更宽阔的进气格栅、更修长的身段、更大气的座舱风格,两年的时间让我们也渐渐熟悉了亚洲龙,这辆凯美瑞的姊妹车型。同时,两年的时间也让亚洲龙经历了上市之初的火爆、2.0L车型的扩充以及国五到国六的转型,但是这并没有让亚洲龙的销量追赶到凯美瑞。
根据乘联会发布的高端SUV销量排行榜,今年前四个月奥迪Q5L的累计销量不仅荣登冠军宝座,也超越了奔驰GLC。除了扎扎实实的产品力、深入人心的品牌形象外,相比于奔驰GLC和宝马X3的价格优势,也是不容忽视的一点。不过改款之后,Q5L的入门价格上涨了9000元,那么Q5L的竞争力还在吗?
6 月 6 日,广汽丰田旗下全新 TNGA 架构车型凌尚正式上市,新车共推出两个等级配置,售价分别为 14.88 万元、15.88 万元。
十分全面的产品表现和冠军级的销量成绩,再加上更久的国产历史,渐渐地,我们便认为CR-V的表现就是一台紧凑型SUV该有的样子。于是,在后来的诸多合资紧凑型SUV当中,便一一成为了CR-V的挑战者。迎来了第五代的途胜L,就是最新的一个。
从1972年开始,M,这个英文里的第13个字母便被宝马赋予了一层传奇色彩。从此,这个字母便开始象征着运动、性能、驾驶乐趣以及深深的赛道印记……而伴随着电动化的浪潮,这个曾经专属于燃油车的字母,也出现在了宝马最新的电动车上。
领克03+热度的高涨也让领克在运动紧凑级车这一市场里尝到了甜头。于是,进而带来了02 Hatchback。这台车虽然没有像03+那样华丽的空气动力学套件,但是和03+同款的发动机、双边共四出的排气、PS4轮胎则在诉说着它的运动属性。
在上市以后的3年里,丰田C-HR经历了新成员的加入(带天窗配置的车型)、国六排放的升级以及年度改款。不过这些都像是小打小闹,丰田C-HR这一次带来的改款不仅外观发生了一定的变化,也为其加入了新的动力总成。
低趴的车身姿态、打孔的刹车盘、宽阔的碳纤维尾翼……当这些赛道上的元素同时加持在一台四门紧凑级轿车上的时候,就显现得格外的难能可贵。更重要的是,这一切全部出自原厂。
5月30日上午,2022年亚运会官方合作伙伴吉利汽车“亚运走十城、吉利伴你行”活动宣布正式启动,同时第四代吉利帝豪现场首次向公众亮相。
当一代新车即将上市,清理现款车型的库存便成为了摆在不少经销商面前的一个问题。于是,降价、补贴也成为了常见的手段。这个时候也是入手这些车比较好的时机。
7座非运营车辆进入6年免检的阵营已经有一段时间了。政策的利好无疑成为了MPV和7座SUV关注度提升的催化剂。不过来自上汽大众的两款7座车型却有着截然不同的销量表现。
相比舒适和豪华,运动和科技似乎更能吸引年轻消费者。但是目前主流的中型SUV当中,更加偏重后者的却更少,所以保持了原汁原味的宝马X3就显得难能可贵,而善于打造SUV的路虎同样具备运动和科技兼顾的车型。
错位竞争,面对竞争激烈的豪华车市场,凯迪拉克打出了这张牌予以应对。从CT6到CT5,再到最年轻的CT4,错位竞争的凯迪拉克轿车家族完成全面换新已经过去了1年的时间。三款车型交出销量成绩也是完全不同的样子。