今年以来，有多个豪华品牌在国内的紧凑级SUV市场发力，而这其中作为二线豪华品牌的捷豹、凯迪拉克、沃尔沃都分别推出了全新车款：E-PACE、XT4以及XC40。这三款车型的价格基本处于同一区间，所以这三款车谁更值得选购呢？以下我们将带来详解对比解读。
从造型上说，这三款车型各有风格，也是来自不同国家的品牌，所以喜欢哪一款就要看个人的审美喜好了。但是如果从品牌的历史角度来说，捷豹和凯迪拉克无疑是定价的豪华品牌，但沃尔沃就要逊色好多了。
在国内消费者十分关注的尺寸方面，凯迪拉克XT4的长宽高分别为：4599mm/1881mm、1627mm，轴距为2779mm；捷豹E-PACE为：4411mm、1900mm、1649mm，轴距2681毫米；沃尔沃XC40为：4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。三车相比，XT4尺寸占尽优势，是尺寸最大的。而捷豹E-PACE则保持了欧规原版样式，是三车中尺寸最小的。所以，如果只考虑尺寸的话，无疑凯迪拉克XT4最值得选购，而大也是美国车一贯的特点。
在动力部分，凯迪拉克XT4配备了一具2.0T涡轮增压缸内直喷引擎，该引擎带有闭缸技术，能更省油，全系车型都是最大功率输出241马力，峰值扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速器，中高配车型配备适时四驱系统。而捷豹E-PACE方面，其配备了捷豹路虎摆脱福特引擎后自家研发新一代Ingenium系列2.0T引擎。该引擎分为高低功率两个版本，其中高功率版本的最大功率输出为249马力，峰值扭矩365牛米；低功率版本的最大功率输出为200马力，320牛米。与之配备的是来自ZF的9速自动变速器，全系带四驱。沃尔沃XC40配备了一具2.0T引擎，分为高低功率两个版本，低功率版最大功率输出190马力，峰值扭矩300牛米；高功率版最大功率输出252马力，峰值扭矩350牛米。全系配备8速自动变速器以及全时四驱系统。从动力总成的搭载情况来，三车顶配的动力数据指标差不多，但是凯迪拉克XT4全系数据一样，在低配车型上更占优势。
在配置方面，凯迪拉克XT4配备有天窗、自动空调、方向盘加热、座椅加热、8英寸液晶屏、NFC、无线充电等。另外，具备OTA升级功能的新一代CUE多媒体系统，安吉星OnStar 4G LTE服务、高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统以及全系标配的ANC主动降噪技术则是这台车在配置上的特色。至于说，捷豹E-PACE则配备有扭矩矢量分配系统、紧急制动辅助系统、全路况自适应控制系统、LED头灯以及10英寸触控中控屏等配置，但是天窗的配置在E-PACE身上没有出现，这项配置是国内消费者十分在意的，更何况是这种豪华品牌车型。沃尔沃XC40方面，除了9英寸的中控屏、天窗，其十分注重主动安全配置。包括：膝部安全气囊、侧安全气帘、胎压检测、车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示等都有所配备。总的来说，三车在配置上相差不多，各有特色。XT4的多媒体系统OTA功能是时下风潮。而E-PACE的扭矩矢量分配系统则能提升操控表现。
售价方面，凯迪拉克XT4的指导价为25.97-39.97万元，捷豹E-PACE为28.88-39.58万元，沃尔沃XC40为32.18-41.18万元。单从定价上来说，凯迪拉克XT4无疑是量足且性价比高的。
从销量数据上看，9月凯迪拉克XT4卖出了2313辆。捷豹E-PACE为572辆。这都是两车于8月末上市开卖后的销量成绩。沃尔沃XC40则销量数据缺失。很明显，从销量数据上，市场对于凯迪拉克XT4的认可度更高。这也恰好和自身的定位有关，全系动力统一、起价最低、尺寸最大。而沃尔沃XC40则存在定价过高的问题，其指导价区间已经和沃尔沃XC60终端优惠价相当。这反应出沃尔沃定价体系的混乱。同时也体现了沃尔沃车型价格跳水的特点。
因此，如果从最终的购买角度来说，无疑凯迪拉克XT4是这三款车中最实惠、均衡的一款车型。而捷豹E-PACE则具备有不错的操控表现以及所谓的英伦风范的吸引力。至于说沃尔沃XC40，如果喜欢它的颜值以及迷信沃尔沃的安全性，可以考虑，但最好还是等价格跳水稳定之后再入手。（文：何威）
