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习惯性怀疑《儿童座椅国标》实施动机
我相信《儿童座椅国标》实行是好事，安装ISO FIX锚固系统对于多数车企来说成本并不高。但是我已对相关部门政策法规标准制定的动机产生了习惯性怀疑。
“史上最严”公车改革或成“河蟹语录”
如果没有调查、没有监督、没有严厉刑罚，何谓“史上最严”公车改革？房地产调控政策的失败后，难道公车改革也将成为一个笑话，被收录入“河蟹语录”吗？
看中石化问题油与和谐社会的关系
党的90华诞快到了，续天价茅台事件发生不久，中石化又办了件让我党和全国人民闹心的事——其湖南岳阳分公司被发现890吨“问题油”，导致几万辆汽车排队抢修，这与去年河南安阳汽油锰超标事件如出一辙。
少生孩子多修路 修路的银子到底该谁出？
“少生孩子多修路”的确是金石良言。如今农民少了，地也少了，从农民身上也收不了什么费用了。那就得另辟蹊径，比如从路上想办法，但是光从匹夫身上拔毛也不是一件令人愉快的事情..
工信部凭什么能鼓励合资自主品牌？
不知道字典上“自主品牌”的定义解释得清不清楚？重点是“知识产权控制权和所有权”！现在国内汽车企业合资自主品牌有知识产权可言吗？
福特应该拿来什么产品？
产品匮乏、缺少高端品牌、人事变动频繁都是长期困扰长安福特的问题。这些问题一环套一环，至今似乎没人知道应该从哪里解套。而这些问题背后的原因更是让人疑惑重重。笔者认为，一款对路的产品是关键。
就算是“宝马”也有“失蹄”的时候！
如此高价真的值那个钱嘛？让我们先来看一段BMW车主与4S之间的对话：BMW就是确实是烧机油，但这个问题在中国就似乎解决不了..
锦湖检测靠目测手摸 如此检测很“坑爹”
有车主反映，锦湖召回点检测只靠目测和手摸，全程不超过10分钟。这样很可笑，跟如此检测方法相比，以往的检测方法都弱爆了。
换标的奔腾——都说它越来越像N5他哥了
2011款奔腾B70上市了，“1哥”红旗标，也换成了老一汽“鹰”标。奔腾的标跟4-5万元的车一样，难怪人家都说他越来越像N5他哥了。
冲刺？轮回？北汽整体上市又到押宝时
三年了，北汽在不间断的人事变更与任命中，强人如林的乘用车项目又完成了一次“众神归位”，决定了北汽再次将向“十二五”规划目标以及整体上市冲刺。
下一个盛大？庞大比华泰更适合世爵
如果抛开前两天发生的世爵与华泰的9天“闪婚”闹剧，认真看看萨博现状和庞大的野心，也许你会发现两者的结合虽然更加突然，但是契合度却非常高。
两代帕萨特拒兄弟阋墙 大众B级车塑竞争格局
有市场分析人士在接受中国经济时报记者采访时表示，全新迈腾Ｂ７Ｌ以德国血统纯正为卖点、而全新帕萨特则作为本土化适应性改造的成功范例去推广..
南京宝马M6"漂移"撞死人应以危险驾驶入罪
5月15日，南京市宁南汽配城门前的丁墙路发生一起车祸，一辆价值250万左右的宝马M6跑车失控撞上一辆电动车，导致骑电动车的男子当场死亡。目击市民称，这起事故是宝马跑车司机玩漂移酿的祸。
北京二手车再遇“外迁”难题
自从2010年底北京施行新车限牌政策以来，由于车牌成为稀缺资源，北京二手车市场随之陷入谷底，本地交易几近停滞。眼下，二手车外迁也遇到了“拦路虎”。
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