虽然你们手头的数据真的不够用。不过没关系，我们有！
今天，随着汽车数据工场专家群的人数涨停，我们也发布了一版2016年汽车行业大数据研究报告。当然能够公开发布的也仅仅是摘要而已，尽管如此相信这个信息量也已经包含很多大家需要的干货了。
在进入正文前需要界定一下，什么是足够的数据。在我看来，所有正确的观点都必须包含时间和空间两个约束条件。因此一份合格的市场洞察也必须充分结合时间、用户期望以及技术进步三个主要维度，在动态中观察趋势。其中用户期望和技术进步两个维度共同决定了空间变量，因为他描述了市场当下的格局和需求。
但是对于大多数市场调研而言，要做到上述三个维度几乎是不可能的，因为所有调研项目都几乎只能在一个时间切片上进行，即便你才去连续调研的形式，也很难保证各期数据的可比性。
现在看看我们的大数据报告都发布了什么？
首先是一张国内乘用车市场全局的竞争地图，他涵盖了420款车型，这些车型被划分为40个竞争团块（簇）。这张图的数据来自互联网用户的3,732,106车型对比，他体现的是整个汽车市场任何两部车之间两两竞争关系的叠加。
这张图最大的优势是，他可以站在全局视角上观察市场竞争格局，而不再依赖厂家的经验假设，仅仅从某个局部抽取样本研究市场。毕竟用户心目中的市场竞争格局与厂家按照价格、尺寸、body type三大维度划分的市场是有差异的。
在这张全市场竞争地图上，我们把整个市场划分为轿车区域（涵盖238款竞品）以及SUV区域（含150款竞品）。其中零散分布着一些MPV以及其他车型。
按照细分结构，我们把轿车市场进一步划分为5个主力簇：
SUV市场也进一步划分为7个主力簇：
从结构上看，SUV市场近年来增长仍持续快于市场大盘，但这个市场已经开始分化，表现好的产品可以如H6/GS4/途观那样持续高歌，表现差的产品则直接进入谷底。要知道两年前的SUV市场还是随便一个都可以过5000的。
从趋势上看，由于SUV具备诸多轿车无法匹敌的优势，短期内仍然无法看到SUV增长的终点。
而且近年来明确表示希望选择SUV的用户人数增长明显快于轿车。
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