优化体验及产品性能
4月11日，极狐汽车在北京举行了达尔文2.0技术品牌发布会，发布了极光电池、极锋动力、灵韵底盘、极享座舱、灵智智能、极净健康、极盾安全七大技术板块，向外界展示了其在新能源车领域的最新技术成果。从发布会内容来看，七大技术板块是“以用户体验以及产品性能优化”为核心展开。
其中，在消费者最关注的问题电池安全上，极狐汽车发布了全新极光电池。从其介绍来看，全新极光电池采用航天级材料打造、测试标准超国标，目标是，“安全0自燃、耐久零衰减、充电便捷快”。
其中，在补能上，全新极光电池支持800V 5C超充，全网兼容补能，极狐汽车800V平台车型还将标配智能升压系统。搭载5C超充电池的新车，可以实现5分钟补能233km，15分钟补能527km，冬季15分钟补能80%；预计将在阿尔法S5上实现首搭，定价不超过20万元。
值得一提的是，极狐汽车还推出一项即停即充的汽车无线充电技术，官方表示，该技术预计于2025年量产.
在动力上，极狐汽车发布的全新极锋动力，总功率可达530马力，轮端扭矩超7000牛米，零百加速3.7秒；而在智能驾驶上，极狐汽车在硬件上共有包括三颗激光雷达在内的34个高性能感知硬件，最大感知距离超过200米，官方表示，极狐汽车已经取得L3级公开道路测试牌照。
此外，极狐汽车还发布了车内极净健康3.0技术、全新车机系统“灵智OS”等技术，包括在安全上，极狐汽车也通过全场景预警、全方位立体、快速响应脱险等，构建全时全域极致安全。
除了7大技术板块升级外，发布会结尾，北汽新能源总经理代康伟现场透露，极狐汽车很快将推出一个全新的高端数字化平台——“北极星”。代康伟称，“北极星”是基于IMC架构的再一次进化升级，融合了奔驰MRA豪华后驱平台的同源设计。极狐汽车与华为智选合作的首款车型，将在这一平台上率先诞生。
2023年销量增长138%
极狐汽车以一场技术发布会拉开了2024年的营销序幕，这表明极狐汽车以技术破局的决心。在过去的一年中，极狐汽车的发展速度呈现出突飞猛进的状态。2023年，极狐汽车先后推出了阿尔法S先行版、阿尔法S森林版、阿尔法T森林版、考拉、阿尔法T5等五款新车型，完善了从轿车、SUV、MPV产品矩阵。而在大批新车的加入下，极狐汽车销量达到3万辆，同比增长138%，超过行业增幅。
2023年新能源车行业增速仅为36.3%。而这是极狐汽车第二年保持翻倍增长的表现，2022年极狐汽车销量同比增长144%；在极狐汽车推出的一众新车中，阿尔法S成为其销量主力，为极狐汽车贡献超过1.5万辆销量，包括下半年的极狐考拉，作为极狐汽车开创的品类造车模式的首款车型，也在去年12月销量超过3000辆。
不过，需要注意的是，对比来看，极狐汽车与同一时期发展的自主高端新能源品牌还有差距，如同为国家队阵营的东风岚图。前不久，东风岚图官方宣布，第十万辆整车下线。今年初，极狐汽车也在2024年工作报告中指出，极狐汽车连续两年实现翻番，成绩来之不易，但在品牌知名度、营销能力体系建设方面仍存在较大的提升空间。
在国内市场开始进入淘汰赛阶段的当下，极狐汽车整体依然相对弱势。对此，极狐汽车在工作报告中要求，2024年极狐营销业务要紧紧聚焦“用户、上量、成长性”三个关键词。从已经披露的工作规划上来看，一方面，2024年极狐汽车正在加快推出新车，另一方面，极狐汽车也在海外市场上进行多方布局。
24年多款新车上市
2024年2月22日，北汽蓝谷在投资者互动平台表示，2024年极狐汽车计划有多款产品上市，将不断完善产品矩阵，聚焦核心能力和业绩提升，公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。而根据计划，与极狐阿尔法T5同平台的纯电动轿车、极狐阿尔法S先行版新版车型、极狐考拉新版车型等都将于今年推出；
此外，北汽新能源与华为智选模式合作下的首款车型，定位为高端智能纯电动轿车，也将在今年实现交付。
此前，北汽集团曾表示，未来5年，北汽集团将最少投资500亿，重点放在新能源、智能化领域，支持极狐汽车的长期发展。
而在出口方面，2023年中国新能源汽车出口120.3万辆、同比增长77.2%，增速超过出口整体，这是中国新能源车2023年的市场风口之一。从数据来看，今年一季度，新能源车出口达到30.7万辆，同比增长23.8%，仍保持同比增长。除极狐汽车外，包括比亚迪、深蓝、长城等品牌都在扩大海外市场的布局。
2月22日，极汽车狐在老挝举行新品发布及新店开业仪式，海外市场的版图得到进一步拓展；2月26日，极狐汽车与SERTELSASOLAR公司和青岛唐百进出口有限公司签署合作协议，开启在拉美市场的布局与运营。而根据规划，2024年，北汽蓝谷还将搭建海外分销和服务网络，重点在欧洲的挪威、丹麦、希腊、西班牙、德国等国。
最新数据显示，今年一季度，极狐汽车累计销量约在3000辆，较去年同期微增。
