前言：哪吒汽车的海外战略已经进入新的阶段，泰国、印尼本土化生产均已提上日程，在海外市场重要性不断提高的当下，哪吒已经插上腾飞的翅膀。
入泰本地化生产、新势力出口第一
3月13日，哪吒汽车宣布在泰国市场本地化取得关键进展——获得泰国政府185证书认证，这代表哪吒在泰国的KD工厂正式规模化生产，也意味着哪吒的出海进程将进一步加速。哪吒泰国工厂在去年3月于曼谷奠基，这是哪吒的首个海外工厂，预计年产能达到3万辆，是哪吒辐射东盟的重要制造基地。
早在2020年时，哪吒已经开始谋划海外市场，是新势力中首家针对东南亚消费者需求设计右舵车的企业；随后在2022年，哪吒正式发布出海战略，坚持“登陆东盟、开拓欧盟”双线并举；而自2022年正式启动出海战略以来，至今哪吒已经同步开拓东南亚、欧洲、中东、美洲、非洲等市场，海外销售渠道已超过100家。
今年以来，哪吒的海外攻势再次呈现多点开花的表现，不仅仅是在泰国，在印尼，首批生产设备已于3月6日正式进入印尼工厂，第一台哪吒汽车预计将于4月30日下线；在马来西亚，哪吒正与当地合作伙伴，共同打造第三个海外工厂，据悉，该工厂预计将于2025年正式投产。
不仅如此，日前，哪吒又获香港政府的支持，成为香港政府重点企业伙伴。香港政府将为哪吒汽车提供2亿港币补贴；同时，哪吒还将在香港设立海外中心，建立海外智能研发中心和大数据中心，围绕海外消费者特征开发车型，还计划在香港建设生产工厂。
坚持对海外市场的开拓已经为哪吒汽车的发展，增添了新的动力。2023年，哪吒海外市场销量达到2万辆以上，同比增长567%。这一表现在造车新势力中排名第一，事实上，近两年以来，随着中国汽车制造业水平的提高，海外消费者对中国新能源车的接受程度正在快速提高。2023年中国汽车出口491万辆，其中，新能源车出口120.3万辆，规模迅速扩大。
目前，海外市场已经成为新能源车最大的机遇所在，而海外市场的突破也将反哺哪吒国内的发展。在哪吒加速出海的步伐下，2024年将成为哪吒海外战略进一步开花结果的一年。根据规划，哪吒今年的销量目标为30万辆，其中，海外销量目标为10万辆，2024年，哪吒计划将全球销售网络覆盖60个国家和地区，将海外销售服务网点扩张到300家。
今年1-2月，哪吒海外销量达到4516辆，继续保持新势力出口销量第一，同时，还升至车企新能源汽车出口量排名第五。在产品布局上，预计到今年年底，哪吒将有六到七款车型在海外进行销售，以满足海外消费者的不同需求。在2025年，哪吒将实现8款产品海内外同步销售。
AI大模型上车，坚守“科技平权”
哪吒汽车的产品能够获得众多消费者的认可，离不开的一点是哪吒汽车对“科技平权”的坚守。让消费者享受到科技带来的便捷和更好的产品体验，即是哪吒造车理念“科技平权”的初心。
今年3月1日，哪吒宣布与360公司共同发布AI大模型产品NETA GPT，将首先搭载于4月上市的哪吒L上。AI大模型上车是业界风潮之一，目的是为给消费者提供更好的智能体验。
哪吒L基于是哪吒山海平台打造的首款SUV，此前，哪吒汽车CEO张勇曾提前曝光了哪吒L的部分配置，称增程版将配备标配宁德时代40.27度大电池，将电池配置“直接拉到顶”。
而在哪吒L上，不仅仅有AI大模型NETA GPT，宁德时代大电池，还有哪吒自研的浩智零部件技术品牌2.0的搭载应用。浩智技术2.0包含浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控等核心科技。这背后体现的是哪吒拥有行业一流的研发实力，而研发实力是企业的核心竞争力之一。
哪吒汽车成立以来，已经投入超过120亿人民币用于研发领域，占到哪吒收入的30%。其中，30亿元用于了智能化方面的研发。目前，哪吒已拥有超过3000人的科研团队，为其带来3000余项的专利。
秉持长期主义，追求高质量发展
造车是一场没有终点的向上马拉松，比拼的是长期坚持的耐力，一时的高低、领跑并不代表能够最终上岸。
在市场竞争愈加激烈的当下，长期主义则是制胜市场的关键，而无论是哪吒出海战略的布局还是在造车上坚持“科技平权”的初心，这都是长期主义的体现。布局海外市场具有长周期、回报慢的特点，哪吒的大举出海，这恰恰表明哪吒有坚定品牌发展的信心。有坚持出海的布局，也才有哪吒新势力海外销量第一的回报。
而大模型上车，又将赋能消费者持续进化的智能体验；这体现了哪吒汽车无论是从战略上、还是从产品的打造上，始终秉持着长期主义的观念，来追求更高质量的发展。“哪吒汽车近年来脚踏实地、严谨务实的持续开展技术创新，我对哪吒团队的这种精神表示由衷的赞赏。”此前，中国科学院院士欧阳明高曾高度评价哪吒汽车发展称。
目前，国内的市场竞争正在愈发残酷，而哪吒汽车的宗旨是保持定力、坚持长期发展、转向高质量发展。
包括过去一段时间以来，哪吒不断对产品结构进行调整，以及销售结构升级。哪吒汽车敏锐的察觉到近两年来消费升级的趋势，主动压缩哪吒V的销量目标，将产品布局的重心转向哪吒S、哪吒GT、哪吒X所在的细分市场，进一步强调年轻、运动、科技、潮流的品牌形象；
而随着以上高品质的车型的交付，哪吒汽车的单车平均价格已经上浮约22%，让“科技平权”覆盖了更广的人群，这体现出哪吒汽车的调整行之有效。今年1-2月，哪吒汽车累计销量也实现同比增长。值得一提的是，就在不久前，哪吒汽车第40万辆量产车暨首批哪吒L量产车也成功下线。伴随着新车的上市以及海外市场的反哺，哪吒汽车在2024年的表现值得期待。
结语：
成为具有国际竞争力的跨国车企，是国内所有主流车企为之奋斗的目标。作为长期主义者，哪吒坚持出海、培育海外市场的战略，是一条虽然充满荆棘但方向正确的道路，而随着哪吒海外战略进入规模化新阶段。拨云见日终有时，守得云开见月明，哪吒坚持做正确的事，终有开花结果的一天。
