9月底似乎是一个车企扎堆上市新车的时间段,这也为一直被津津乐道的“金九银十”平添了一份仪式感。当然,这其中也不乏值得高度关注的车型,比如赶在9月最后一天上市的东风日产天籁。
哈弗H6 DHT-PHEV的上市,意味着哈弗品牌实现了燃油+混动的双线布局。同时,加速了哈弗品牌全面新能源转型的步伐。
加长的轴距、三排座椅的加入似乎也拉高了全新一代本田CR-V的定位。燃油版车型18.59万元的起售价相比上一代车型高出了1.61万元。而价格的小幅上涨就意味着性价比变低了吗?
关于起亚狮铂拓界的名号很多人可能并不熟悉,如果提及它的“前辈”相信会唤起很多人的记忆:KX5、智跑、狮跑。昨晚,该车公布了预售价: 1.5T车型17.98万元起;2.0T车型19.08万元起;2.0L HEV车型20.58万元起。
全新一代CR-V的上市不仅巩固了东风本田品牌在紧凑SUV市场的地位。同时,随着CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV版本的推出,也将进一步完善东风本田在电动化领域的布局。
30万,对于任何一个品牌的车型而言,都是熠熠生辉的里程碑。而在今年疫情等大环境下,依旧逆势上扬,更是凤毛麟角。更何况,在产品更迭前所未有的快节奏下,有些车型甚至还没卖到30万辆就停产了。
广汽埃安AION Y PLUS正式上市,新车共推出6款车型,官方补贴后售价为13.98-17.98万元。埃安副总经理肖勇期待其月销量可以超过2万辆。
昨晚,东风日产Ariya艾睿雅正式上市,指导价:27.28万-34.28万元。相比于本田的e:NP1和e:NS1的上市,丰田的bZ4X预售价公布,日产这台纯电动SUV到来的时间并不算早。而Ariya艾睿雅是不怕晚的好饭吗?
近日,一款名叫昂扬的车型上市,指导价15.29万-17.89万元。这是一款来自上汽通用别克的全新紧凑型SUV。不难看出,该车的售价与别克另外一款定位紧凑级SUV的车型——昂科拉GX十分接近。
广汽传祺旗下“影”系列首款SUV车型-影酷正式上市,共推出三种动力组合,售价区间为11.98万-16.98万元。
作为号称“50万内最好SUV”的小鹏G9,30.99万元的起售价是低于我们预期的。是的,这一价格仅仅能买到小鹏P7的中配车型,更明显低于蔚来ES7的起售价。只是,售价更低的车型性价比就更高吗?
红旗HQ9的上市,意味着红旗品牌产品矩阵的进一步完善。在最新发布的“新能源战略”下,红旗将持续深耕新能源市场。
定位于中大型纯电SUV小鹏G9正式上市,售价30.99-46.99万元,并将于2022年10月底开始正式交付。
无论是那宛若璀璨星河的前脸设计,超过2.9米轴距和全景天窗所赋予的窗明几净,还是全系2.0T高功率的动力总成和次入门就标配的座椅通风,林肯Z在诚意上很难找到槽点。但是上市以来的销量却与美系同胞CT5有着不小的差距。
9月19日,一款名叫星迈罗的紧凑型SUV正式上市,指导价13.99万-16.49万元。通过命名我们就不难看出这是一辆来自雪佛兰的车型,但在合资品牌竞争格外激烈的紧凑级SUV市场,星迈罗的到来并不算早。那么,星迈罗是“不怕晚的好饭”吗?
雪佛兰产品焕新战略下新一代全球SUV车型星迈罗上市的同时,雪佛兰官方还透露,基于奥特能打造的全新电动车也将在广州车展正式发布。