24、25年各两款车型出海
当地时间2月26日,上汽集团旗下MG、智己两大品牌宣布日内瓦车展,本届日内瓦车展上,参展的中国品牌均带着明确的目的而来。其中,值得关注的是智己,官方称,这是智己首次参加海外车展,也代表其迈出了国际业务的第一步,同时,在车展上智己还发布了出海战略。
“2024年L7和LS7两款产品将率先进入墨西哥、中东、南美、东南亚市场;2025年,LS6、L6这两款性价比更高的产品也将加入出海阵列,并向包括欧洲、澳新等在内的发达市场进行布局。”对于出海规划,智己汽车联席CEO刘涛表示。
从已经披露出来的信息来看,在海外市场,智己将主要借助MG的渠道优势发展,“内部近一年的时间在讨论MG和智己在海外如何共同发展的问题,决定利用MG积累的当地品牌和渠道网络优势,推动智己海外业务开拓。”上汽国际副总经理赵爱民接受一众媒体采访时表示,“核心宗旨是尽可能提升销量。”
在渠道方面,“将从MG的经销商体系当中“好中选优”为智己建设渠道,形式将包括店中店、独立展厅、城市展厅等。”赵爱民称。
有从事多年国际业务的车企人士对中车网表示,“新兴品牌的出海第一步要解决的就是渠道和销售问题。”而背靠上汽、借力MG,智己的出海,显然将直接跳过第一步难关。据了解,上汽集团从2007年开始布局出海业务,至今MG在100多个国家和地区,已有超过2000家的销售网点。
作为上汽集团的1号工程,智己自诞生起就被赋予了各种非同寻常的含义,这也为智己的发展带来了巨大压力,而成立以来,智己的发展算不上一帆风顺。
智己销量未达预期
智己最早主打的为30-40万级的新能源市场,为此先后推出了智己L7、智己LS7两款车型,其首车智己L7在2022年上半年发布,但该车上市遇冷,月销量最高也仅有1000辆出头,2022年全年,智己L7销量4779辆,品牌累计销量不过5000辆,第一枪智己L7并没有走红。
紧随其后,旗下第二款车型智己LS7在2023年正式上市,该车上市后不久,官方曾表示,智己LS7的订单量已经突破了15000台,表现出比智己L7更好的局势。而借着智己LS7的上市,“智己汽车2023年销量目标为4.5万辆,到2025年,希望能够达到20~30万辆的产销规模。”刘涛也对2023年提出展望。
但智己LS7的上升趋势也仅暂停在2000辆规模,去年6月,智己LS7加推28.98万起的入门版,表明智己LS7压力还在持续增加;这一背景下,2023年下半年推出的第三款车智己LS6成为了智己“孤注一掷”的选择,智己LS6直接将售价拉低到21.98万起售(限时),这奠定了智己LS6前期热销的基础。
“智己LS6的定价在公司内部下了很大的决心,的确损失了相当一部分毛利,听上去是一个掀桌子的价格,但一家车企要参与市场竞争、留在牌桌上的话,保持产品和品牌热度更重要。”刘涛称。
然而,虽然凭借一款新车完成了销量上的翻红,使其全年销量达到3.82万辆,同比增长665%,但即便如此,去年智己也未能完成4.5万辆销量目标。同时,需要注意的是,智己LS6已经面临后劲不足的挑战,智己LS6的高光持续了三个月,到今年1月,智己LS6销量仅有4766辆、环比大幅下滑51%,热销势头不再。
作为对比,问界新M7从去年上市后,热度一直保持至今,已经环比四连增。今年1月,问界M7销量达到31253辆,创下销量新高。
高端电车出海成效不佳
智己在2024年提出销量目标是12万辆,这一目标是2023年实际销量的3倍,实现起来并不轻松,尤其在智己LS6热度减退的情况下,难度倍增。
而海外市场作为近些年来中国车企的新风口,正在为国内车企提供大量销量支撑。2023年,中国汽车出口达491万辆,成为世界第一大出口国,智己走向海外并不意外。
不过,必须指出的是,此前大张旗鼓宣布进军海外市场的中国高端电动车品牌,在海外表现还是“雷声大雨点小”,小鹏、蔚来在2020、2021年就宣布了出海战略,而到2023年,蔚来海外销量2370辆、小鹏还仅有2074辆,国家队的岚图,海外市场表现同样平平,至2023年11月,岚图海外销量5000辆。
对此,乘联会秘书长崔东树对中车网表示,“高端电车出海成果不显的原因,在于海外消费者同样务实,高价的电车消费需求同样有限。”
前不久,彭博社也报道称,汽车咨询公司Berylls Strategy Advisors指出,“在德国,今年电动车的需求前景并不乐观。高端电动车市场几乎饱和。”事实上,海外市场对新能源车需求正在减弱,不仅仅是德国,去年12月,整个欧盟地区的纯电动汽车的销量同比下降了16.8%。
“电动汽车需求增长未及预期,集团在欧洲市场的电动汽车订单已从去年的30万辆降至15万辆。”大众汽车集团董事长奥博穆此前曾表示。
智己的出海能有几分胜势还仍待观察,前述车企人士指出,“完成渠道和销售的布局后,下一步的关键在于提高品牌的认知度,关键是广告投放。”
当然,除了海外布局之外,2024年国内市场也仍是智己的重心。前不久,2024年款智己L7上市,售价为29.99万元-41.99万元,相较于老款,新款智己L7低配版本直降3.89万元,顶配版本直降15.89万元,加入了新一轮的“内卷”;此外,智己还将推出新车智己L6,对于该车,智己内部人士对中车网表示,“智己L6 目前规划是Q2上市,北京车展前开启静态体验。”