2026年6月1日，凯迪拉克IQ锐歌V正式上市，1款配置，官方指导价39.99万元，全球限量发售124台。该车为纪念凯迪拉克品牌创立124周年打造，定位中大型纯电SUV，是V系列首款纯电性能车型。
购车用户可享受多项上市权益，包括不限品牌20000元增换购补贴、整车3年不限里程质保、24期0.99%年化利率金融方案、基础车联网流量终身免费、5年免费影音娱乐流量（每月8G）、三电系统终身质保，以及首任车主终身V-CLUB会员权益。
锐歌V在普通版锐歌基础上增加V系列专属空气动力学组件，包括大尺寸前唇、两侧流线型侧翼导流板、车尾锋刃式扩散器以及集成高位制动灯的扰流尾翼。车漆为专属流光炫银哑光配色，采用纳米级消光材质。车身侧面配备21英寸轻量化旋压轮圈与275毫米宽胎，前轮搭载带V标的六活塞Brembo定制制动卡钳。
车身长宽高分别为5013mm、1977mm、1627mm，轴距3094mm，与普通版锐歌保持一致。整车车身较普通版降低16毫米，配合专属运动套件形成更低的车身姿态。
车内采用专属夜空黛蓝主题配色，仪表界面为竞速风格定制UI，前排座椅采用带可调侧翼支撑的运动型设计，使用Fine Nappa全粒面真皮包覆。座椅靠背带有V字专属标识，前排座椅支持侧翼角度调节，并集成记忆、加热、通风与按摩功能。
影音系统搭载23扬声器AKG音响，在原有19扬声器基础上新增4组顶部扬声器，构建7.1.4声道布局，支持Dolby Atmos杜比全景声，并提供V系列专属调音声浪，包括模拟加速、转速变化等声效反馈。
动力系统采用高性能碳化硅双电机四驱架构，电机使用双面水冷散热、扁线绕组、分段磁钢等技术，功率密度较常规电机提升20%。系统综合峰值功率465千瓦（约632马力），峰值扭矩863牛·米，0-100km/h加速时间3.3秒，是目前凯迪拉克在国内加速最快的车型。
电池组容量为95.7千瓦时，CLTC工况续航里程600公里。底盘采用前后高刚度五连杆独立悬架，配备V专属调校的CDC连续可变阻尼减震器。驾驶模式包括极速模式、弹射起步和竞速模式，可通过方向盘V-Mode按键一键进入。
锐歌V上市所处的40万元级纯电SUV市场，正成为传统豪华品牌与新势力交锋的细分赛道。从产品定位看，锐歌V的直接竞品包括梅赛德斯-AMG EQE SUV及特斯拉Model Y高性能版等。相较竞品，锐歌V在加速性能、专属运动套件以及价格区间方面形成差异化。
需要指出的是，锐歌V在车机本土化软件生态、智能化辅助驾驶等环节相较新势力品牌仍有差距。凯迪拉克目前主推的Super Cruise超级辅助驾驶系统在国内的使用场景和功能开放程度上，与头部新势力的城市NOA方案相比仍处于跟随位置。OTA升级频率、本地化应用生态、语音助手的多轮对话能力等指标，也是豪华品牌在电动化阶段需要持续补齐的短板。
39.99万元的定价、全球124台的限量配额，以及V系列专属套件和3.3秒破百的加速性能，构成了锐歌V的核心卖点。新车上市权益叠加三电终身质保、整车3年不限里程质保等服务政策，意在降低豪华纯电车型的购车和用车门槛。
从市场角度看，锐歌V以限量纪念版形式切入40万元级纯电性能SUV市场，瞄准的是凯迪拉克品牌存量用户、性能车爱好者以及高净值家庭用户。短期内，限量配额不会对整体销量结构产生明显影响；长期来看，V系列纯电产品的推出，反映了凯迪拉克在通用奥特能平台上对性能细分市场的进一步探索。
