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打响OTA反击战 传统车企胜算几何？
未来如果汽车厂没有OTA的解决方案，就很容易就被边缘化，此境况下，“OTA反击战”成为众传统厂商的共识。面对特斯拉、小鹏等一众智能汽车厂商，传统车企多数停留在SOTA技术层面，若要实现传统汽车向智能汽车的转变，整车OTA升级成为必要条件，传统车困难重重。
宁德时代市值一度突破8000亿 新能源新政下汽车板块持续走强
宁德时代（300750.SZ）高开后走强涨幅一度超过11%，宁德时代市值也突破8000亿元，创下历史新高。
销量不及思域零头，福克斯究竟怎么了？
前11月累积销量31120辆，这是福克斯在2020年贡献的数据，相比于2019全年的50155辆，今年销量的下滑可能在所难免了。
2020十佳车企｜特斯拉开创中国汽车市场新变局
2020年，特斯拉在国产第一年，仅靠一款车型就迎来“开门红”，它不仅创造了一个新神话，也在预示中国汽车市场进入一个新发展阶段。
智己汽车完成注册，新股权结构打造用户型企业
从智己汽车问世到公司注册仅一月之余，可见上汽集团“大象转身”之迫切，智己汽车全新股权结构也正在突破传统国有汽车集团模式。
2020'影响中国 • 中国汽车电视总评榜颁奖盛典盛大开幕
十年磨一剑 砺得梅花香 2020'（第十届）影响中国 • 中国汽车电视总评榜颁奖盛典盛大开幕。
外观、技术出众，为什么昂克赛拉还是销量低迷
在多数品牌销量上涨的年底阶段，马自达11月的销量却同比下滑了13.4%。即便是销量担当的昂克赛拉也只卖出了8千多台。
上汽奥迪艰难落地，奥迪中国风光不再
是什么原因导致曾经奥迪与奥迪经销商签署《三亚声明》时的“抵制”态度，发展为12月23日的“上汽、一汽、奥迪达成共识”，四年时间改变了什么？共识背后是三方共赢，还是共输？
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中车网 2026/4/30 14:59
中车网 2026/4/27 21:30
中车网 2026/4/27 09:51
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