距东风本田2017款CR-V 1.5T车型机油稀释，乳化问题长春车主维权已经过去六天，有很多车主在这六天中再也不敢开动自己的爱车。
东风本田媒体交流会 1月20日将在长春举办
在1月18日，关东汽车网主编张钊接到了东风本田公关公司的邀请，被告知，东风本田将在1月20日，也就是明天。在长春召开媒体交流会，届时东风本田厂家领导，东三省主流媒体，东三省东风本田经销商领导都将到场。相信现场会给出一个官方的解释或者结论。
可以说这次东风本田厂家火速北上“灭火”，之所以选择长春作为举办地也是由于本次维权事件是在长春最先发起的，长春的CR-V车主在此次事件中起到了决定性的作用。在1月13日顶着寒风，在零下20度的低温下维权的车主们，值得我们钦佩。
同时东三省的主流媒体也起到了积极的作用，长春交通之声，吉林电视台公共新闻频道，新文化报，关东汽车网以及黑龙江，辽宁的主流媒体都大篇幅的报道了本次事件。某位著名网络车评人所说的“厂家充值”，在以上很多媒体中都存在，但是这并不影响这些媒体们还原事实真相的决心和社会责任感。从此次各家媒体的报道中就可以证明。
媒体有报道的权利，车评人也有不报道的自由，但被“厂家充值”并不意味媒体就是无良的，肮脏的。援引YYP颜宇鹏老师的一句话“媒体与厂家进行商业合作并不可耻”。所以还请某些大V谨言慎行。
官方客服承认车辆存在问题
东风本田的官方客服已经承认了在气温较低的情况下，车辆会出现机油液面升高的问题，以下为车主致电官方客服所得到的回复：车辆发动机压缩行程中，一部分附着在气缸内壁的汽油，在压力的作用下，通过油环，进入曲轴箱中，混入到机油中，导致机油中有汽油味儿，随着发动机的持续运转，机油温度升高，机油中的汽油会挥发，并通过PCV阀进气歧管再次进入燃烧室并被燃烧后排出，如果气温较低，其中的汽油挥发速度较慢，部分汽油残留到机油中，可能会导致机油的液面升高，发现有机油液面升高并且对这一现象产生疑虑的车主可以到当地特约店免费更换机油。
从上面的解答中可以看出，和记者之前的维修专家的采访基本一致，这也就证实了为什么这些车主的车在10月，11月份没有出现问题。在12月，1月集体出现问题，目前长春本地的夜间最低气温维持在零下20度-零下30度之间，如果车主没有暖库，将车停在室外，一定会发生这种现象。而南方车主出现这种问题的情况比较少。
看来东风本田要想根治这个问题，需要给每一位东北的2017款CR-V 1.5T车主都购买一个地下车位或者车库。这将是一笔不小的开支。当然，这是玩笑话，还是希望厂家官方能够在20日的交流会发布可行的解决方案。
