5月18日，零跑汽车正式发布零跑D99内饰官图。零跑D99是零跑汽车旗下首款MPV，基于零跑D平台打造的第二款车型，定位科技豪华旗舰MPV，预计在2026年中正式上市。
零跑D99长宽高分别为5280/1995/1900(1880)mm，轴距为3110mm，采用2+2+3七座布局。作为参考，同平台的零跑D19长宽高为5252/1995/1780mm，轴距为3110mm。
从内饰官图来看，零跑D99前排中控台延续零跑D19的设计风格，配备大尺寸悬浮式中控屏、液晶仪表以及HUD抬头显示。后排配备吸顶娱乐屏。
新车的核心亮点在于灵活的座椅布局。官方信息显示，零跑D99二排搭载旋转反向零重力航空座椅，支持45度迎宾、90度观景、180度对坐等多种模式。当二排旋转后，可与三排形成面对面交流的布局，配合车内大桌板使用。
座椅支持多种空间模式组合：一二排纯平放倒成床、三排180度放倒成床、二三排放倒成床。三排座椅支持电动折叠，可完全收纳至后备箱，实现纯平地板效果。此外，三排还支持钓鱼座功能。
智能系统方面，零跑D99行业首创舱驾一体中央域控架构。搭载端侧大模型智能座舱，采用1280TOPS双高通骁龙8797芯片。智能驾驶辅助方面支持VLA大模型辅助驾驶功能。
外观方面，零跑D99采用科技自然美学2.0设计理念，前脸配备零跑标志性三段式贯穿灯组，采用分体式大灯布局，搭载百万像素DLP投影大灯，支持个性化灯光秀、音乐律动、户外KTV、迎宾灯语、电影投影等功能。
车身侧面采用短前悬长后悬布局，配备19英寸饼型轮毂，采用纯平侧窗设计优化风阻系数。隐藏式门把手设计，A/B/C/D柱进行黑化处理营造悬浮式车顶效果。车尾配备贯穿式尾灯，内部集成8260颗LED光点，支持ISD智慧交互灯幕。
动力方面，零跑D99提供增程和纯电两种版本。增程版采用800V高压增程平台，行业首发双能电机四驱增程，采用增程CTC电池底盘一体化技术，配备80.3kWh电池组。WLTC纯电续航352km，搭载1.5T增程动力系统。
纯电版采用全栈1000V三电系统，行业首发宁德时代115kWh超级混合电芯。CLTC续航700km。纯电版双电机最大功率分别为180kW和230kW。
增程版双电机最大功率分别为100kW和200kW。
悬挂方面，零跑D99采用了双腔闭式空悬加连续可变阻尼减震，在保证支撑性的同时提升了滤震效果。MPV车身高，容易出现侧倾和晃动感，双腔空悬刚好能解决这个问题。
外观配色方面，零跑D99提供五种颜色可选，包括光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰以及金属黑。
2025年12月28日，零跑汽车在十周年活动上首次发布零跑D99。零跑汽车CEO朱江明在发布会上表示，公司2025年累计销量接近60万辆，2026年挑战100万辆销量目标。
零跑D99与此前发布的零跑D19共同构成零跑品牌的双旗舰产品线。零跑D19定位科技豪华旗舰SUV，已于2026年4月正式上市。指导价21.98-26.98万元，从售价来看，D19以21.98万元起售，较竞品普遍下探5-10万元，延续零跑一贯的“高配低价”策略，相信零跑D99在售价方面也会带来惊喜。
