新车

丰田亚洲狮上市 对标速腾胜算几何？

G50 PLUS上市，上汽大通MAXUS MPV产品矩阵完善

4月10日，上汽大通 MAXUS G50 PLUS正式上市，2021年上汽大通要实现25万辆销量目标。

入门价格降低14.6万，国产后的e-tron还有哪些变化？

4月11日，一汽-大众奥迪e-tron正式上市，相比于此前的进口版车型而言，如今国产版的奥迪e-tron的起步价格降低了14.6万元，这无疑距离想要购买这台车的消费者更近了一步。

从紧凑型到中大型，三款重磅新车将在上海车展发布

2021年已经进入4月，这也意味着离上海车展开幕的日子并不遥远。思域、奔驰C级两款颇受欢迎的紧凑型车和中型车将迎来换代，而定位中大型的国产A7也呼之欲出。

新平台，新设计 这3款合资纯电车型将亮相上海车展

上海车展，这几款重磅纯电车型值得关注。

汉兰达、奇骏领衔 上海车展重磅全新SUV前瞻

一汽-大众Talagon/ID.6 CROZZ双车将于上海车展亮相， 争夺家庭出行第三空间

增配+降价，昂克赛拉的这波操作能换回多少销量？

近日，21款马自达昂克赛拉正式上市，作为年度改款车型，新车在驾驶辅助和舒适性方面有着多处升级，多项科技配置提供选装。更重要的是，新车的指导价格并没有变高。

几何不成推极氪 全新平台下极氪001产品力如何？

岚图FREE预售价公布 能否和理想ONE正面刚？

上汽大通MAXUS T90上市，高端皮卡再添新军

在上汽大通十周年纪念后，高端智能皮卡上市，为上汽大通加速发展再添主力。

坦克“单飞”之后，WEY还有“能打”的车型吗？

或许连长城自己都不会想到，这款名为坦克300的车型能够如此受欢迎。上市之初就出尽风头的坦克甚至在名声上已经盖过了WEY品牌。于是，坦克也就有了“单飞”的实力，但是没有了坦克的WEY品牌，靠哪些车来支撑销量呢？

6座布局 18.98万起 福特领裕会成为理想的奶爸车吗？

福特领裕6座车型正式上市，18.98万元起售。

V8重回A8车头，它和750Li谁更厉害？

作为豪华D级车，或许V8引擎和这样超过5米的座驾更般配。而奥迪A8L 60 TFSI的推出也让我们多了一个选择这样的车的机会。

起步价格仅23万的中大型SUV，月销量却难破千

提及合资品牌中大型SUV，我们更多想到的是大众途昂、别克昂科旗。其实，同样是来自上汽集团的另一款中大型SUV实力也不容小觑，只是因为它的低靡销量让我们很难想起它。

让奔驰EQA甘拜下风 奥迪Q4 e-tron有何实力？

奥迪Q4 e-tron投产，对标Model Y 或上海车展发布

引擎盖铝换钢、防撞梁变单层，国产E260L减配不止这些

北京奔驰E级车的“铝换钢”很早就成为了焦点。而对比拆解进口奔驰E260和北京奔驰E260L之后，发现的差异还有更多。

南北大众ID.4上市，“狙击”新势力能否开门红？

南北大众ID.4相继上市，大众能否做到1+1>2，答案慢慢突现。

干式双离合+个性外观 全新途胜L 能否撑起17-21万？

预算40万，这几款车空间足够大

如今，我们对于汽车空间的要求越来越高。一辆车往往不是一个人的专属座驾，而是要满足全家人的出行需求。