说起华人运通，大家可能有些陌生。与其他造车新势力不同，它是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。早在去年10月份，华人运通在上海发布企业战略：“华人运通主张‘以人为本’，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智捷交通，并以此为入口为构建智慧城市做贡献，改变人类未来出行”。从战略中不难看出其和其它新造车企业的目标相同，都想依靠“智能”和“新能源”实现弯道超车。
为了进一步完成梦想，华人运通在7月31日晚进行了一场品牌“秀”。当晚华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊在现场给智能汽车进行了全新的定义，他认为真正的智能汽车首先能够成为城市的节点，连接更广阔的世界；其次真正的智能汽车可以提供开放的平台，创造更丰富的场景；最后还应该可持续的学习，进化成更高阶的智慧。
现场，丁磊揭开了华人运通旗下乘用车品牌——高合 HiPhi的神秘面纱，并发布了首款量产定型车型HiPhi 1。
从亮相的新车可以看出，这款量产定型车还保留了概念车的风格，在一些设计上更为前卫，之后的量产车型预计和现在的外观不会有较大出入。该车定位为一款电动超跑SUV，设计灵感来自于绘画、雕塑、建筑等伟大艺术的共通点，同时借鉴了飞行器的流体设计，将空气动力学原理发挥到了新高度，并最终塑造了这款让我们眼前一亮的车型。
从侧面可以看到，该车采用了无门把手设计，并采用了很有特色的“六门”设计，六个可开启的车门中，最令人印象深刻的便是其现场展示的可开启部分车顶，与车门形成了全新的开门方式，该方式被称为NT门系统，多种开门方式也成为了HiPhi 1的一大特色。
内饰方面也不可避免的采用屏幕来提升未来感和科技感，配备了令人感到夸张的9块大屏，同时副驾驶也拥有可操控的大屏幕。14.8英寸仪表盘，用来展示车辆信息；配合16.9寸的大尺寸中控屏，实现多功能的操作；副驾驶19.9英寸触摸屏可以开视频会议、娱乐系统等。同时流媒体内后视镜、电子外后视镜、方向盘上的智能触摸板等，时刻提醒着其他人“我们不一样”。
纯电动车没有发动机的优势也为该车内部提供了宽裕的乘坐空间，其内部采用了2+2+2的6座布局，座椅多向调节、通风、加热等均有配备。此外，该车还配备有52个生物传感器以及体征监测摄像头，可监测驾驶员的心率、眨眼、血氧、血压情况。
据了解，高合 HiPhi 1的量产工程车将在今年12月正式下线，并将于明年在东风悦达起亚进行量产，最快将于2021年上市销售。华人运通方面表示，高合HiPhi 1将搭载前后双电机，单个电机功率200kW，3.9秒破百，并拥有超过600公里的续航能力。同时，全车部署超过500个传感器，可实现L3级别的自动驾驶，就传感器的数量来说，自动化已经达到了同类车型中非常高的程度。
另外，该车首次标配5G+V2X通信网络，实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人之间的互联互通。同时这款新车还搭载DLP智能交互投影大灯，可投影文字、斑马线等各种丰富的信息，增加了人与车的互动，开车的趣味性也有所增加。
不得不说，此次活动带给我们太多信息，高合HiPhi 1高的强度钢铝车身、智能空气悬架、人脸识别进入、高效能量回馈节能系统与后轮随速转向等均值得一提。随着高合HiPhi的正式推出，同时首款纯电动量产定型车发布，相信之后会收到不少质疑，这些也都是必经之路。虽然距离实现量产还有两年的时间，不过对于这个要“改变人类未来出行”的品牌不少人还是蛮期待的。
