在最新一期工信部申报目录中，小鹏MONA系列第三款量产车型L05申报图正式曝光。新车是继2024年8月上市的轿车MONA M03、2026年申报的首款SUV MONA L03之后的又一款新车，定位中型SUV，采用纯电与增程双动力布局。
工信部申报信息显示，小鹏MONA L05车身长宽高分别为4870mm、1930mm、1636mm，轴距达到2940mm，相比MONA L03（轴距2850mm）进一步加长。车辆采用5座布局。
外观方面，L05延续MONA家族化设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配"T"字形大灯组，黑色前包围配备主动式进气格栅；车身侧面线条较为圆润，采用溜背造型、半隐藏式门把手和分体式外后视镜，轮圈提供18英寸（225/60 R18）和20英寸（245/45 R20）两种规格；车尾采用贯穿式尾灯设计，灯组下方带有"XPENG"、"小鹏"、"L05"字样标识。新车还提供车尾扰流板、翼子板标识以及黄绿色、绿色、紫色三种刹车卡钳作为选装配置。
动力方面，L05将提供纯电和增程两种版本。纯电版搭载单电机，最大功率183kW，匹配磷酸铁锂电池；增程版配备1.5L自然吸气增程器，最大功率70kW，驱动电机最大功率同样为183kW。
MONA M03于2024年8月上市，官方指导价11.98万-15.18万元，是小鹏汽车售价最低的在售车型。乘联会数据显示，2025年MONA M03累计销量达175345辆，占小鹏汽车当年总销量（429445辆）的40.86%。2024年8月上市以来，该车连续18个月领跑10万-20万元纯电轿车市场，2025年10月迎来第20万辆整车下线，2025年11月累计交付突破25万台。
进入2026年，MONA M03市场表现出现波动。乘联会数据显示，2026年1-3月MONA M03累计销量20397辆，其中3月销量9306辆，同比下降43.92%，环比增长112.81%。2月销量仅4373辆，为上市以来单月最低值。在紧凑型纯电轿车市场，比亚迪秦L DM、海豹06、吉利银河A7等车型持续分流。
MONA L05的到来，意味着MONA系列形成"轿车（M03）+紧凑型SUV（L03）+中型SUV（L05）"的三车矩阵，并同时覆盖纯电与增程两种动力形式。L05轴距2940mm，介于MONA L03（2850mm）和小鹏G6（轴距2890mm）之间，将与比亚迪海狮06、零跑C10、长安启源Q05等车型形成竞争。
15万-20万元SUV市场汇集了比亚迪宋PLUS DM-i、零跑C11、吉利银河L7、深蓝S07等众多车型。2026年第407批工信部公告中，吉利银河TT、阿维塔07L、奇瑞风云T7、比亚迪海狮08等中大型SUV和轿跑同步亮相，纯电与增程双动力、800V高压平台、长续航已成为主流配置。
小鹏汽车在2025年财报中明确"双品牌战略"：MONA负责走量，主品牌（小鹏）负责向上。截至2025年12月31日，小鹏汽车实体销售网络共有721间门店，覆盖255个城市；自营充电站网络达3159座，包括2108座小鹏超快充站。这一渠道和补能体系，是MONA L05与新进入SUV市场的品牌竞争的基础设施。
智驾层面，小鹏图灵AI芯片与VLA 2.0智驾系统已搭载于MONA M03 Max和MONA L03，参考MONA系列现有产品配置策略，L05中高配版本有望延续相同方案，将高阶智能驾驶进一步下探至15万-20万元价位段。
从产品布局看，纯电+增程双动力、2940mm轴距、MONA家族设计语言以及小鹏的智驾能力，构成L05的核心卖点；但最终能否延续M03的市场表现，仍取决于上市定价、上市时间窗口、配置组合和品牌力等综合因素。
