每日推荐

【潍柴动力：2025年净利润同比下降4.15% 拟每10股派3.74元】潍柴动力（000338.SZ）公告称，公司2025年实现营业收入2318.09亿元，同比增长7.47%；归属于上市公司股东的净利润为109.31亿元，同比下降4.15%。公司拟以86.62亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.74元（含税），不送红股、不以公积金转增股本。

【AI软件首次纳入融合式车规级标准，又一项推荐性国标征求意见】当智能驾驶系统在高速公路上突然失控，当智能座舱因软件漏洞导致黑屏、死机甚至影响车辆行驶，汽车软件已从“辅助工具”跃升为关乎生命安全的核心命题。车质网投诉数据显示，2025年1-12月新能源车型投诉占比已突破4成，其中“驾驶辅助系统故障”作为新上榜痛点，投诉增幅显著，而“系统升级问题”更是高居服务类投诉榜首。

【售价6.58-8.68万元 零跑A10上市】3月26日，零跑A10正式完成上市，新车售价为6.58-8.68万元。新车定位是时尚A0级SUV车型，将会采用家族化的设计语言，并且融合了更过年轻元素在其中，还将搭载激光雷达，支持城区领航、高快领航、车位到车位领航以及全场景的辅助泊车。

【油价越涨卖得越疯 欧洲二手电动车市场迎来意外红利】多家在线汽车平台表示，由于中东战事引发的欧洲汽油价格上涨，促使当地二手电动车销量明显上升。法国在线二手车零售商Aramisauto表示，三周内电动车销量占比从6.5%升至12.7%，汽油车销量占比从34%下降至28%。

【欧洲运输与环境联合会说欧洲汽车业转型窗口收窄】欧洲运输与环境联合会25日发布报告说，在全球清洁技术竞争加剧、能源安全压力上升的背景下，欧洲汽车业转型窗口正加速收窄。这份名为《欧洲交通状况2026》的报告说，欧洲在电动汽车销量方面仍落后中国约3年，这在一定程度上反映出欧洲在政策节奏与产业发展上的阶段性失速。中国近年来加快推进电动化与清洁技术布局，中国企业已形成较为完整的产业链优势。相比之下，受政策不确定性影响，欧洲汽车业转型一度放缓。报告认为，欧洲仍具备一定产业基础，去年在欧盟销售的电动车中约70%为欧盟制造。同时，欧洲电池产业正处于扩张阶段，欧洲、中国及韩国企业正加大在欧投资。报告还显示，欧洲仍依赖进口石油。2025年欧洲进口石油支出超过2200元。在油价维持每桶100美元左右的情况下，2026年相关支出预计将超过3000元。

【巴克莱给予特斯拉股票“中性”评级 目标价360美元】巴克莱银行最新研报认为，特斯拉自建芯片工厂Terafab撑起了特斯拉超高速增长蓝图，但1TW（太瓦）算力目标面临巨大挑战。巴克莱给予特斯拉股票“中性”评级，目标价为360美元。

【ID.ERA9X是合资2.0落地的重要产品】3月16日，上汽大众ID.ERA 9X正式发布，为品牌首款9系旗舰大型SUV，其首次采用增程动力，其搭载由曾经的“机皇”EA211演化而来的黄金增程器，匹配宁德时代电芯，并配备双腔空气悬挂及后轮转向系统，不难看出，ID.ERA 9X在硬件层面已经配置到了天花板，与此同时，智能方面搭载多联屏与后排吸顶大屏载，首发Smart Surface魔术屏，并与Momenta合作首搭MomentaR7世界模型，支持高阶智能驾驶辅助系统。

【广汽集团：完成30亿元2026年度第四期绿色科技创新债券发行】广汽集团公告称，公司于2026年3月25日完成2026年度第四期绿色科技创新债券发行，发行规模30亿元，募集资金当日全部到账。债券期限3年，发行利率1.77%，起息日为2026年3月25日，兑付日为2029年3月25日。主承销商为中国建设银行，联席主承销商为中信银行、中国民生银行。

【油价走高之际，摩根士丹利将通用汽车列为汽车板块首选股】摩根士丹利分析师Andrew Percoco在近期报告中指出：“中东冲突升级正加剧全球汽车供应链的风险。霍尔木兹海峡周边的紧张局势加剧了能源价格波动，并引发了对石油、铝等上游原材料运输中断的担忧。” 该机构表示，在油价高企的背景下，正持续关注整车厂及供应商面临的压力，以及由此对定价和需求带来的连锁反应。 摩根士丹利分析称，假设车辆平均燃油效率为每加仑27英里、年均行驶1.2万英里，汽油价格每上涨1美元，燃油车每年的燃料成本将增加450美元。摩根士丹利预计，若战事持续，市场波动性将加剧。若果真如此，该机构已将稳健可靠的通用汽车列为板块首选股，并维持“增持”评级。摩根士丹利表示，通用汽车“在应对供应链中断和经营环境波动方面展现出卓越的管理能力和业绩表现。通用汽车仍是汽车板块的核心推荐标的，尤其是在近期股价回调后，目前股价仅对应我们2026年每股收益预期的5.5倍，有望上涨30%达到我们设定的100美元目标价。”

【购车者或因高油价放弃SUV 摩根士丹利将通用汽车列为汽车板块首选股】对购车者而言，2025年是机遇与危机并存的一年——关税可能推高车价的前景在上半年将购车人数推至创纪录水平。在经销商加大优惠力度以刺激销量的助力下，福特、通用汽车等原设备制造商凭借上半年的强劲表现，业绩攀至历史巅峰。

快讯 | 市场消息：小马智行和Uber计划在欧洲推动下，在克罗地亚推出无人驾驶出租车。

7月4日，2024世界人工智能大会（WAIC）在上海世博展览馆拉开帷幕。大会战略合作伙伴商汤科技在7月5日主办的“大爱无疆·向新力”论坛上发布对标GPT-4o 的“SenseNova 5.5”大模型体系。而作为首个搭载商汤“SenseNova”AI大模型的汽车产品，LEVC旗下豪华纯电MPV——“空间王者”L380也亮相WAIC。除此之外，LEVC联席CTO于童也出席上述论坛并作主题演讲，详解L380如何开启轮上空间新纪元。于童表示，“基于行业第一的空间利用率和空间灵活性，L380已经成为能够激发AI大模型无限潜能的智能底座。而在未来，AI大模型也将赋能智能汽车完成更全面的智能体验升级。”LEVC起源于1908年，在百年历史长河中始终聚焦高端商务出行，为全球超过10亿人次提供宽敞舒适、优雅的出行体验，成为全球出行领域的领军者与文化名片。而随着吉利在2006年的股权收购以及2013年的全资收购，LEVC最终成为吉利全球化战略布局中的重要一环，并开启全新征程。（36氪AUTO）

7月8日，比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线，售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价，续航再升级，助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户，更可享至高14000元置换补贴、购车即送全车保险等多重权益大礼。为了感谢萌友对海豚的热爱和支持，海洋网对市场呼声快速回应，推出比亚迪2025款海豚车型。新款将骑士版的动力电池包升级为60.48kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达520km；活力版车型的动力电池包升级为44.928kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达420km，再加上420KM自由版和时尚版，充分满足了不同用户人群的全场景出行需要。比亚迪海豚是e平台3.0打造的首款车型，具有全球化设计、全球化标准、全球化品质。海豚采用“海洋美学”设计理念，全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成，标配热泵系统，采用电池包冷媒直冷直热技术。在整车智能化方面，海豚采用域控制技术，搭载BYD OS系统，拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。（36氪AUTO）

快讯 | 保时捷股份公司股价在业绩公布后下跌2.8%。

【立新能源：目前充电桩业务在公司营业收入中的占比较小】立新能源3月26日在互动平台表示，公司充电桩项目是拓展综合能源服务的重要举措，旨在为新能源汽车用户提供便捷补能服务。公司已建设完成三期充电桩项目并投入运营，采用“停车场+充电桩+服务驿站” 的模式打造惠民便民综合型充电站，覆盖直流、交流等多种充电终端类型。目前，充电桩业务在公司营业收入中的占比较小。公司尚未与比亚迪、小鹏汽车、蔚来、小米等新能源汽车厂商开展直接合作。

【三星、SK等韩国企业实施车辆限行等节能措施 响应政府节能政策】以三星和SK为首的韩国各大企业集团已推出一系列节能措施，包括关闭办公区照明以及对驾车上班的员工实施车辆限行等，以响应韩国政府的节能政策。三星宣布从26日起在所有国内业务场所实施车辆限行制度，为期十天，该制度规定车牌尾号与日期尾号相同的车辆限制使用停车场，但电动车、氢燃料车、孕妇和残疾人车辆除外。此外，三星还计划在非工作区域如户外景观、走廊和屋顶减少50%的照明，并在假期关闭和熄灯未使用的停车场。SK集团将从下周开始在所有业务场所实施车辆限行制度，为期五天。同时，SK集团还将强制执行午休和下班后的熄灯措施。韩华集团也宣布从26日起在所有子公司和业务场所实施节能措施。LG集团将从周五（27日）开始实行为期十日的限行制度，同时鼓励员工乘坐公司通勤班车上下班。

【恒大汽车被申请破产审查】天眼查法律诉讼信息显示，3月25日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增一则破产审查案件，申请人为广州农村商业银行股份有限公司华夏支行。恒大新能源汽车投资控股集团有限公司成立于2019年1月，法定代表人为刘伟胜，注册资本35亿美元，经营范围为在国家允许外商投资的领域依法进行投资。股东信息显示，该公司由恒大新能源汽车控股（香港）有限公司、恒大恒驰新能源汽车（广东）有限公司共同持股。

快讯 | 日产 CEO：自动驾驶不会让日产沦为同质化普通商品。

【美银证券：降北京汽车目标价至1.54港元 重申“跑输大市”评级】美银发布研报称，北京汽车（01958）去年第四季收入为430亿元人民币（下同），同比跌11%、按季升13%，毛利率7.8%，同比跌0.6个百分点、按季跌2个百分点。按少数股东权益推算，该行估计北汽持股51%的北京奔驰第四季净利润同比跌27%、按季升22%，销量同比跌22%、按季升9%，反映在激烈竞争下折扣扩大以刺激销售。北汽第四季净利润为7，100万元，对比2024年同期为净亏损21亿元，但去年11月录得出售北汽国际51%股权的一次性处置收益22亿元。将北汽目标价由1.8港元下调至1.54港元，重申“跑输大市”评级，预期北京奔驰利润将被北京自主品牌亏损所抵销。

【首个AI助手上车：千问进入红旗汽车】3月26日消息，阿里AI助手千问被接入红旗汽车智能座舱，即将首发搭载于红旗HS6 PHEV。这是继AI眼镜之后，千问进一步拓展至更高复杂度的车载场景，也是通用AI助手首次以完整形态进入车载场景。销量增长超13倍。

【奥迪A6L e-tron重磅开启预售（一汽集团官网发布）】3月25日，奥迪A6L e-tron重磅开启预售。新车共推出4款车型，奥迪A6L e-tron长续航版31.3万元、超长续航版35.3万元、首发乾崑智驾®版37.3万元、quattro乾崑智驾®版44.3万元。作为一汽奥迪深化“油电混共进全智”战略的又一款旗舰力作，奥迪A6L e-tron型于外、智于心，围绕中国用户对豪华纯电出行的进阶需求，不仅以前卫设计引领时代美学新风尚，更通过搭载前沿智能科技，定义新奢智电旗舰，开启奥迪在华高端电动化新篇章。

【中信证券：氢能综合应用补贴方案出台 疏通产业发展堵点卡点】中信研报称，工信部、财政部、国家发改委联合发布氢能综合应用试点工作通知，将以“揭榜挂帅”方式，遴选产业基础好、场景丰富、氢源保障能力强、产业链完整的城市群开展先行试点。试点将推动氢能应用场景从燃料电池汽车向交通、工业等多元领域拓展，提升清洁低碳氢供给能力，攻克氢能应用技术堵点、突破产业瓶颈，最终形成可复制的商业化应用模式，构建高效的氢能综合应用体系，推动“制储输用”全产业链一体化发展，完善产业政策环境、打造优质产业生态。

【华泰证券：欧洲及东南亚有望成为油价上行背景下海外电动车渗透率提升的核心增量来源】华泰指出，近期中东局势扰动带动油价攀升，市场关注电车相对燃油车的经济性边界。我们基于五年TCO成本，在欧洲/东南亚/美国等市场测算油电平价倍数，并与当前油电倍数（基于3.18日原油99美元/桶的价格背景）比较以评估平价进度。结果看，海外油电平价进度呈“欧洲>东南亚>美国”的梯次分布，欧洲及东南亚有望成为油价上行背景下海外电动车渗透率提升的核心增量来源。推荐目标市场电车销量最高的龙头、及欧洲布局较快的公司。

【北京汽车2025年实现净利润1.227亿元 较2024年同期下降87.2%】北京汽车2025年实现收入人民币16，40.5亿元，较2024年下降14.8%，主要由于价格竞争及销量下降影响；录得公司权益持有人应占净利润人民币1.227亿元，较2024年同期下降87.2%；基本每股收益为人民币0.02元。

【全新奥迪A6L上市 起售价32.29万元】3月25日，全新奥迪A6L正式上市，全系推出臻选型、尊享型、quattro尊享型、3.0T quattro旗舰型共4款配置车型，官方指导价分别为32.29万元、35.29万元、38.79万元、43.59万元。

【巴尔的摩就Grok深度伪造起诉xAI】该市提起诉讼，指控埃隆·马斯克旗下的xAI助长了未经同意的AI性图像生成，并在安全方面欺骗用户；马斯克同时领导着特斯拉。

【美股盘前要点 | 美方15项结束伊朗冲突方案曝光！特斯拉Optimus 3有望今夏启动生产】3. 美国政府通过巴基斯坦向伊朗提出一份包含15项条件的结束冲突方案，涵盖核计划、导弹能力及地区问题。据悉，美方正考虑推动为期一个月的停火，以便就上述条款展开进一步谈判。

【华达汽车科技控股股东回函股价异动问询 称无应披露未披露重大信息】华达汽车科技股份有限公司（以下简称“公司”）控股股东、实际控制人就公司股价异动问询函进行了回复，明确表示截至回函日，除公司已披露事项外，不存在影响公司股票交易异常波动的重大事项及其他应披露而未披露的重大信息，且在股票交易异常波动期间未买卖公司股票。

【奇瑞风云T9L预售13.99-16.99万元】2026年3月25日，奇瑞风云T9L正式开启预售，新车定位大五座SUV，配备猎鹰700辅助驾驶。新车根据配置共推出4款车型，预售价格区间为13.99-16.99万元。

【崔东树：油价上涨对燃油车形成了不小的负向影响】崔东树表示，2026年是大年，春节前工作时间较长，有利于2月的生产车型实现出口，处于正常的节后回暖前期，属于相对同期的倒春寒期间，因此3月第一周的销量相对较低，市场表现较平稳。春节前市场是燃油车的销售旺季，因此3月春节后车市相对平稳较低迷，等待新能源车的市场活跃，第二周已经有回暖迹象。今年原材料、石油、芯片等价格上涨，反内卷利剑高悬，整车企业面临环境更复杂。国际地缘政治动荡，局势不明朗，油价上涨，对燃油车形成了不小的负向影响。目前经销商承压，终端成交价相对稳定，没有达到消费者的心理预期，3月市场整体热度在逐步恢复。目前新能源车市场等待新品和市场环境明朗，目前是最难熬的时间。