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盈利弱却成市值第一，比亚迪成股价神话样本
曾被巴菲特看好的比亚迪2020年市值一路飙升，资本市场几近疯狂，然而在财务表现上却仍不如传统车企龙头上汽集团。尽管资本市场对比亚迪充满美好预期，但是其未来发展还将要以其业绩支撑。
奇瑞百万目标未成，尹同跃三战高端再成空
十多年自主品牌第一已被取代，转型中的奇瑞一路品牌分分合合，高端化梦想从未停止，只是尹同跃一路“折腾”，奇瑞未来仍未知方向，尹同跃的“灵魂”——星途前路茫茫。
年销目标达90%，上汽红岩楼建平“疯言”不疯
楼建平上任伊始，众人对其目标皆称“疯言疯语”，四年时间市占率逐渐攀升、上汽红岩目标越定越大，“红岩速度”背后是一位清醒的“掌舵者”。
两月销量未公布热议，雪佛兰十五年再创新章
在上汽通用两品牌公布销量之时，未公布销量的雪佛兰惹热议，在入华十五年后的“金领结”之夜上，雪佛兰秉承“用户至上”“品牌向上”理念继续前行。
宁德时代备受夹击，“永不起火”电池质疑不断
内有比亚迪，外有LG化学，那个曾经仅用24天就实现IPO成功过会、此前市值突破6000亿的宁德时代往后该如何发展？“永不起火”的电池能否一改众人对三元锂电安全性问题的质疑？
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